Перейти к публикации

Mikong

Пользователи
  • Публикаций

    2 828
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Mikong

  1. Которой нет 100%, с 20-ми все так хорошо, что он рекомендует для лета и тяжелых условий 10-30...
  2. Роман 73 , зачем ты меня отправляешь "туда"? Я отвечаю на твой пост которым ты процитировал мой! Да и с Синтеком мы обсуждали этот вопрос...поищи, у тебя по любому скрин должен быть
  3. В руководствах по ремонту VW, GM, Ford и многих других прописано - подключите манометр (сертифицированный) и проверьте, давление в масляной системе, топливной рампе, цилиндрах...неважно где, важно что МАНОМЕТРОМ! PS, каким образом на заводах проверяют давление масла или топливной рампе??? Почему лишнее, все автопроизводители в своей документации прописывают нормы давления в масляной системе, как на холодном, так и на прогретом двигателе...на определенных оборотах даже
  4. Ничего себе Вы "скакнули"...человек вон с манометром прокатился и w20 vs w30 уже по давлению прирост ощутимый был...SAE20 vs SAE50 это прыжок в космос по давлению в маслосистеме ))
  5. verlube , у вас есть свой опыт или статистика, поделитесь?
  6. Видимо по этому её лежит там по минимуму) но хватает что удивительно...
  7. Хотелось сделать как лучше...а получилось как обычно
  8. Да, все верно. Но эти ролики на заводской смазке спокойно 200т ездят)
  9. Использовал Total Altis SH2 (была заложена взамен заводской на 2м интервале после замены ремня)...никудышная смазка скажу я вам товарищи! Ролики (INA) прошли 60т примерно с этой смазкой и шелест от них стоит будь здоров (первые 60т вообще бесшумные были, захотелось смазку поменять мне блин), весной буду менять их, разберу сфотаю состояние смазки.
  10. Это вообще рупор, такими площади озвучивать, а не музыку слушать
  11. исламыч , это "бандпасс", максимальное кпд у него среди сабвуферов, можно подключать в некоторых случаях даже без ФНЧ (фильтр низких частот), но и сжечь динамик в таком оформлении проще всего, искажения плохо прослушиваются.
  12. исламыч , все верно, магнитом внутрь, так ставят в большинстве случаев. Магнитом наружу ставят при ограниченном объеме короба, это не страшно, т.к. обе стороны диффузора динамика излучают звуковой сигнал
  13. ShukhratM , красная кривая моя настройка (мне такая просто больше нравится, более низкая), бирюзовая др.Басс)) Будет хорошо, не переживай, для попсы, клубняка или барабанов супер))
  14. ShukhratM , это короб с щелевым ФИ. Собирать сложности нет, сложность будет только склеить лицевой "щит". ЗЫ, я тебе примерно такой же короб рассчитал, только забесплатно)), когда вникнешь поймешь о чем я...DrBass его даже немного "задавил", видимо для авто проектировал в большей степени. Ты говорил, что это будет домашний саб? ЗЫЗЫ, ну и как обычно наш "профессионал" в звуке и "любитель формул" сделал очередной ПУК в лужу. DrBass считал в тех же программах что и я 146%))
  15. Сколько смотрю обзоров по ремонтам, практически ни у кого нету проблем с "верхом", в основном все проблемы "внизу" (коленвал, ЦПГ).
  16. mihail026 , не в коем случае...тем более мы на пороге открытия)) Ну про давление я понял, на каком давлении они срабатывают в моторе ВАЗа? ЗЫ, и еще если не трудно ответьте сразу на еще один вопрос, у меня сейчас Т масла 85С с моими поездками короткими, масло с КВ100 - 10.0, сильно будут реже "срабатывать" форсунки в сравнении с летним SAE 40 с КВ100 - 14.0 и Т 95С?
  17. То есть при зимнем запуске они льют без перестану?
  18. Скептически отношусь фантазиям
  19. Vitek74 , а как же...везде один маловяз, еду и радуюсь, что поршни охлаждаюцца маслопотоком

×
×
  • Создать...