Stat5

S3 сейчас в автото 775 рублей, самая дешевая s2 640 ру из того что нашел) 100 рублей разница... Возможно есть еще варианты за эту цену, но очень сомневаюсь. Кроме того использую s3 для шприцевания крестовин кардана, шприц забит ей. Докуплю наверно еще баночку про запас.

на днях откручивал отбойник с рамного джипа, болт на 8, половина резьбы торчит из гайки, доступа почистить нет( машине 25 лет, когда последний раз откручивали не знаю. залил вдшкой и начал крутить с огромным усилием небольшими движениями в одну и другую сторону. один болт сломал. второй так же начал тяжело крутиться, и как назло закончилась вдшка. залил wurth hhs 2000. о чудо, болт легко открутился. не знаю что там в составе, но мазь прикольная. залил в личинку двери, несколько капель попали на дверь, поездил неделю прилипла пыль. на мойке керхер + пена не справились) пришлось тереть губ

машина Galloper(аля паджеро первый) вот такой верхний рычаг, по краям оси рычага тавотницы. чем мазал предыдущий хозяин не знаю) разбирать и чистать от старой смазки желания и времени нет. фото из интернета взял. люфтов нет вопрос) чем прошприцевать? есть в наличии shell gadus s3 v220 neste oh grease 2 mobil polyrex em black pearl или может докупить чего из доступного на сегодняшний день тк указанные смазки на исходе(? Пластичная смазка Shell Gadus S3 V220C

А что-то другое это что? NESTE OH GREASE? Или силикон с тефлоном?

Подскажи добрый человек, можно ли эту смазку набить в пыльник торсиона на Паджеро? Смазыват там ничего не надо, только что б воду не пускать и что б шлицы не заржавели) смазка есть в наличии куда-то пора уже применить)

Шутка надеюсь) Какой логотип нечёткий? Вроде этикетка норм

Получил масло в вб Что скажете?)

ну подскажите почему для такого старого движка с гидрокомпенсаторами советуете 30ку? не лучше ли будет лить 5w40 ?

а продавец от безысходности снижает и снижает цену. его конечно жалко, но масло дешево получается. хапнул 4 канистры впрок) две машины в семье))

https://www.wildberries.ru/catalog/179221605/feedbacks?imtId=76454406 у покупателей паранойя видимо) есть кстати в телеграмм боты, которые отлавливают такие скидки. один из таких называется шальные скидки, там это масло и увидел

подскажите масла зик вообще подделывают? на вайлбдерриз появилось масло zic top за 2500 упаковка 4 литра. стоит набрать впрок или лучше пройти мимо?)

Какое масло в итоге выбрали? Если смотреть в сторону zic, что посоветуете?

Огромное спасибо! Заказал на озон смазку. Еще вопрос, вот такая шестерня, пластиковый вал, посадочные места тоже пластик, крутилась на сухую, издавала жудкий скрежет. Когда разобрал усилием руки даже прокрутить не смог ! Вал в задирах! Отполировал. Чем смазать вал и посадочное место?

Подойдёт YSBB091105FFF в редуктор кофемашины для смазки шестерён и косозуьой аналогичной передачи ? Скорость там низкая, нагрузка вполне приличная для пластика. Корпус закрытый. Из того что в наличии и возможно подойдёт - YSBB091105FFF, efele для кофемашин и nevastan xs80. Докупать не хотелось бы смазок, учитывая цены)

Как результат?

Порвал пыльник на внешнем шрусе, решил перейти на полиуретановые пыльники и разобрал внутренний. Два года назад закладывал Chevron Black Pearl стала чуть более жидкой и пропал неприятный запах новой смазки. Никаких люфтов или прочих неисправностей не появилось. Пробег около 40 тыс км заложил снова жемчужину машина нива, привод белкард

Смазал neste подшипники, ворота с новыми роликами с такой лёгкостью не открывались) думаю имеет смысл даже новые ролики перемазывать.

Дверной замок, смазанный neste при -15 перестал работать как надо. Язычок западал) хотя ключ проворачивался без особых усилий. Но замок пришлось разбирать и перемазывать) перемазал только язычок замка невастаном)

Из сульфонатов только невастан 80 и nest oh. Может Chevron delo grease ep2 или black pearl ep2. Зимой neste колом не станет?

Ось, на которую надеты два подшипника просверлена и туда ч тавлега шпилька, с одной стороны у нее шляпка, которая не дает подшипнику слететь с оси, а другая сторона развальцована. Можно у токаря заказать палец со стопорным кольцом. Но для начала попробую помыть и смазать.

Ударный механизм может каким-нибудь вариантом смазки для шрусов с молибденом или графитом мазать? Попробуйте с функцией удара просверлить и проверить наличие стружки в смазке

Комплект направляющих алютех был куплен 3 года назад. Подшипники запрессованы и завалтцованы хитрой шпилькой, т.е. замена достаточно сложная, а новый комплект стоит в районе 7 тысяч рублей. Несколько подшипников стали скрипеть, вот и хочу попробовать снять пыльник, промыть и пересмазать. Вопрос чем мазать? В наличии имеется Neste OH Grease 2. Понимаю что эта сказка не для подшипников, но здесь скорость вращения небольшая и сопротивление которое появится при использовании этой смазки не критично.

карданный вал турецкий tirsan, вот что удалось найти по обслуживанию. https://zap-kam.ru/kardanyi_valy/info/rukovodstvo-tekhnicheskoe-obsluzhivanie-kardannaya-peredacha-tirsan.HTML Получается что шлицевое соединение без масленки не обслуживается, а с маленькой такая же смазка как и в крестовины

Есть еще SACHS 4200 080 050, сцепление Sachs комплектуется выдимными подшипниками в пластиковых направляющих, значит с пластиком эта смазка дружит.

Вспомнил что у меня лежит невостребованная шрб-4. Она наверно наиболее подходящий вариант для данного соединения