Nordman
-
Публикаций
9 241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Nordman
-
в тему про АБС прокатился вчера на машине с АБС и чуть инфаркт не получил... машина на скользкой дороге реально не томозит!!!! срекочет и продолжает ехать в зад вереди остановившемуся БЕЗ абс авто!!! разница в тормозном пути раза в 1.5 точно выходит... я даже не знаю как теперь на машине с абс ездть... надо блях дистанцию в эти 1.5 раза держать, но это нереально, место пустое сразу занимают.. может управление авто в при торможении в пол на абс и остаётся эффективным - нет заноса, но перспектива вмазаться в зад другого авто вообще реальна... Многие повытаскивали предохранители эб
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
очередной вывод - экология -экология -борьба с износом как следствием борьбы за экологию... чего тереть то уже??? нам эта супер экология важна??? Возможно и нужна, но государство со своей сторны к этому не прикладывает никаких усилий!!! игра в одни ворота... я вчера так надышался "выхлопом производства" в городе , что бошка болеть начала, а дизельный выхлоп ложится сажей на подоконнике в квартире... Пока государство не будет драть производства загрязняющее среду, "начинать с себя" как призывают в соц рекламе просто наивный обман народа.... как вам такая экология? в былые времена в -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
я не думаю что япы обкасячились, тем более картинка довольно условна... прогресс не стоит на месте и кто знает сколько ещё в загашнике конструкторов примочек, которые лежат на полках дожидаясь очередных выпадов в сторону ДВС... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
ну вот же твой пост!!! основным маслом в японии для него является 20ка... я вообще к тому, что показал на примере этого движка, что конструкторы не просто применили 20ку как энергосберегающее, а и поработали над парами трения!!! -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
не однозначно!!!!... я же обратил внимание какая конструкция вкладыша!!! масляному клину из этих лабиринтов очень трудно убежать!!! шейки работают практически в масляной ванне!!!! это супер придумка!!! ну и тем не меннее ты сам кидал мануал ,что в японии кроме 0-20 5-20 нет рекомендации другой, потому что конструкция вкладышей позволила такое масло применять... всё оказалось не так просто, чем тупо занизить бумажно вязкость! -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
вот что придумано для снижения трения в 3GR а чтобы удерживать маловязкое масло, сделан маслоудерживающий рельеф на вкладыше !!! вот и конструктивная особенность! -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
вот и я нашёл теперь то же самое!!! http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=35226 имеем Япония 0/20 Америка Европа от 5/30 до 20/50 !!! -
Рекомендации вязкости масел для японских автомобилей
Nordman ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
вот наконец нашёл рекомендации для 3GR-FSE европа америка с офицального мануала LEXUS TechDoc V1.0 выходит что так и есть - для разных рынков под разные экологические требования и условия экслуатации в один и тот же мотор заливают масло от 20ки до 50!!!! япония 20ка где экологи душат да и скоростей нет Европа с автобанами скорее 50ка америка нечто среднее 30-40 -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
я думаю что речь в таком случае идёт о неком небольшом процентном отношении ко всем производимым компанией авто. те если 10% авто будут выпускаться с движками не под Енерджи масла, то это пока приемлимо.... -
вообще мне кажется немного неполноценным отталкиваться только от существующих Сертификации ILSAC и ACEA ,API ... если взять к примеру сертификации МВ , ФВ, БМВ, то станет видно насколько сильно они перекрывают ILSAC и ACEA ,API по всем параметрам... http://sas-origin.onstreammedia.com/origin...P/PC/index.html
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
ну я был прав - так ты согласен что 20ка это чисто "зелёный" замес ! и перевод простого мотора на 20ку вызывает повышенный износ если не сдабривать такое масло присадками!!! а где гарантия что присадки эти не сработаются раньше срока и ты будешь ездить просто на воде!!! поэтому основной защитой двигателя от износа выступает толстая масляная плёнка!!! а всё остальное типа присадок и модификаторов трения в жидкие масла, это борьба с негативным последствием применением низковязкого масла!!! А если двигатель сконструирован только под 20ку, то вариантов нет, надо либо чаще его менять опя -
Подбор масел от производителей
Nordman ответил в теме пользователя RadioFanat в Выбор моторного масла для авто
подбор характеристик масел по всем допускам! http://sas-origin.onstreammedia.com/origin...P/PC/index.html -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
очень интересный документ хотя там больше половины идёт выяснение топливной экономичности машинка трения кстати не анахронизм!! как и роликовая -цепная... ничё лучше ещё не придумали... понятно одно что 20ка напичкана присадками от которых раньше плевались -молибден, цинк и тд.. а не поплохеет катализаторам от них? -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
нет не давал -спасибо за табличку! вот у тойоты вообще нет рекомендации с 2000г выше 20ки что для старперов 2JZ-GE 1JZ-GE которые с 2001года сменил 2JZ-FSE 1JZ-FSE.. тоже и с 1G-FE 1MZ-FE и др, только 20ка не меняя конструкции двигла! вот что смущает!!!! и тем не менее получается что для разных рынков для одного и того же двигателя разные рекомендации.... Тот же ВР даёт подбор для 3GR-FSE 5-40.... так что кому верить хз -
