Stat5

такая поверхность впускного коллектора, в прямоугольном отверстии тосол. в круглом воздух. прокладка новая паронитовая. в таких случаях без герметика не обойтись? или есть еще какие-нибудь варианты

HUSKEY FG-1800 подойдет на паронит под алюминий где есть контакт с антифризом? и на впускной коллектор

купил по акции 20 литров этого масла) в двигатель 6g72 обьем 3 литра V6(хундай галлопер 3 двери) подойдет для южных регионов на лето? смену планирую на 5 тыс км?

Пробки есть, но доступа к ним практически нет) одну с горем пополам открутил, вторую никак. Либо выпускной коллектор снимать, либо подкрылок и пытаться длинными проставкмит из под арки.

Так хундай последнее 20 лет латунные радиаторы тоже не ставит) есть ли смысл читать? Это машина больше Митсубиси чем хундай

Hyundai galloper v6 бензин. Приличный антифриз это какой и чем мыть все это?

Пока машина разобрана, есть ли смысл менять Лукойл g11 на что-нибудь другое? Ничего критичного не вижу

а если термоусадку на трубку под посадочное место колечка и дальше сантиметров на 10? под термоусадку не задавит, колечко ее не протрет

фиксируется трубка двумя болтиками на противоположном конце

Нашел на Алиэкспресс новую трубку) Новая трубка и новое колечко мазать чем-нибудь или на сухую посадить?

склоняюсь к тому, что бы купить оригинальное колечки mitsubushi и обильно намазать Смазку для посудомоечных машин EFELE Предназначена для смазывания и защиты от деформации и разрушения сальников посудомоечных машин. Совместима с большинством пластмасс и эластомеров Устойчивость к смыванию водой и перепадам температур Обеспечивает дополнительную герметизацию сальникового узла Длительный срок службы Безопасна для человека Соответствует Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к продукции (товарам), подлежащей санитарно-эпидемиологическому

Заменить трубку невозможно, ее нет в наличии ни в одном магазине. Облудить канавку хорошая идея, но железо лудить проблематично и без как надолго хватит этого лужения? может все же какая - нибудь смазка? картинка с интернета, моя трубка вся в герметике. но думаю если его счистить, то подобная ситуация появится очень скоро.

протекает колечко, а что бы устранить протечку надо снимать впускной коллектор, теплообменники всякие и тд, дорогостоящая работа или снимать грм и помпу) проблема в том, что трубка железная, и начинает ржаветь под колечком, с той стороны где нет антифриза. дальше течет. вот чем намазать колечко и посадочное место что бы не ржавело и служило подольше это соединение находится между головками Vобразного двигателя

Подскажите чем смазать колечко в таком соединении. Железная трубка с колечком вставляется в корпус помпы, это болезнь Паджеро. Кто-то может герметиком, но думаю сюда либо силиконовый компаунд для кофемашин или lvi 50 huskey подойдет. И заодно совместим ли lvi 50 с силиконовыми патрубками, посадочные штуцера промазать. Есть в наличии еще под рукой fg 1800 huskey Есть еще Силиконовая уплотнительная смазка с пищевым допуском NSF H1 для смазывания и защиты от деформации и разрушения сальников посудомоечных машин efele. Она очень густая

6 лет назад после капиталки, соответственно полной промывки всего, заменой термостата и патрубков был залит синтек g11, за это времч было несколько утечек и в общей сложности долито пару канистр лукойла g11. Решил поменять патрубки на силикон. Вот фото последствий применения синтек g11 и Лукойл g11. Блок двигателя чугунный, радиатор латунный. Не смотря на то что антифриз g11 устарел, думаю на нем и остаться.

у антифризов g11 срок службы 3 года, возможно причина в том что вы 6 лет его не меняли?

помогите выбрать антифриз. автомобиль hyundai galloper, двигатель 6GAT(аналог mitsubishi 6G72) блок чугун, радиатор латунь. предыдущий владелец заливал G11 синтек, сейчас меняю патрубки и стал вопрос о замене антифриза. следов коррозии или какого-либо негативного воздействия на радиатор не заметил, как и на алюминиевые штуцера.

подскажите чем смазывать конусную резьбу датчиков температуры и давления масло и антифриза? hyskey fg-1800 для антифриза подойдет? или анаэробным герметиком лучше

через тг канал шальные скидки? я тоже ликви моли ухватил за копейки)

если это масло в морозилке подержать, можно по текучести определить что подделка? и как отразится на работе двигателя такое масло?

Подскажите масло подделка или оригинал? Вызывает сомнения дата на канистре и импортер на этикетке.

Все равно не понял какую смазку закладывать в ступичный подшипник) Timken GR220C нигде нет Bardahl poly s2 заказал, потому выбираю теперь между этой полимочевиной или имеющимся в наличии литий комплексом shell gadus s3 v220 появилась новая проблема, разбитый игольчатый подшипник который стоит внутри поворотного кулака, через который вращается привод. тк стоят ручные хабы которые почти всегда выключены, узел почти всегда в неподвижном состоянии. если хабы включены, то скорости передвижения совсем небольшие. чем этот подшипник смазать и что набить под сальник? на схеме он под номером 3

перевел 500 рублей на Hyundai XTeer Gear Oil-5 80W-90 LSD номер 359, втб при переводе не дал написать сообщение получателю(

добавьте пожалуйста в список HYUNDAI XTeer Gear Oil-5 80W90 LSD, готов скинуться немного на него. думаю многим будет интересно, тк по цене для LSD редукторов ценник вне конкуренции, а заливать кота в мешке страшно)

подскажите эти модификаторы подходят для любого масла gl5 ?