SVali

А ты больше пиши Щас и на другой подкрутят.

Сколько общий пробег авто? Топливо какое льётся и фирменный (Экто, Пульсар и пр) Машина часто видит трассу или город онли?

Продолжаю лить 100G, нареканий нет, специально не смотрю паспорта ибо надоело. Мотор мурчит, тупняка и провалов низ/середина/верх нет, расход радует, не радует только цена. Но учитывая "статус платина " и иногда кофе, плюс каша по карте вполне терпимо, но хочется конечно по дешевле за литр бензина платить.

Да пофиг если честно, те два паспорта или три, пять, наглядно показывет отношение к потребителю, этого вполне достаточно. Я тебе Выше написал, верить или не верить, это сугубо личное мнение каждого.

От 2 рублей +/- , от региона зависит. Оно конечно не утянет, но не приятно когда на ровном месте обули. Уверен что 100ку льёшь?

Согласен, кошелёк чистит знатно

Везде? Как видишь торгуют, далее каждый сам по себе, верю или не верю.

Ну и как итог, присадка в количестве 0,0000000 Молодцы, аплодирую стоя

Да. Паспорта выше в теме, с Лукойл и Тебойл, Москва, Липецк и мне кажется Питер.

Ну тогда остаётся пока загадкой, почему у Вас в 95 присадка есть, а у нас её нет, как и нет номера резервуара. Ладно бы на одном Лукойл это было, так на Тебойл такая же история, началось это с начала июня. В 100 пока есть, но он ещё майский торгуется.

Так у тебя регион то какой, мы же это выше уже обговорили, с регионов там где присадка пропала, свежих паспортов на 95+ с АЗС Лукойл/Тебойл ещё не было. Были два паспорта 100, один конец мая, другой с Нижнего от начала июня, там она есть, по крайней мере по паспорту. Вот Почитай последние 2 страницы темы, 95Экто только на словах Экто, но смотри в своём регионе, в регионе откуда sten_aka_podryvnik она по паспорту есть.

Сейчас это сравнение не корректно в некоторых регионах, т.к 95Экто =Обычный, без присадки.

Ну как бы первый паспорт на 100 от июня , присадка есть. Место АЗС как я понимаю НиНо. Почему её нет в 95 по Центру и Черноземью пока остаётся загадкой.

Там то же самое, разницы нет ВО или 92

По крайней мере на Оптиме 17-18 гг 900 +/- входит от мин до мах.

900-950, берите за отметку 900

Это у Вас там в наличии, нам не положено

Хорошо. У нас автобанов нет. В Корее туда так же С масла и льют. Внутри там всё по классике, прямой впрыск, мало чем отличается от других. Вот про материал внутри да, по материалам у корейцев винегрет, на одном узле материал разный по своим свойствам, соответственно и нагрев нервномерный. Хотели как лучше, но получилось как всегда, у корейцев два самых слабых места, мотор и ходовая. Какие либо люди с именем не пробовали, все равно 99% модельного ряда не едет и не рулится должным образом. Ну почему же, есть мануал, есть тех лист, есть запись, если этих масел А

Моя такая же наркоманка эфирная . По наблюдаю, сейчас в Тулу приехали, пока я разницы не ощущаю, но я 30 л на 20-25 л залил, может быть по этому и без изменений.

Ну увы, не её значит горючка, так бывает, чуть что то в замесе поменяли и всё, начинает капризничать, проходили многократно.

Вот про это (пост выше) и хотел уточнить, что за мотор и на газу или нет.

Понимаешь в чем проблема, TFSi/FSi почему то в прямой впрыск можно, а в GDi прямой впрыск низя ,в чем отличается прямой впрыск от корейского, наверное только родиной производства. У Корейцев и нет чёткой конкретики по HTTS для моторов GDi. Сколько её не запрашивали из головного офиса, её так и не предоставили, как и нет нигде в техничке по этим моторам. По этому тут кто во что горазд, жидкое или густое, каждый при своём мнении.

Езжу сейчас, каких либо изменений нет, до этого был так же 100Г, только не знаю с присадкой он или нет.