посравнивал масла Тойота и Лексус.. вроде одинаковые, даже канистры форма, но описалово есть не на всё... Toyota Motor Oil 0W-30 5L (0888080365) Полностью синтетическое моторное масло Toyota SAE 0W-30 обладает уникальными характеристиками и соответствует наивысшему классу по классификации API. Оно является универсальным и прекрасно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обеспечивая легкий пуск двигателя, идеальную чистоту всех деталей и узлов, наивысшие мощностные показатели и максимальный ресурс двигателя. Благодаря особым вязко-температурным характерист
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
нет, мануала у меня нет, есть страничка диллера, где указаны рекомендуемые масла для всей линейки лекса, 20-50 там нет в помине и там 0-20 только в специально оговореных случаях для двигателей специально разработаных под это масло!!! потому что просто так нельзя залить 0-20 в движок только потому что на холодную гидрокомпенсаторы на нём меньше стучат.... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
ты не объективно сравниваешь вязкость масел.... вернее смотришь на летнюю, а надо на зимнюю... 5W40 гораздо холодная вязкость больше чем 0W20 .... залей 0W40 и будет так же через 3 сек стук пропадать... быстрая холодная смазка будет на любой нулёвке, тк этот параметр вязкости стардантизирован... Всё это напоминает историю про цаплю и болото, улучшив смазку всех узлов, резко потеряли нагрузочные свойства масла, что привело к проблеме горячей износостойкости... Вопрос - а нужны ли такие жертвы? и ради чего пошли на такие жертвы, когда известно что производитель с износом при пу -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
ты не объективно сравниваешь вязкость масел.... вернее смотришь на летнюю, а надо на зимнюю... 5W40 гораздо холодная вязкость больше чем 0W20 .... залей 0W40 и будет так же через 3 сек стук пропадать... быстрая холодная смазка будет на любой нулёвке, тк этот параметр вязкости стардантизирован... Всё это напоминает историю про цаплю и болото, улучшив смазку всех узлов, резко потеряли нагрузочные свойства масла, что привело к проблеме горячей износостойкости... Вопрос - а нужны ли такие жертвы? и ради чего пошли на такие жертвы, когда известно что производитель с износом при пу -
Галогеновые лампы в ближний дальний противотуманки
Nordman ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
да пофиг, они в туманках китайских где нет никакого светораспределения... там непонятное пятно.... -
Галогеновые лампы в ближний дальний противотуманки
Nordman ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
покупал сёдня простые Които в туманки вместо ксенона, НВ3 65Вт.. идеальной геометрии не наблюдал.. спираль стоит косовато в обоих лампах, причём в разных плоскостях... коробки все в ероглифах, вкладыш на английском и японском... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
лучше тем что туда нахреначили присадок противоизносных чтобы компенсировать тонкую пленку ??? это называется создать проблемы чтобы героически их преодолевать... тогда что мешает сыпать их в 30, 40, 50ку??? я тебе говорю о сравнении когда беруться 2 совершенно одинаковых по составу масла, но одно 20, другое 40ка!!! их этих 2х вариантов, двигатель под нагрузкой выживит дольше тот, который будет ездить на более вязком масле!!! для эксплуатации своего авто я выбираю масло , кторое будет отвечать требованиям под высоки нагрузки!!! потому что невозможно постоянно ездить в городском режим -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
для каждого рынка продаж свои требования, это видно по разным рекомендациям к одним и тем же авто на разных рынках! Товарищ купил шевроле Авео , сидит выбирает масло, в руководстве с авто для нашего рынка одни допуски, а для этого двигателя для америки - эргономичные масла.... почему в японии Тойота повально перешла на 20ку даже для тех движков что старые и требовали 40ку как 1ЖЗ?? значит есть причина, и причина эта экономического характера! но никак не вороса надёжности -мпочитай в конце поста почему... Хонда рекомендует на цивики 40ку потому что это обусловлено нагрузочными режимами -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Nordman ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Очень полезная статья ставящая точки в споре про необходимость и нужность применения низковязких масел и причины этого внедрения - о чём я и говорил энцать лет назад в теме про применение низковязких маслах в японцах... - произвдителя ипут зелёные!!! чтобы авто было экономичным, пришлось применять маловязкие масла и плевать на износ двигателя!!! и тут же видим наёп потребителя в плане эффективности применения таких масел, что полностью не оправдявает их назначение...\ технический момент применения низковязкого масла чем толще масляная плёнка, тем выше защищёность дви -
Посоветуйте какой лучше купить керхер?
Nordman ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
нет конечно не сосёт, но это лечится помпой от газели.... хотя я приспособился без помпы, 40 литровая канистра со штуцером внизу... 1 метр от пола даёт давление... прикупил себе другой распылитель, а то фреза в комплекте вообще фигня, так грязь отбить не более. новая насадка регулируемая и даёт плоский конусный распыл -
мне кажется у такой ачасти есть один едостаток, если рвтся пыльник, то выкидывается и отбойник... мне за неимением пришлось поставить 1 Асва на стойку,прокатался 2 года, надо поглядеть чо да как... имхо это не знаю, они что так часто рвутся что этим надо заморачиваться?