SVali

Ну на летнем конечно не фонтан будет, но в целом верно сказано.

К нам такое не повезут, у нас такое нах ни кому не нужно. Все ждут 2.5 Т 4х4. А так пока на сегодня К5 громко пукнула, Камри выдохнула и стала продаваться в 2 раза больше по итогам сентября

Да собственно и ругани то ни какой и небыло

Смысл дальше продолжать беседу да же нет, когда собеседник на своей волне.

Вы не уловили смысла посыла в первом сообщении и продолжаете что то мне доказать. Мне не нужно ни чего доказывать, а суть такова, в фирменной упаковке этих присадок с гульин хрен, если уж так штырит по теме присадки в топливо, то только лить самому и заправлять то топливо которое стабильно хорошее, меньше сделать отложений и соответствует тем требованиям, что нужно для конкретного мотора. Тогда будет эффект от присадки.

Дядь, я на Оптиме с G4KD проехал 190 т к на моторе который задиры и пр ужасы ютуба, 95% бензин был без присадок. Следующий владелец вообще лил и льёт 92 чистоганом, пробег 280 почти, меняются только фильтра в баке и все. То что там у вага разваливается, так это проблемы вага с его некоторыми ушлепошными моторами и прокладками между сиденьями которые их ушатывают что то доказывая едущему рядом в потоке.

Есть она или нет, 3 капли погоду не сделают.

Она совсем не понимает, что от неё просит мотор или на оборот или они оба живут своей жизнью хоть и 8 ступка. Я реально был в шоке от часа езды на К5, может оно и Вас там по другому как то будет. с 27 минуты лучше смотреть.

Описание не соответствует действительности, твой 2.4 GDi заметно шустрее.

0w20 Корецы сейчас поголовно переходят на 0w...

Г100 исправил ситуацию пришлось в Мегу переться.

Это дурачьё везде к сожалению .

Типо того, они перекупы и тарятся оптом, плюс проходимость на АЗС меньше чем у соседей. Это беда всех перекупов , у них либо на базе он месяцами лежит, либо на АЗС. С одной стороны это плюс (как пример Шелл с 98, была никогда не заканчивающаяся хорошая партия), но и минус, хреновая партия бензина будет так же долго продаваться, а может и дольше.

Мда, лучше уж за 95 на Роснефть или на BP ездить.

Хотя сейчас на работу ехал, за бортом +7С, раскрылся почти VPR, вот наверное и ответ на вопрос

Такая же история

Видимо по этому наши местные дизелисты сидят на Лукойл, часто слышу, мол там самый топчик.

Возможно. Я паспорт не смотрел. Мотор работает ровно, нет тряски, тихо, но все происходит как будто с замедлением, может быть особенностью данного мотора или прямой впрыск или ещё что хз. После обновления ПО, на подобных бензинах реально поменялось поведение авто, на том же 100 Лукойл теперь приятно ездить, на РН по большому счету без изменений, как был самый оптимальный вариант, так и остался. До VPR, в баке был 98 с Трассы, отупление заметил примерно через 20 км где то. Думал на утро очухается, пол бака ещё, ездить сейчас некуда, бодяжить не хочу, за неделю ни чего не поменялось , во

Зря, не поедет она у тебя зная твой мотор. Я уже пожалел в очередной раз, что в ту пятницу под завязку залился VPR в Троицке, едет как будто полный багажник картошки.

А то Это как дом, нужно утеплить пленками разными, мембранами, ватой, зашить ОСП, фанерой, изоплат , все как у них, там, по технологии и обязательно сухая доска камерной сушки, и собирать все под герметичным куполом Мир глупеет, с большой скоростью.

Оно с топливной глючит к сожалению, хожу по старинке.

Ах уху ели они там что ли. Там 100 у конкурентов дешевле гораздо.