SVali

Да, только слепо следовать ему не нужно, масло которое указано по каталогу 5w20 не всем регионам подходит, особенно холодным, у него температура замерзания-36, в -26 оно уже как густой мед. Да же тот же оригинал 5w30 имеет куда более высокие минуса. А так масло само по себе более чем достойное.

Возможно и так, чипующие про это стали говорить когда 98 обновился на 100, как раз больше всего моторы ВАГа задирали на нем температуру двигателя и как следствие масла в картере.

Так это нормально, на 100 Лукойл будет ещё больше градусов на 4-6, он из 100 самый " "горячий "на вагах. Может сейчас что то и по по-другому стало, хотя смотрю рецепт не меняли вроде.

Возможно, в чеке точно не Тебойл, мы там кофе в ту среду брали, коллега ещё дое... почему карту шелл клуб не принимают

Эта точно со старым ООО Присадка сама по себе капля в море, основа с одной базе (я про бензин)

Это франшиза от Шелл была раньше, теперь они сами по себе, их Лукойл не выкупал. На Тебойл такой же 98 бензин, с той же базы, пока. Ну а если посмотреть чек, то выясняется, что это ООО Зверобой какой нибудь

Дубль два, залил до полного на свой страх и риск 95 обычный, на новой Риге , бензин тот же судя по паспорту, только дата паспорта от 24 августа. Едет авто без изменений, стало ещё тише по звуку работы ДВС, АКПП по повадкам работает как на 98/100, расход по трассе и в городе радует.

Напомню свою заправку Лукойл 95 Экто (к ранее нашему разговору), ну не зашёл А на этом аж "пархает " и ведь то же Лукойл. Может быть банально в этом дело. Моторы разные, повадки вождения разные, может быть ЭБУ пока не решило, как это готовить, там же явно остаток в баке был, иногда и 10 литров достаточно что бы все испортить. Много чего ещё много, что может вылиться в негатив.

Ну у нас то Лукойл продают там, по этому про дурачков мысли понятны, но они применимы не ко всем. Многие не прочь залить в бак то что льют, только дешевле. К сожалению, Лукойл не во всех видимо регионах еще, да и Лукойл то же разный, с разных НПЗ, по хорошему нужно паспорт на бензин . Тут кто в теме смогут определить, что на этой АЗС продаётся. А по поводу импортозамещения, то на Шелл никогда не было бензина от туда, он всегда был российским, Шелл был просто красивой обёрткой и не более того.

Покупают когда затык по логистике или НПЗ на профилактику ушло. Это нормальная практика.

28 июля, АЗС в Волоколамске, она там одна на автостанции, 95 Экто.

Залил я сегодня 95 (обычный), по паспорту Лукойл Костово скорее всего (паспорт выше выкладывал), а вот по повадкам ощущение что он отличается от Лукойл, мотор притих и имеет баритон как на 98/100, по разгону все ровно в отличие от 95Экто (может такой попался в Волоколамске хз), на нем подергивания есть, как будто свечами кирдык. Посмотрим что будет дальше как говорится, до него в баке была 95РН. Скидку 2 руб дали, итог 46,40 р за литр.

Ждём значит и на Тебойл, о чем выше уже обмолвились , я так понимаю 98 запасы заканчиваются.

Написано верно, в соответствии с правилами. Они должны (если обнаружили) указать остаточный обнаруженный результат чего-либо и если это не превышает требования написать отсутствие. Это не только с бензином но и с другими товарами. Я задавался давно подобным вопросом, лаба показала шаблон заполнения граф в протоколах и послала лесом

Пора звать РенТв, заговор не иначе

Я его пост и и хотел найти, что бы по сто страниц не постить, там коротко и на обычном человеческом языке

Проще паспорт на 100 РН или с Янос глянуть, чем писать пол страницы. Опять же это условно все, эталона нет, есть оптимальные значения. А во обще просто подберите под свой мотор тот бензин на котором едет авто по Вашему хорошо и не заморачивайтесь. Сейчас практически все бензины вполне на хорошо. Там нет конкретных значений, там вилка от и до в зависимости от сезонности топлива Пусковые свойства бензина зависят от содержания в нем легких фракций, которые могут быть определены по давлению насыщенных паров и объему легких фракций, выкипающих при температуре 70°С. Чем ниже температура ок

Ну кому как, мои мыть, можно потом смело в 90% случае бежать за новыми, ибо малейшая хрупинка и всё. Ну на Вашу марку сейчас цены конь, на мою можно уже комплект купить за 10-13 тысяч, до СВО 1800 рэ стоили, за промыть 3800 рэ просилили плюс 1500 рэ диагностика.

Который будет хороший, его не будет в природе , остальное всё уже тут давно расписано, вот прям не так давно уже было про это. На хартию положить болт, ибо это для опустошения кошелька ради псевдо экологичности.

Мне во обще не понятно что там на прямом впрыске можно отмыть, на примере моего мотора и формы форсунок ни как т к нагар будет на внутренней стороне, а туда увы не долетит. Форсунки мыть, так если бензин какаха, но ни какая присадка не поможет. Ну а мыть эти форсунки во обще утопия с разводом на деньги, забились, пойди купи новые Плюс не совсем понятно как эти присадки могут испаганить масло. Мы уже проходили масляную чуму..... Короче, льем то что горит и не заморачиваемся с присадками или без, главное фракционный состав что бы был хороший и деньги в кармане водились

Франшиза в чистом виде, определить можно без проблем по юридическому лицу.

Все было на первой странице, не дорого и проверенное временем на реальных условиях эксплуатации Остальное, если финансы позволяют, то вариантов ещё больше.

4 по счету, при чем не затертая и видно хорошо.

Ну тут как помнишь уже не раз писали в т.ч и Вы , что 100 ка то "не настоящая "

Это логично т.к дефицит ёмкостей у них, мазута много и он подвис. Смысла закупать топливо на стороне, когда своё девать некуда. Но боюсь его будет дешевле на Лукой покупать, учитывая стоимость 98+.. В прошлый раз писал про это, 98+ стоит 62,49, 100 Экто 59,20