Nickol

Томич Какие масла для ASX 0w-20 API SM знаешь? Таблица дичь какая-то, улыбнула не хило меня.

Павел44 Замена после 8-10т.км это конечно мощно. Катал я и шел 0w-20 SN GF-5 A1B1 круглый год. Непонравился, тупит мотор, жесткая работа, не эластичная, для зимы гуталин, имхо, понял, как залил izem на лето/юг. Анализ отработки в октябре. Потом увидел, что автора нет с 2018.... Может кому интересно ещё.

torcon Mitsubishi Outlander XL 2.0 4B11. Отработка Idemitsu ZEPRO eco medalist 0w-20 SN GF-5. После промывки, без присадок. Была поездка на юг (120-160 км/ч), дома был межгород, и было большое желание "положить" это масло. Отработок этого izem после долго трасса летом при+35°С (Витязево) нет даже у Вадим_69 !!!! Слив/Забор материала ≈01.10.21. (Наработка масла - 6 мес/≈5000км). P.S. Вадим_69 Здравствуйте! Если за счёт клуба не фартунёт мне, то сделаю сам в первую очередь для Вас, из Уважения и в Благодарность Вам. Не пропадайте пожалуйста.

Пока думаю, и хочется и колется.

Почему бы и нет, зимой по городу ? Если мой анализ izem после юга норм будет, то интерес к 0w-16 усилится, вплоть до эксперемента, только с достойным выбором 0w-16 (Japan oil) пока никак . Может Alpha's, х.з.

Я уверен, что многие новички, как я, ждут от Вас мнение - какое более стойкое в одних условиях? Мне, по "свежаку" Cwork's (Chevron Oronite) больше симпатезирует, хотя и здесь отработка нра. Спасибо. Вот думаю, продолжить коллекционировать 0w-20 Japan oil, или для зим закупать начать 0w-16.

А Cwork's, протестированный, конкурент или они сильно разные, чтоб сравнивать?

Мой Друг! Я очень рад, что знаю это уже давно. Искренне надеюсь, что был я полезен Вам в нашем общем деле. Ну-с, за будущее наших ДВС .

У меня не гибрид, и никогда не будет!. Владею Mitsubishi Outlander XL 2.0 4B11. Так же хочу и готов обкатать Ваше масло.

Уважаемые товарищи "распускники" и из "кошелька"! Скоро зима! Прошу я скромно Вас обратить Великодушно Ваш взор на сбор N° 36) Alpha's 0W-20 SP GF-6A. Может быть, чисто гипотетически предположу, что Вам тоже интересны Japan oil. Тогда милости просим...

Ваш тонкий намёк про N° 3) Idemitsu ZEPRO eco medalist 0w-20 SP GF-6A я понял . Сегодня задал вопрос по эл.почте Идемитсу Рус о дате появления в РФ, и про рецептуру в новой канистре SN GF-5 с новым артикулом. В понедельник буду беспокоить офпредов своей Губернии. Ответы размещу здесь.

Dumus

Брал некогда за ≈2870₽(4L). Гляжу подстригли, аля "Карэ-adidas" ... ...За +700₽ Интересно, а пакет элементов тоже "подстригли" или кастрировали, ОЙ! изменили?

"Удивительное рядом". Оно на ≈800₽ дешевле izem с новым артикулом.

Согласен я. Тем более денеХ бо не, и ме тож. А ведь ещё и отработка в планах после Ю.

Новый дизайн тестить будем? ...Или дождёмся сначала SP GF-6A? ...Или на подделку дособираем сначала? ...Или найдём дешевле и лучше?

Когда-то один товарищ ответил, на подобную гундёжку. Даже я присел, хоть и лежал, ну очень доходчиво . Кстати он здесь рядом, привет ему . Самое главное для тебя это то, что в твоих условиях масло отработало отлично. Топлива нормально - ниже среднего. Есть на форуме расшифровка %, помойму torcon красиво всё там расписал. Спасибо за работу, жду отзыв.

zuper001 Есть разница сабжа с izem? Одно печалит меня - цена. Запасы иссякнут, куплю.

Это был shell HU 0w-20 SN +супротек+L132+карантин. Очень много нюансов бывает и без привязке к авто. И отличной отработки, как здесь, у меня не получилось.

Такие веретёнщики есть! Не найду только такой лютой 0w-16 для лета, и в мануале её нет, чтоб крепкая +упругая+кайфовое, и в одном флаконе, и дешевле izem 0w-20 SN.

Я бы не сказал так про в любое авто. Даже 117 М/ч разные бывают, например за 12 мес.

"Рано IL поднимать, и рыбкам плавать не давать!" . Мне кажется, что это перспективное и правильно выбранное направление, для понимания сущности и философии заложенной в исследуемый маслопродукт. Житие Вашей инициативы зависит от Вас! Как представите результаты, так и будет дело жить. Постарайтесь пожалуйста красиво. Поэлементный состав в свежаке это всё наружка, а нутрянка (полимеры, "суслики", IL, ....) мне лично больше интересна становится. Благодаря Вам.

Извините. Спасибо.