Vartanich

KuzmaPyshkin с таким расходом можно и минералочкой побаловаться летом с ценником 400 рублей за 4 литра. Как раз на капиталку наэкономить можно.

Olejik ну тогда к оптовику постучись. Сейчас цены везде невменяемым стали уже как месяц. У меня другие цены, у Вас просто скидка низкая на автодоке. Мне за 3 175р. предлагают

Olejik автодок с направления дистрибьютор. Можно у Optovik ещё. Ну или по моей ссылке выше найти пункт замены или продавца

fareastwood но это мешает Мобилу рекомендовать озон как продавца .https://www.mobil.ru/ru-ru/product-protection-technology/to-buy-online

Теперь мы знаем где взять ещё подделок, но уже в других канистрах. У этого продавца на фордовское масло 180 отзывов

Этот продавец вообще все масла похаляве продает Видимо ликвидация как в санлайте.

sierdnas Ну а я как обычно отправлю к дилеру Тойоты и посоветую взять у них в разлив или в канистре 5-30 PFE ACEA C2.

Так наш ыксперт SAE20 против добавления эстеров в чистом виде и моджи в том числе, если я не ошибаюсь.

Наипалово?

Зато как быстро у них всё разобрали после моей случайной находки на автодоке. Просто листал каталоги... Я своё с 0-20 тойотовским разбавил где 2 к 1 в пользу ПАО на лето и эстеров Манолловских бахнул.

А я позавчера добил ту халявную ПАО 5-30. Где написать беларусам, что челябинская область нуждается ещё в контрабанде?!

Вот это поворот.

Есть, кстати, "тайное" писание от той же Тойоты, что двигун застучать может на любой модели от большого количества серы в топливе. И это никак не признается гарантией. А стучать начинает во втулках шатунов. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://st.club-lexus.ru/attach/u/cf21d575a3a3a46314bb2a28db436954.pdf&ved=2ahUKEwjE5sDF_rXxAhWsl4sKHSg_CbMQFnoECBgQAg&usg=AOvVaw1Pwmr156sSNvOCU0xjcd0c

Я после того, как нам в письме от ТМР прислали, что в рестайловые Камри и равы в 50м кузове нужно лить 0w-16, и мы стали таки эту воду лить в них - вообще двадцатку стал гуталином считать. Вот что значит профдеформация.

У Тойоты для турбобензиновых движков вышло масло 0w-20 ultra. Можно его посмотреть на лето.

Ну сложно винить масло на пробеге 700к. На всех свежих тундрах секвоях сейчас прямо на крышке заливной горловины крупными белыми буквами 0w-20. Так что двадцатки скоро захватят мир.

Нет. Там не довелось побывать.

Именно канистры? Не могу сказать. Посмотрю позже. А бочки как были 10 лет назад, такими и остались по моему.

Ну сколько бочек 5w-30 видел , все с одного завода во Франции.

Умудряются ) не знаю как, но случаев предостаточно

А чтобы двигун европятый служил верой и правдой как хочет хозяин, то категорически не советую чиповать его и лить плохое ДТ. Форсунки очень слабое звено. С топливной стороны этот мотор умирает намного быстрее чем с масляной (если только невеимательный заменщик масла не выкинет направляющую масляного фильтра) . Лопаются форсунки, прогорают поршни.

Вот и я того же мнения. В мануале с 2015 годы расписаны вполне определенные рамки для 1VD Евро 5. В бочке официалов залит тот же Мобил 5w-30 C2. Так что если нет риска подделки мобила берём его, если страшно, то едем к дилеру "тайоты" и берём разливное у них.

Mikong Так какой вывод то? Вы говорите, что в Европе ОЧ у бензина выше чем в РФ с такой же маркровкой?! То что Европа уходит с 92 не означает, что на автомобиле с надписью на лючке "RON 91" нельзя ездить на 92. Это лишь означает, что его в Европе мало.

Mikong А кто отнес наш российский 92-й бензин к евро супер и евро супер премиум?