WeR

никто вам не даст однозначный ответ на этот вопрос, теоретически можно, а практически не думаю что кто то делал, смотря еще что вы сольете. при частичной замене добавляйте еще BG310.

он станет еще тише берете товарное масло, получаете результат, можете еще мотортестером снять параметры , вводите валену и еще км через 300 делаете замеры и анализируете .

снизить трение, уменьшить износ, уменьшить температуру, продлить ресурс, очистить поверхности. пройдитесь крупной наждачкой, цепляться будет лучше..

повторюсь, со слов производителя, высокотемпературная везде в автомобильных продуктах, низкотемпературная, у нее температура плавления +220 градусов, идет например в лыжную смазку.

я не гинеколог, но посмотреть могу (с) итак немного ответов: 1. есть разные фракции, высокотемпературная применяется в авто во всех продуктах.. низкотемпературная в авто не применяется. 2. в ближайшее время будет изменена фасовка, все продукты будут в стиле баночек ГУР. 3. тексты на этикетках будут приведены в общее соответствие, на ГУРе уже новые.

это более слабые продукты

еще вариатор ждет...

жестяная

я написал выше что залить, попробуйте, намного интереснее работает

это BG20811, для продажи конечному пользователю, BG208 - жестяная банка, сервисный продукт. есть еще BG2086 (177 мл), 208100 (100 мл), 20860 (60 мл)

льем, и присадки и добавки и жидкости неоригинальные..

добрый ! не будут

рабочая жидкость так же должна обладать какими то свойствами, вы же на промывочном масле с валеной не будет эксплуатировать авто? валена -маслорастворимый комплекс.

они все удачные, смотря что вы хотите получить, в этой связки компромисс " бюджетного" долговременного масла усиленного базами более "высоких" групп + "твердой" смазкой. и по трассе неплохо и в городе защита. в группе вроде же обсуждали. обычно пару дней хватает

если смешать 50% отработки и 50% нового, получим 100% отработки...

надо грязь выводить из системы хотите открою секрет почему валена "пошла" ? основная масса сервисов, где успешно применяют ValenaSV, это или "биджуины" или "протектанты", они все моют, и кладут состав на подготовленные поверхности и в свежие жидкости, у них и "приход" всегда есть.

в старое масло? мы промываем систему и добавляем в свежее масло неделю назад делали транзит 2017, 80 тыс пробег, со слов владельца руль был грузовой, стал легковой. он еще два авто на полное обслуживание записал. с пробегом 60 тыс.

BG208 сначала залейте. а потом через бак Форум

а масляный фильтр не фильтрует?

вот по этому горбатого могила исправит. в гарантийку форум льем, из-за невидимости. вашу маму и тут и там показывают (с) сухая - это мкпп , там и масло одно и тоже льется, 14 мл, мокрая это ближе к акпп - 10 мл.. в мокрую BG303 мы еще льем

говорили что это мотор с эволюшена, заботливые корейские руки могли его ухудшить?

я мы моем каждый раз чередуя. на своем авто еле 5 тыс км откатываю, т.к. каждый раз новый бутерброд, и хочется чего то нового.

208 или 1101. а еще можно залить в редуктор, коробку, гур...

может лучше в их ветке вопрос задать?

выше был анализ , там и без пробки все хорошо берите 500 мл или..а вдруг перед НГ будут скидки.? подождем ну это совсем база грустная будет..