ProstoLeo

из кулстрима туда идёт Coolstream QRR, и промыть при переходе с G13

ну как-бы логично, надо поменять где вы взяли этот бред?! вы знаете, при какой температуре замерзает концентрат и зачем его разбавляют водой? почитайте

Примеры с самовскрывающимися пробками в этой теме я и выкладывал. Но здесь вопрос в другом - разным шрифтом и в разных местах нанесённая дата производства и серия, это может немного смущать

А вы прям лично готовы отвечать, не имея к этой цепочке производства/поставок никакого отношения? В этой ветке есть представители бренда, связанные с производством, вот пусть они и успокоят, я бы тоже насторожился. Во всех сферах огромное количество людей, нечистых на руку

const19 на сайте кулстрима подбор что выдаёт?

201euro JPN в самый раз

Ну, во-первых, этот вопрос нужно было задавать в разделе подбора трансмиссионных масел, во-вторых, масло с пометкой LS идёт в редуктора с LSD блокировкой, соответственно в раздатку его не нужно лить, а если мост у вас без блокировки, то и туда тоже не стоит. И в третьих, на форуме очень много людей, и каждый со своим мнением и предпочтениями. Если вы не хотите довериться случайному мнению какого-то одного, условно, человека, который посоветует то, что ему лично нравится, то советую самому вникнуть и найти масло для себя. Благо информации на форуме в избытке. В топе, по сути, уже собраны

Aleksandr-ufa качество воды на температуру замерзания повлиять не может, с ареометрами немало заморочек, чтобы он правильно показывал, так что там человек просто ошибся. Разводить 60/40 стоит только если у вас реально морозы могут быть ниже - 40, а так вы только получите худшую теплопроводность (мотор будет хуже охлаждать и печка хуже греть) Катать можно вполне 4-5 лет, так как JPN аналог японского SLLC

да не прошла халява, отказ прилетел. Но перезаказал опять и вроде едет, на 25% дороже прошлых цен, но никак ни в 2 с лишним раза

Не знаю, я по каким ценам 2-3 месяца назад брал, по такой же сегодня заказал

badpixel артикулы бы А, подождите, это та же контора, которая выпускает тотачи... тогда я пройду мимо

Станислав56 если для вас разница не заметна, то вы счастливый человек. Тогда большое количество масел может вас устроить, и подешевле титана

Небритый посоветовал бы найти оригинальный антифриз у официалов и заскринить что там в описании, допуски и прочее. и дополнить инфу сюда. А то вводных маловато

Нууу, с Брукфильдом в 121 600 вообще не интересно, плюс кинематическая вязкость у него запредельная (даже выйдя на рабочую температуру, оно слишком густое). Я пробовал катать не LS масла с Брукфильдом ~120 000 и ~30 000, разница ОЧЕНЬ ощутима. Можете посмотреть мои заморозки в соответствующей ветке, там наглядно видно какая пропасть между маслами с таким разбегом цифр.

официалы мобила повертели канистру в руках и сказали намёка на контрафакт нет

Нуу через 5 минут чутка стронулся, ага)

При нажатии на кнопку "Купить" на их сайте, меня отправили проходить регистрацию... Очень элитный клуб видимо:)) Спасибо, прикуплю одну литрушку, заморожу следующей зимой, сравню

А зачем советовать в ветке про LSD масла не имеющее к этой спецификации никакого отношения масло?...

Вот зачем оно в том числе GL-4? хоть убейте не пойму.. Хочется чистопородное крепкое GL-5.. А где приобрели? Если я правильно нашел артикул (017623 или 01762347) то на заказ нигде не пробивается. (Хотя, если оно стоит в районе 3тр, то я пас в любом случае) А MOTOREX вообще маститый бренд, можно доверять указанным на бумаге цифрам? Брукфильд 37 575 радует, и в продаже есть оно.

О, спасибо, окончательно вычеркну этот вариант из своего списка, хоть он был итак в самом конце. Вообще проблемка с маслами для LSD 75W-90 в части низкотемпературных характеристик, давно занимаюсь поисками, но пока хорошего варианта так и не нашёл Если цена устраивает, попробуйте MOTOREX Gear Oil PENTA LS SAE 75W/90 GL-5

Использую это масло, и тоже одно время были претензии от - 15 и дальше на ватную ручку кпп, потом выяснил, что кулиса была смазана крайне не низкотемпературной литиевой смазкой, а к маслу претензий нет, я его замораживал лично, течет отлично в морозы

По опыту кучи вскрытых движков немалая часть загрязнений - это кусочки прокладки гбц (что-то паронитоподобное). Со временем прокладка становится рыхлой в местах контакта с антифризом. Такой мусор в системе можно чистить до пенсии, и так полностью не избавится, ибо новый всегда поступает... Сам хочу поставить фильтр, может раз в год-два на несколько дней, подсобрать взвесь из системы

у Neste есть GL-4

А кто сказал, что они РАВНЫ? Они оба в топе, да, но никто не говорит, что это однояйцевые близнецы