Перейти к публикации

Nickol

Пользователи
  • Публикаций

    3 386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nickol

  1. У приключений есть начало, Приключеньям нет конца. Oilclub хорошая планета, Здесь шутки, юмор, без конца.
  2. Вряд ли Ваш выбор правильный, если выбираете SN+ для атмо, т.к. SN GF-5 дороже(USA). Тема не подбора, конечно, а QS это серьёзней за не дорого. Мне жаль, что нельзя затрагивать политические аспекты развития масленой индустрии, в обсуждении новых анализов масла, ведь всё упирается в политику. Я уверен, Вы знаете, что в РФ есть заказ, чтобы за девять лет! ,создать достойные эл.моторы для авто. Нахрена создавать масла???? Тем более для уходящих ДВС??? Вы же видите API SP GF-6A анализы свежих, и что? Для ДВС сойдёт, я про 0w-20 если есть в мануале, а так... всё уже для гибридов! Я очень
  3. В первый раз всегда очково. После двух раз на shell SN GF-5, на izem уже кайфово. Анализ покажет, как долго.
  4. QS круче, не поматушто дешевле, за 4.73L , а ...., и доступней. И почему то не дорожает давно , 2461₽-4,73L.
  5. Я даже в коммуникации на русском слаб. Документ по ошибке выложил от Alpha's SP GF-6A 0w-20, тот Full, сбор N° 36, pardon me . Например: kixx 0w-20 SN GF-5 и SN plus, Totek, имеют тоже fully. Словарик English повествует: full-полный; fully-полностью. Вижу хороший кряк в анализе здесь. Ксожалению я не могу ничего добавить.
  6. А вот здесь оно Full... Уже говорили - "игра" в написании слов. Leaflet-Eng.pdf
  7. Это по Mr.SAE20 + Статья в журнале «Популярная механика» №10 Октябрь 2016 года :- Eurol Engine Oil Treat — помогает избавиться от любых наращиваний в двигателе. Моё мнение, НЕ специалиста : W "прилип" из-за гравитационных сил притяжения к загрязнениям содержащих и металлы, а когда сила притяжения уменьшилась, соглашусь с Евгением, мотор отрыгнул остатки W с шламом/коксом, очень надеюсь, что так и было. Имхо. Если б мотор был у akatala более чистым (см.пробка) в недрах при ≈159т.км, то первая отрышка W была бы ≈237 попугаев - это воообще не истина.
  8. Optovik Если я правильно понял, Вас смущает -10? То -10 это 2010 год. Бывает, например: -98;-12; уже C1-16, как-то так.
  9. Если это он, которого я выбрал для зим в будущем, после izem в эту, то отл.,странно будет, если ошибусь. Вообще для Вас существует предел по цене ₽, min/max? Я понял, что max - это дешевле того дорогого из Japan, min какой? Какие масла: ЕС, USA или с востока предпочтительны оказались для Вашего авто? Спасибо.
  10. Евген 48 Какое масло следующее, после izem сейчас, "Стоп-кран" думаете жать, или что думаете лить в будущем? Каков вектор по API, GF-... ? Спасибо.
  11. Pavel_NSK a-ha Спасибо. Да, нет ответа, уже с ≈'15 года. Даже от Вадим_69 нет рекомендаций для лета долго на этом масле. Масло не жрет,сейчас -1,5мм, из-за кмк перелива 300ml, смех, есть чип, общался вчера с чипером Алексеем, про 2,2% топлива в моей отработке - сказал забить, скорее сделает больно подобным мне инопрещеленцам, чем двс, прага обновлена ещё в '12г. Лью Лукойл 95 экто only. По км перекатов нет. Я беспокойный! Ещё я злюсь, когда нет ответа, меня удовлетворяющего. Поэтому решил попробовать "положить" это Легендарное масло, в надежде не положить 4
  12. Здравствуйте. Какая будет вязкость, я про загущение, у izem SN в отработке после лето/юг/+33°С/120-160км.ч/3400км + потом >=1600 меж-/город/не пенс? Спасибо.
  13. Мне бы Вашего оптимизма. Учитывая сколько сейчас стоит izem sn, страшно предположить сколько будет стоить SP. Явно не дешевле kixx Hybrid. Возможно, в качестве присадки, смогу позволить 1L.
  14. Спасибо тем, кто дотянул сбор и сделали дело до конца.
  15. Про щелочь это я так, глаз цепануло. Если сравнивать сабж, QS, kixx hybrid, izem sp(если оглобли не развернут), то выбор очевиден, если цена не прыгнет за 4,73L. Масло хорошее получилось, имеет один минус- цена, за просто кряк в красивой банке, очень хочу ошибиться.
  16. ... И цена не низкая. Наверное из-за хорошего щелочного и ...
  17. Вот и я про Чуварлейку. Нужно просто посмотреть анализы отработок, сабж, и в 0w-20. Соглашусь, что -32 больше для лета. Сравнивать с QS не хочу, просто больше не хочу GTL, хотя цена приспичит и залью, и зимой и летом.
  18. Владею я японским убийцем масла 4B11. Вопрос:-какая вспышка у масла даст меньший рост кислотного? Про GTL 0w-20 у QS, shell sn понятно, но ведь сабж кряк SP. Спасибо.
  19. А может и содержание "сусликов" в SP отличается, или преобладает его наличием подразумеваемым, кмк.
  20. CWORKS Russia Спасибо за анализ. Я опять впечатлён. Не зря я запал на 0w-20. "Хорошие сапоги, надо брать!", кому 5W-30 нужно. Пусть продажи возрастут, а цена не возрастает.

×
×
  • Создать...