Костяра

1. Toyota corolla 2. 1nz-fe (1,5 л, 105 л.с.) 3. 2002 4. 285000 5. Лукойл люкс 5-30 сейчас залит. 6. Texaco Havoline Pro DS F 5W-20. 7. Конец января-начало февраля. 8. Месяца 4-5. 9. Короткие поездки на работу и по работе, в пределах 3-5 км в одну сторону, в выходные по личным делам до 150-200 км в день. 10. Новосибирск

Именно так.насколько помню, многие тут на форуме писали о подобных заменах со смешиванием.по ощущениям практически ничего не изменилось, за исключением эффекта свежего масла.около 7000 км уже проехал после замены, все нормально, коробка переключается, не пинается.весной планирую полную замену на данный kixx.

Вот уж не соглашусь.в августе сделал частичную замену на данный кикс, до -20 разницы с тойотой т-4 не заметил, холоднее не ездил, ничего сказать не могу

Ну в этом плане, что на 0w легче согласен

Сдуру купил себе такую же в феврале, на сегодняшний день пробег около 3500-4000 км с обкаткой по правилам, на каждом колесе уже не хватает по несколько шипов, на передних больше выпало.

Интересно почему?свой 1nz заводил в -33 без прогрева, правда не на глайдтеке,а на узлуке

Пробовал такой лавр добавлять в бак прошлым летом.флаконов наверное 8-10 всего выкатал, абсолютно никаких изменений не заметил, осталось только надеяться что отмылось в топливной хоть что нибудь после него

Делал частичную замену на такой кикс в середине августа, езжу каждый день, переключения мягкие, незаметные, в принципе так же, как было при частичной замене на тойота т-4.

Абсолютно зря побаиваешься, и 0w-40 тоже зря

1. Тойота королла 4вд 2. 1nz-fe (1,5л. 105 л.с. 276000 км) 3. 2002 4. нет 5. ALPINE RSL 0W-20 либо ALPINE Special F 5W-30 6. 7000-8000 км 7. Новосибирск

про капельную подумал уже когда все закончил и возле дома был. вечером дело было, уставший был, сразу как то и не пришло в голову.

Теперь про карбочист. Были пожелания протестировать как в видео Белковода, и так же кто то по моему спрашивал про карбочист Johnsen's, который довольно широко представлен у нас в регионе. Собственно было решено сделать подобным образом, у друга был взят Johnsen's и в магазине был взят HiGear, который показал себя лучше всех в видео Белковода. Но первым делом побрызгал NGN себе на заслонку, не снимая дроссель, просто сняв патрубок идущий от воздушного фильтра. Заслонка сразу засияла чистотой, а под ней образовалась грязная лужа. На этом этапе фото не делал, так что поверьте на слово. Доволь

Итак, наконец то дошли руки до написания отзыва о продукции NGN. Речь пойдет про NGN Carburetor&Throttle Cleaner и NGN Automatic Transmission Flush. Так же мне был прислан NGN Radiator Stop Leak, но радиатор у меня подтекает только в морозы ниже -20, так что о нем будет видимо ближе к новому году. Начнем с Automatic Transmission Flush. Имеется тойота королла 2002 года в кузове NZE-124, с АКПП U340F, если правильно помню.В коробке было залито оригинальное масло т-4, последняя частичная замена была тысяч 35-40 назад, несмотря на это на щупе масло было вполне нормальным, розовым. Вернемся

NGN Carburetor & Throttle Cleaner высокоэффективный спрей очиститель карбюратора и дроссельной заслонки. Очищает от различных загрязнений, восстанавливает холостые обороты, увеличивает мощность двигателя. Свойства: Растворяет и устраняет любые типы отложений (лак, смола). Восстанавливает производительность. Восстанавливает стабильные холостые обороты. Увеличивает мощность. Уменьшает расход топлива. Снижает уровень черного дыма и выбросы выхлопных газов. Не повреждает карбюратор. Очищает карбюратор внутри и снаружи. Способ применения: Внешняя очистка: заглушите двигатель, распылите

являются ли AN634WK и AN713WK взаимозаменяемыми?а то и те и другие в списке кроссов есть. или какие из них точно являются заменой 04465-12592?

Думал о таком способе после прочтения той темы, может и получится, но не обещаю

Забрал посылку ещё позавчера. Одна банка слегка замята сверху, но совсем не критично. Огромное спасибо NGN-Eurol! Отчёт по крайней мере по карбочисту будет в ближайшее время. А может и в АКПП успею масло поменять с использованием предоставленной промывки.

ух ты, даже не рассчитывал на такое. спасибо

Данные в лс отправил. Конечно тоже не отказался бы так же протестировать NGN AUTOMATIC TRANSMISSION FLUSH (ПРОМЫВКА АКП), как раз замена масла предстоит, но могу не уложиться в указанные сроки. Еще было бы интересно попробовать NGN RADIATOR STOP LEAK (ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ТЕЧИ РАДИАТОРА), но радиатор слегка подтекает только в морозы ниже -20, а это еще совсем не скоро...

Готов протестировать NGN Petrol Improver или NGN Petrol System Cleaner или NGN Carburetor & Throttle Cleaner или NGN Cockpit Cleaner или NGN Multi & Interior Cleaner. Два последних можно в сравнении с соответствующими средствами Профам, остальные по инструкции, с подробным описанием впечатлений и достигнутого эффекта. г. Новосибирск

а в чем отличия AN634WK от AN634WKE?емекс выдает оба варианта как аналоги, а по цене разница в 3,5 раза)

Пробег не записываю,запоминаю,больше 5500 не катаю

У меня почему то было совсем наоборот,единственное масло за 5 лет, на котором уровень стоял 1500-2000 км,только после этого начал потихоньку уходить/угорать

У меня от 177 показывает))Пожалуй закажу пока не кончился))

вчера посмотрел у нас в одном магазине стоят только литрушки, выпуска апреля-марта 2011 года, то есть как бы просроченные уже на пару месяцев.стоит брать или лучше не надо?так то понимаю, что вроде ничего страшного, но червячок сомнения гложет...