Nordman

дык ближний вроде ничё так... а в туманки линзы не лезут -супер короткие надо... граница резкая очень надо сказать у ближнего! мля реально вглядываться приходится.. а чуть выше поднять наверняка слепить будешь.. кстати посчитал граница на 20-25м от машины это много или мало?

кину как поймаю его ночью фишка в том что у Аллиона в стоке стоят СМД!!! тока зелёные.. теперь у меня гора зелёных СМД в обмен на белые процесс перепайки прошёл как по маслу, ничё подгонять не пришлось.. нам бы так.. а то колхозить летну придётся...

наконец жёстко закрепил фары, сёдня выехал посмотреть как светит китайщина.... Ближний можно сказать не хуже штатных, но появидлсь дофига паразитных отблесков в разные стороны.... едешь у дома, а по стене "зайцы" бегут.... А вот туманки.... туманки жопа... можно сказать что я их потерял... я просто представить не могу куда можно так бездарно испарить свет ксеноновой лампы!!!??? причём на стене вместо хоть какогото пятна, линии, два симметричных серпа!!! пздц .......

проделал исталяцию -перепайку smd светиков у Аллиона товарища, теперь вся торпедо в тон оптитрону!! очень зачётно на всё ушло 80см ленты, что порядка 30 светиков! позже фото кину

ка это разные присадки если у Тексако карбоксилатные присадки и у AF12+ карбоксилатные...

купил вобщем LONGLIFE ANTIFREEZE AF12+ , не успел проверить смешать в баночке, мало ли что...

вот кстати интересный отчёт по ремонту двигателя Тойоты, да к тому же турбового http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?...117&start=0 Капиталка 1JZ-GTE товаришь земляк ныне живущий на юге попал на капиталку... делал всё сам никогда до этого не ремонтировав даже тазодвижки...

без финансов тоже туго ремонтировать.. хотябы ключи нужны хорошие а не порно китайское.. динамометрический ключ обязателен а он дорогой. и проблема с местом разборки, если нет места куда выкладывать детали и сам движок крутить на полу, то качественного ремонта не получится, чтонибудь та словаешь или потеряешь уронишь и тд.. не знаю как у вас у меня ремонтировать двигло в гараже негде -места тока под машину...

глянул свой тексако -написано карбоксилатный 5лет те мне должен подойти LONGLIFE ANTIFREEZE AF12+ всёже

ага, потому что крошки не растворимы и застревают в сетке намертво... думаю придётся SCT заказать....

крошка от дисков запечатывает эту сетку и ничем её не отмоешь, она как керамика, те не растворяется... так пишут те кто уже пробовал мыть...

почему же , вот уже понятно что LONGLIFE ANTIFREEZE AF12+ концентрат, произведенный на основе моноэтиленгликоля с применением высокотехнологичного пакета присадок на карбоксилатной основе. Тексако который 5 лет тоже карбоксилатный, значит выходит что мешать можно

возможно и как мне узнать можно их мешать? кстати тупо смешивать разные цвета нельзя хотя бы потому что смешав красный и синий получм коричневый..... http://www.cool-stream.ru/mify

не заморачивался вопросом может кто слёту подскажет залит Техако красный фриз, ушёл малось из-за трещиы бачка, на долив в магазинах исчез с прилавков в малой таре есть тока 5л - не нужно стока... Он красный, нашёл красный тока Манол - на долив пойдёт? насколько я понял, цвет фриза выбирается не просто от балды, а разбит по составу, те есть вероятность того что Техако и Манол одинаковой базы???

у меня заменитель SCT только ...

это как вариант, но у рефлёных стёкол на самих стёклах написано Н4!!! у меня кстати нановых вообще ничего не написано,такчто вариант всё же линзы...

а нафига в двери концевики когда есть родные? на движок интересует как использовать дополнительные каналы запрета пуска? кто что блокирует? чтобы поскрытнее.

подарили на днюху прям не ожидал сигу, яб так и не купил бы Starline twage A9 теперь головняк как постаивть... установщики просят аж 6рублей... оборзели где бы теперь путнюю инструкцию по инсталу найти?

ну видимо у них месячники бывают как везде, помню и в Новосибе таоке было и на прямотоки война.. так что дым постоянно есть, а огонь разгориться.... есдинственно это линзы тк это самостоятельная фара по сути и не просто лампочка Н4.. так что видимо придётся покупать рано или поздно или машину продам как есть

не должно быть удара по хорошему, переведи рычаг принудительно на ступень ниже, почуствуешь как он магко и упругу безударно подтыкает. у меня вот только появилось такое грешу на грязь...

сёдня по НТВ Главная дорога про ксенон рассказывали, мол в Уфе за него права на год отбирают - на дороге протокол выписывают и в суд, если установлен там где его не должно быть! и тут же впрос юристу правомерно ли это? ответ что если свет работает в установленом режиме , отрегулирован, то за такое дело штраф 100р всего! но у нас зачастую нет дальнего у кого не БИ Н4... в этом случае уже можно считать что свет неисправен!! за это что положено интересно?

вот тоже самое только в одном моменте при почти полной остановке со2 на 1 и иногда, по темературе масла похоже или загрязнёности канала какого... а вот у тебя такой стук нездоровый.. умирает однако автомат наверно полюбому...

у меня появился толчёк а иногда прям удар при торможении движком вместе с тормозом до полной остановки, когда автомат со2й переходит на перву.. причём это очень резко.. связываю с загрезнением фильтра надо срочно лезть чистить/менять но нет нивремени ни сил.. спину прихватило......

Юзаю Немецкий Кёльбеншмидт, противодренажный клапан на высоте, лампа почти сразу гаснет!

заинсталил НФС 2 играет в разрешении 1024х600 со средними настройками детализации мира и мах машины без торомзов! CS тоже без тормозов 8 ботов!