Nickol

Хочу уточнить- 0w/5w-16 это будет один продукт, типа два в одном флаконе? Нулёвка с параметрами пятёрки, пятёрка с характеристиками нулёвки? Универсальная w16, зима/лето ? HTHS=? Спасибо за лёгкий анонс.

Добро нужно дарить! И тогда всё наладится... Да, я много получил здесь, и добра, и только хорошего, и бесплатно! Но жизнь заставляет за всё платить! Рано или поздно. Не хочу быть должником перед Oilclub. Если Вы про поговорку :- "Деньги-зло, и от них нужно избавляться" ? Может быть... Но затея Ваша креативна, и для общего дела good, мне понра. Пусть это сделают правильно, за меня, "борються со злом". Всем Добра!

Bonker Здравствуйте! Хочу в следующую зиму (окт-март) от Вас, можно и не за дороже 4300 рублей 5л 0W-16 ! Она Ваша, появится раньше, чем izem 0w-16(20) SP вообще?

Извините ВСЕ!!! Но от настроения могу повесить/делегировать ответственность, и денежные средства в кошелёк, для участия в сборе, на любого форумчанина, ввиду того, что .... Р.S. Конечно у каждого есть право отказаться и скинуть бремя на коллегию ребят.

torcon !!!!!!!!!! Т.к. Вадим_69 проявил некоторое оживление не здесь, то пусть попробует быть и здесь крутым... Inzhener Извини, но ты обречён- у тебя есть будущее, ты будешь жить, жди.... Когда у тя Д.Р.?

Я не знал чего хочу, но теперь уж точно, хочу нечто другое, а именно будет тогда это ... Через недельку здесь увидим, что там с бензином- расходом и т.д.

Однако ты едкий затейник .

Вообще скучать я не умею. Особенно в ожидании... Кто рядом - обречены. Экономия будет потрачена на что-то одно из трёх... Какой аппарат лучше может кто знает? А то у многих есть замеры здесь, а у меня... Спасибо.

Где-то в декабре поделюсь опытом: - "Как успеть начать экономить на дорожающие Japan масла или на анализ отработки". (Пока тестовый режим, но удачный).

Спасибо Вам, что зашли на огонёк... - "Можно ли мне летом на юг, на 4B11, по трассе, на izem?", на этот вопрос МЫ вместе все ответили, глядя на динамику износа. Спасибо. И не последний вопрос к Вам про Idemitsu ZEPRO eco medalist 0w-20 SN GF-5 : - Можно ли с октября '21, в июль '22 с 1000÷1500км по городу, потом на юг +3400км, туда обратно налегке? А...? Потом анализ будет . А вот потом вообще тухляк, даже желания и интереса нет- пустота...., SP.... Ну и пару слов про бензин 4.2%, у др. и меньше 2% есть, у кого-то и 6,4% , если можно, т

Legion777 где-то ещё и без GF-5 плавает. Но ведь надпись работает - износ меньше. Или просто не подделка попалась. Итого - 4 дизайна + подделка от Евгения.

Мой, друг! Заметел я, что ты ценитель прекрасного и нежного. Я не про стейк. По фото ты ещё любитель женских ножек с газировкой, если я не ошибаюсь. Желаю тебе ещё сегодня сил, по-мужски отметить свой День рождения, без газировки, но с любовью...

Дорогие мои друзья! Спасибо, что делитесь своим опытом на 0w-20. Приобщаете форумчан последних дней 40, к церкви вязкости 0w-20 . Что касается izem и 4B11, то лично меня заинтересовал эксперемент Mr.ZMS Зима и Лето на этом масле. Я решил повторить сие пике, и сразу в лето и на юг/трасса, это самый Extreme, думал я, такого анализа и не видел здесь. Что в итоге - на Idemitsu ZEPRO eco medalist 0w-20 SN GF-5 летом можно даже по трассе! Кто-то наверное ещё не знает или боится. Рекомендую! Осталось сделать после зимний, но из-за малых пробегов, сделается осень-зима-весна-л

Прорукоблудил по хитрому, про ср.скорость и расход по обструкции... Ииииии....та..дам. Вижу, что мой 4B11 скорее быстро стоит, чем медлено ездит, кмк. Легче стало кому-то?! Но мне интересно не меньше стало - менять масло перед югом в июле, или сразу после юг/трасса? Спасибо, если ответишь интересно.

Я про рациональность использования на 1000км зимой дорогих Japan oil из моей скромной коллекции. Мне так-то не жалко, но убывает. Я лично готов платить, за масло дающее меньший износ за пробег 6000км, включая юг. И кто этот Oil-герой, после izem SN GF-5, в моих условиях??? Может быть тот, который N°36, в списке "Скидываемся на анализ свежего...", Alpha's 0w-20 SP GF-6A, ???

Да я понял, "У Комсомола есть начало,...нет конца!", наличие от обкатки, износа, тоже понятно. Но вязкость, Карл!, сила маслопродукта от просадки где-как? P.S. Я уверен, что я делаю ошибки в своих делах (анализах отработки). Отсюда, поэтому, Други-другие! Копите, и опыт тоже, делайте лучше НАС!!! P.S.S. И всё-таки здесь не SP GF-6A!!! И не факт, что нужен.

Дюпелёк Блин, сколько сэкономил на анализе вязкости? Куда потратил? Уж лучше потерпел и накопил на залп салюта... А так,- ну ё-моё, трамп-трамп... Ну хоть состав известно. Спасибо.

M/Ч Город-(500км/юг/1100км) ≈1600км, ср. 20км/ч= 80 м/ч. М/Ч Трасса юг- (3400км/ср. ≈50÷86км/ч) ≈max 80м/ч, кмк, как-то так. Ср.км/ч смотрел при долго в движении. Про не хитрые через ручник тоже читал где-то. Ну-у о-о-чень хитрые. Если есть летом юг, то у меня апрель-сентябрь ≈5000км; октябрь-март ≈1000÷1500 км. В эту зиму последний раз дорогое масло залил. Может быть рискну на нём и на юг, посмотрим по капле, но не более 5т.км. Кого-то жаба душит, а меня вот... Анализ будет, а вот izem...х.з. Есть дешевле. Вообще, перейду в зиму на дешман: QS

Делюсь опытом...

Делал капельную ровно месяц назад, лежала в гараже, фото от сейчас. Прозрачная кромка ≈<5мм. Делал капельные пробы периодически, описаны ранее в пред. Ни разу не видел увеличения уровня масла на щупе. Эту заливку в зиму тоже буду мониторить. Так же опишу события предшествующие будущему анализу отработки и имеют отношение к оной, которые уже имеют место быть.

torcon Спасибо. Авто выходного дня. Залито в зиму такое же. Ср. скорость ≈100км/мес. Это 1-1,5 т.км и 9мес до отпуска в июле, опять юг. Вопрос:- 1. Оно осилит потом ещё +≈3400км трассы? 2. Есть ли возможность измерить hths отработки там?

Если кому-то интересна природа и философия сделанного чип-тюнинга для моего 4B11, а ещё, как меня, наличие бензина в отработке, то вот... http://glance-service.ru/ Вообще не реклама.