SVali

Ехал не быстро, на подхват как пушинка.

Ох смотри, отправят тебя на года 2 под домашний арест за экстремизм

Крышечку откройте и проветрите бак, знакомый на БМВ так делает когда больше недели она стоит на улице. Видимо от перепада температур чего то там бродит в баке

Да П.с Лука и Шелл делают копии без проблем, на Роснефть не всегда есть рабочий пример, на Газпромнефть (некоторые АЗС) считаю что фото и копия паспорта это секретная информация и только для прочтения на самой АЗС. Но в большинстве случаев дают сделать фото или предлагают сделать копию. Не беру по причине, жалко бумагу:-))

Резина, резиной, залился в Рузе 100Г, думал не доеду, ну вот совершенно другое дело, после ВПР как пушинка в +29С летит. Вот вам и Г с большой буквы, парадокс.

Чаще всего это так и происходит, а сейчас ещё больше подобные случаи будут. Печально в другом, не смотря на все перечисленные выше в теме проблемы, мне лично не хотелось бы поймать такого в зад на лысой зимней или летней резине. Как раз в январе такой ишак на Q7 собрал на светофоре 4 машины, благо я успел выпрыгнуть на обочину. 23 года огрызку, весь такой в костюме с говнофоном, а денег нет на резину. Столица кули, за МКАДом лед и снег в отличие от столицы.

А сейчас это уже на 99% самый оптимальный вариант учитывая моторы, коробки и пр навесные детали, увы, долго ездить становится дорого и не выгодно.

Согласен, по этому ГПН 100 пока для меня золотая середина, работа мотора, ездовые качества, расход, ну и цена за литр. Все остальное кроме 100 РН в этот мотор на мой взгляд деньги на ветер .

Ну наблюдения так сказать. Раздолбай я реальный, что профукал азс ГПН, утром запуск обороты взлетают больше 2000 и долго падают на 1100-1200, на 100 Г выше 1700 при утреннем запуске не взлетают и очень быстро уходят к 1200. В Волоколамскую горку обычно вхожу на 90 км/ч и оборотах не более 1500, на ВПР по середине подъёма мозги подкидывают сами обороты чуть выше 2000. По работе мотора провалов и пр нет, по шумности работы как и 100Г. Самое печальное, что мне на нем до понедельника кататься, ездить некуда, разбавлять не хочу, до лампочки до катаю и заливаться 100й. Всё, на Шелл только за

Всегда даю 10 рублей ибо могу и не давать, мне не проблема открыть бак и заправить авто. На Газпромнефть постоплата и то посылаю иногда т.к там и так всё понятно до безобразия. А по большому счёту это навязанная услуга на АЗС, самой же АЗС и учитывая, что сейчас вполне можно заправится не отходя от колонки, то точно посылаю лесом.

Это уже вердикт?

Да мотор киа сейчас хорошо если 100 отходит и сдохнет он не от бензина или масла, капиталить не буду, проще голову без навеса за 350-400 купить, это будет гораздо выгодней. Уже мульен раз писал, алюминиевый мотор, помрёт раньше, чем там что то засрется. Как и писал ранее про 2 одинаковых мотора от Ваг, один почти 149 т, второй почти 120, в один (первый,) лили что горит (юр лицо), в другой только дорого, богато и красного цвета. Оба не требовали ремонта топливной системы и что с ней связано, клапана грязные в меру, мотор 2 л FSi. Смысла рват попец ради красивой бумажки на А

Остальные 99% во обще не знают что такое хартия и не парятся на эту тему и тему где и куда МТБЭ нахриначили или ещё чего. Это мы тут гурманы недоделанные собрались вкусно. не вкусно, скоро нюхать начнём Я вот час назад на Риге Шелл плеснул 32 литра (Газпромнефть пролетел), ну и чего, да ни чего не поменялось, только расход стал по приезду 7,4 л, перед заправкой БК показал 6,9 л.. Разница с 100 Г почти 2 рубля (без учёта Платины), расход выше, паспорт на 98 ВПР лучше. А в реальности нафиг мне он уперся, поездки дороже, выхлоп чернеет.

Там не кол скорее удушки, там раздушен был.

Я уже честно говоря просто заправляюсь и всё, всё что ближе прям к хартии, в реалии не едет или едет как то не понятно. А вот что во обще не проходит по хартии, едет и экономно. Может хартия это банально зло, а не благо. Итак с этими евро всё задушили, и такое же ощущение, что хартийный бензин очередной кол для удушки. Я конечно за экологию и чистый выхлоп, но в реальности он не такой уж и чистый получается. если приходится всё глубже и глубже продавлитвать тапкой педаль газа.

Так он и в столице 59.50 57.40 Калуга, налетайте, пока халява

Я видел, может особенности мотора, как раз ваговоды отсечали подъем температуры двигателя на 100 Лука. На своём GDi аналогично +5-8С, оно и масло больше горит на нем как показывает практика.

Да, Лука лучше всего греется судя по постам в сети.

Я не раз уже писал, что прошлая Оптима 2.0 G4KD, что нынешняя 2.4 GDi на 98 РН выдавали самое оптимальное решение,особенно в жару, как и сегодняшний 100 Рязань. Жаль конечно что нету его у нас в рознице.

Нет, ещё конь не валялся я думаю не раньше весны

Я на квартиру в Троицк ездил, первую часть ремонта принимал, по киевке в это время да ещё и в пятницу, ездить нельзя на машине, только на велосипеде Я им кстати и заправился, как раз по ходу была, 54,8 за литр по платине

На Шелл 59,40 как раз кофе сижу пью, Калужское шоссе, 42-й километр, 54. На Газпром нефть в Троицке 100Г 56,80,

Нужно заливать в бак и смотреть. По бумажке сейчас колдуны придут и навангуют.

Ну говно, не говно, а расход и выбег на одном баке достойный и без всякой маркетинговой дряни Да кстати прошёл ТО, заслонка почти чистая (мылась почти 60 т км назад), свечи можно было не менять (пробег 45 т км),топливные 2 шт можно было так же оставить ((меняются на данном пробеге оба, в баке и обратный под капотом). На 100Г накатано примерно последние 4 т км.

А у них тут всё хромает, срочно продавать машину, иначе мотор зарастает мхом