Перейти к публикации

WeR

Пользователи
  • Публикаций

    2 346
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя WeR

  1. конечно.. но вы не туда смотрите для чего, что бы увидеть задиры и нагары? я телефоном звоню. на работе два планшета 8 и 10 дюймов для эндоскопии, приложение Mscopes раскоксовкой.. у нас машины на потоке, зачем что-то с фотографиями делать? я пытаюсь донести другое, цилиндры лучше смотреть 2 камерным эндоскопом
  2. есть у нас клиент, постоянно ездит в Ковров, туда на пустом соболе расход 10.5, назад груженый, 1300-1500 кг, 9.8..
  3. TVE-100, бюджетный 2 камерный эндоскоп, поворотный нельзя так повернуть в небольшом цилиндре по диаметру. на озоне много вариантов аналогичных сейчас есть..
  4. это что быстро под рукой было, я могу еще, этого добра навалом выше, первые три фото , это камри 40, которая на след неделю на раскокс стоит ( или на О2, но думаю он (она) не поможет) последние, мерседес, 63. валена была, до того как смотрели, тут мотор миллионник, сказали миллион стоит кап ремонт, владелец пошел думать .
  5. WeR

    Valena SV

    поедет веселее владельцу.. обычно это называют " бутерброд"
  6. WeR

    Valena SV

    да он сам не знал... можете добавить не органические. еще веселее будет
  7. а смотрю на фото, и по нему задаю вопросы.. посмотрите сами
  8. а потом оно куда девается? или оно стекает по стенкам назад в картер?
  9. скорее всего про китайский лодочный мотор
  10. конечно без, это продукт для сервиса.. клиенту в руки был 20811 в пластиковой банке. в сервисе лейки такие есть ( ну во всяком случае у нас есть) конечно, что бы клапан открыть в горловине, и желательно широкую. были клиенты которые мимо заливали.
  11. ложь -это разница между тем что ты видишь, и тем что ты слышишь (с) от чего тогда нагар?
  12. глупый вопрос.. масло льется ручьем, нагар на поршнях есть, а расхода масла нет?
  13. три страницы обсуждений ( точнее гаданий) на каких то не информативных фото. не надо покупать хорошие поворотные эндоскопы, что бы ими потом делать такие плохие фотографии.. это лирика.. по теме : 1. моторы собранные "ногами" страдают не совсем правильной работой вентиляции картерных газов.. в инете есть темы по их доработке, прежде чем приговаривать бездумно сальники , лучше лезть сначала в нее. 2. надо разбираться с кольцами , они уже "лежат", насколько - нужно данные по расходу масла и доп. "исследования". если они легли, может больше "гнать" через венти
  14. это оно? со стороны впуска или выпуска? согласитесь информационность нулевая.. и что вы на этом фото видите?
  15. . анализы отличные, а кольца легли? какой заявлен масложор?
  16. нагар на внешней кромке поршня, " колечный " масложор. дальше бы смотреть его двухкамерным эндоскопом, этот не информативен. фото "целого" поршня есть?
  17. WeR

    ServiceLine автохимия

    в августе была дилерская конференция, там как всегда проводили сравнительные испытания, данные оттуда. наверно у 245.. попробуйте 244 еще

×
×
  • Создать...