Кразман

Не в масле дело, это говорит о том, что цены резко повышаются на весь импорт. заметил я это по запчастям, так как пока по другим магазинам не ходил.

Пока заметил что подскочили цены на расходники и масло. Например канистра масла стала стоить на 500 руб больше, на фильтра накинули в среднем по 100-150 руб. Цены сравнивал в экзисте.

Да, будет интересно посмотреть, может действительно не стоит перекатывать. Масло буду менять весной, как раз будет около 16-17 тыс\км., если можно пришлю отработочку на анализ, а может и свежего тоже если деньжат наберу, оно у меня есть. Посмотрим что сделал Duratec HE 2,0 с маслом за год эксплуатации. Езда 20% город 80% трасса, хотя и в межгороде бывают пробки по 5 часов. Летом во время поездки Москва-Сухуми, на платниках давал движку конкретно проср...ться, (в результате письма счастья из Воронежской области). Масло ни разу не доливал, при замене пользуюсь промывкой десятиминуткой, но для ан

LM Leichtlauf High Tech 5w-30 за 1199руб это что то слишком дёшево, это масло в других магазинах около 1600рублей стоит за 4 литра или дороже. http://www.moly-shop.ru/collection/HC-sinteticheskoe-maslo/product/Longtime-High-Tech-5W-30

Приготовился к сезону. LM давно использую, мне нравится и надеюсь технике тоже.

В Волге как раз эта присадка сейчас залита, масло не менял уже 2 года. Волгу использую сейчас редко и накатал за 2 года около 6 000, масло очень грязное, вот бы его протестить, думаю там полный ужас. А вообще как я уже писал, на Oil Additiv волга давно подсажена, около 100 000 км, масло не жрёт совсем, движок работает нормально.

Да, рыжеватый, но работали нормально. Свечи менял после поездки 850 км. Ездил в Нижний Новгород, перед поездкой заправил бензин с присадками (Премиум спорт) на АЗС "Трасса" , на обратном пути долил такого же. Движок тянул нормально, а вот свечи оказались с рыжеватым оттенком. Может это нормально?

Сегодня поменял свечи, поставил Denso IT20. А вот те NGK ITR6F13, на них откатал ровно 50 000 км.

Фильтр FoMoCo а изготавливает MANN стоит 630 рублей. Можно было купить просто MANN, стоит 470 рублей.

Эта свеча FoMoCo прошла 40.000км, стояла на новом авто, работала нормально. Сейчас стоят NGK ITR6F13 прошли 50.000км,, ещё их не менял, двигатель работает с небольшим перебоем, изредка слегка подрагивает. Поставлю DENSO посмотрю что изменится.

Всем доброго здоровья! Вот думаю пришла пора поменять свечки, пробежали 50.000 км, купил в экзисте DENSO IT20. На вид нормальные, сделаны аккуратно если не считать неровного центрального электрода у одной свечи. Качество искры от этого наверное не ухудшится, лишь бы он не отвалился. (На фотке с белой бумагой свеча нормальная)

Я ему по каталогу подобрал Hengst, сейчас с ним ездит, а покупать он там больше не будет, он очень расстроился когда я ему показал потроха этого фильтра.

Тема очень заинтересовала, я думал мне по ошибке на заводе ATF залили. На Ford s-max менял масло в КПП механике, показалось уж больно жидковатое. Отнёс показать знакомому слесарю, он по АКПП работает, тот окунул палец и сразу опознал ATFку. Коробка подгуживала с нова на 1,2 передачах. Залил ликвимолевскую синтетику для механических кпп и присадку гир протек и коробка работает бесшумно. накатал с тех пор 60 тыс. км.. Так что обратный эффект.

@konung, На фильтре никаких надписей не было, кустарщина чистой воды. А от черри фильтр не распиливал? интересно было бы взглянуть.

Хочу целину вспахать, а земля сухая. Плужок думаю не возьмёт, может до ноября промочет хотя дождей толком нет.

Приехал ко мне в гараж племянник поменять масло, ну а за это я забрал у него старый масляный фильтр. Куплен фильтр был в специализированном магазине запчастей для китайских автомобилей. При вскрытии было обнаружено полное безобразие. Фильтровальная бумага не проклеена, фильтрующий элемент маленький, хотя корпус фильтра высокий, но это бы ещё ничего, в месте где должен был быть клапан - просто ДЫРА!!! уж лучше бы была заглушка. никаких полиграфических изображений на фильтре не было. Лучше брать фильтры проверенных брендов в проверенных магазинах, а не доверять специализированным и неопознан

Тоже добавил 100 грамм на литр.

Купил я в движок ликви моли минералку для садовой техники всесезонку, а в трансмиссию залил полусинтетику с молибденовой присадкой. Пока что обкатываю, пахать буду в ноябре.

Подскажите пожалуйста, можно ли добавить в ликвимоливскую трансмиссионку полусинтетику примерно 10% синтетики, что бы не покупать еще канистру?

Сегодня приобрёл мотоблок салют с движком Briggs&Stratton, как думаете моторное масло Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 подойдёт? Минеральное моторное масло для газонокосилок Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30

Ну если честно ни интерскол, ни лукойл я больше брать не буду. Масло интерскол у меня оказалось случайно, на даче обнаружил что нет масла, а нужно было косить. В ближайшем магазине мне продали этот интерскол, но сосед по даче посоветовал не смешивать бензин со всякой дрянью и любезно предоставил мне несколько колпачков своего масла, а эта канистра теперь стоит без дела.

Интерсколу поставляет Лукойл? И как думаете, стоит его использовать?

А про масло интерскол слышали что нибудь? По моему туфта какая то, хотя если знать кто у них поставщик, может и нормальное? Стоит примерно 200 руб за литр. У меня на даче канистра такого масла стоит, но использовать я его так и не решился.

У меня 2 триммера, старый сунгарден и новый хитачи, Масло покупаю синтетику, но бывает оставляю и больше месяца, бывает и на зиму. Правда потом стараюсь его скормить сангардену, ему 10 лет и всё нормально, работает. В магазине говорили что смесь больше недели не держать, якобы масло превращается в парафин.

Скорее всего оно идёт вместо Leichtlauf Special F. Они канистры раз в год меняют. А что с фильтром то случилось не уточняли, почему он лопнул, может подделка или брак?