Nickol
-
Публикаций
3 386 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Nickol
-
Спасибо, публицистично, да и показательно, но не для меня, т.к. есть там смайлик - , говорящий, о не актуальности данных вопросов для меня.
-
Евген 48 Правильно ли я "читаю между строк", предполагаю , - что это тренеровочный "забег" и квалифиционного анализа масла не будет,кмк, а будет весна и Вы зальёте ту 0w-16, которой пока нет, но обещают, и не из Japan она будет?***** *****- Какое масло будет следующим?
-
Я бы сказал, что Евгений, рядом и прицельно-методично ложет 0w-16, или кладёт, на 0w-20 из далека. И есть ли 0w-16 в мануале от G4FG 1.6 мне не известно .
-
Евген 48 Что-то пошло не так, мой план раскрыли... Извини, если чо...
-
Удивлюсь, если Вас интересует до сих пор износ и хим.элементы с пакетами... Или всё же min цена, с качеством отработки, как на izem? И всё же что?
-
Евген 48 Ещё, пока не последний мой вопросы: - разница с 0w20 (izem) есть? Понятно 0w-16, и что почти зима. Экономия топлива, звуки/шум, эластичность, очучения общие какие? "Попамер" как? - т.е. в зиму 0w-20 больше ни-ни?
-
Странно, но почему-то никто не задаёт вопросы про лампочку аварийного давления масла, моргает/ла на 0w-20, а теперь на 0w-16? И при каком пороге она моргает? Про прокачиваемость и потери в системе при смазке. Про заточенность этого ДВС под 0w-16/20... Не многим, анализ этот, скучным показался...
-
Евген 48 1. Вы как считаете, есть ли связь между чипом и бензином в отработке у Вас? Мысли, не специалиста:- Чем жиже и тоньше плёнка, и не плотно типа, тем больше бензина по стенкам цилиндров "течёт"? . 2. Пробу на анализ брали "городскую" или после трасса? 3. Да, износ на 0w-16 интересен мне опять, но HTHS сильнее... Скромно выражаю своё желание участия в оплате анализа, по определению hths в отработке этой Вашей после проката по трассе, посильно , такой замут Вы точно не должны пройти мимо, кмк. Но как это сделать у меня ответа нет до сих пор . Спасибо.
-
Евген 48 Поиск Грааля, сенсаци, IL - это в прошлом . Наверное в маслах из прошлого.. Про 20ки понятно, разобрался, благодаря и Вашему опыту . В мотор с допами точно уже не полезу, а вот 0w-16 пока в зиму/город интересно. Но за год может остыть не только интерес... Примеры всякие бывают, и опыт мне по нраву может быть чужой.
-
Повторюсь- лампочка аварийного давления масла, на izem летом по трассе, и по пробкам, НЕ моргала, НЕ загоралась. Даже на Х.Х!!! Износа ДВС нет. Желание по установке доп датчиков умерло. ELM 327, тоже вряд ли что увидет про масло в 4B11. Пока не нашёл.
-
Точне сказать, готовлюсь не только к следующему анализу, но и активно к следующему , а именно 0W-16, в зиму '22-'23. Буду мониторить температуру, давление масла, расход бензина и т.д. и т.п. Дапоможет мне КНР... Денежки, кстати, на эту, надеюсь, не фигню, я расскажу, как сэкономил, и продолжаю экономить. Но это совсем другая история декабря '21....
-
fareastwood Я редко делюсь сокровенным, но Вам по секрету ... Если повезёт, то в планах пока только японские замесы. И загуститель в мыслях - Gulf EVO. Но Extremeально может поменяться картина. Но то, что 0W-16 будет в 4B11, это точно.
-
avignon 0w-16 нет в мануале ,и гидриков нет. Т.е. Вы хотите сказать, что данный низко-вяз не вызовет проблемы в работе гидро-систем 4B11? Маслонасос справится и аварийную маслёнку я не увижу? Я про долго трасса на юг. И 0w-16 обеспечит защиту моего двс от износа в моих условиях? Хотя для трассы предполагаю микс с 1л 10w-50(Japan), для запаса вязкости, как советовал SAE20 .
-
Про кавитацию и эрозию, износ, клей давайте не будем ... Ответ мой прост - имея 20л, это даст мне спокойно просто ездить несколько лет, устал выбирать для будущего из нечего в настоящем. Но есть два бренда Japan oil, один sn, другой sp, "два весёлых гуся" . Но выхлоп из 20л, для 4+1≈3350₽, что дешевле, чем, например, ≈4300₽ за просто 5л. Раньше меня смущал izem в лето по трассе, а сейчас 0w-16, но чисто для меж-/ и города не смущает. Просто ищу единомышленников, Аутводов 4B10-11-12 на 0W-16.
-
Последняя мечта есть у меня на полке, из скромного выбора, это она...
-
Если есть у кого,на 4B1..., опыт катать 0w-16 поделитесь пожалуйста.
-
Не хочу страдать этим, стар я для этого, и 0w-20 уже не интересна, но последний анализ этого izem SN будет от меня. Сейчас я в активном поиске 20л 0W-16, чтоб крепко и упруго, и достаточно надёжно и надолго для в 4B11, после запасов 0w-20, и дешевле 14000₽ .
-
m724 Привет. Скажи пожалуйста, ты должен и обязан знать: - от использования 0w-16 в моём 4B11, MIVEC от ММС будет работать без изменений, т.е. корректно? Спасибо.
-
СИНТЭКС Здравствуйте. Скажите пожалуйста: - Какого элемента должно быть в избытке в 0w-16 для летом по трассе долго мне на 4B11 на легке? Спасибо.
-
SAE20 Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какие примеры масел Вы знаете, чтоб HTHS= как у A1B1/A5B5, а вязкость при 100°С , как у ≈<0w-16? У Na в масле, для ДВС из прошлого без турбы, есть будующее ? Или проекты с Na остались в прошлом, а сейчас он чисто для маркетинга? Спасибо.
-
Масла Extreme. Экстримальное решение для жизни. В мануале нет 16, Но хочу экстрима я. После izem, после юга, Решено-залью Extreme, друзья. Жду сенсацию от izem, Но как будто кинут я. Целый год твердит мне izem: - Ждите,нет решений нихрена. Фишку Bonker в раз срубил, И анализ замутил. Загуститель от Extreme Всех конечно удивил. Не хочу я больше izem, И подделку не хочу. Как продолжить жить спокойно? Решено- Extreme залью!