NGN Carburetor&Throttle Cleaner

[Костяра 18]

NGN Carburetor & Throttle  Cleaner

 

высокоэффективный спрей очиститель карбюратора и дроссельной заслонки. Очищает от различных загрязнений, восстанавливает холостые обороты, увеличивает мощность двигателя.

Свойства:

Растворяет и устраняет любые типы отложений (лак, смола).
Восстанавливает производительность.
Восстанавливает стабильные холостые обороты.
Увеличивает мощность.
Уменьшает расход топлива.
Снижает уровень черного дыма и выбросы выхлопных газов.
Не повреждает карбюратор.
Очищает карбюратор внутри и снаружи.
Способ применения:
Внешняя очистка: заглушите двигатель, распылите спрей на внешние части карбюратора, позвольте впитаться в течение двух минут, просушите сжатым воздухом прежде, чем запустить двигатель. Внутренняя очистка: демонтируйте воздушный фильтр, запустите двигатель, распылите очиститель через отверстия для впуска воздуха на карбюраторе (дроссельные заслонки, сопла, впускной воздушный клапан и т.д.) пока все отложения не будут устранены, периодически повышайте обороты, что бы двигатель не остановился.

Код для заказа в инетмагазинах: V0005

 

[Костяра 18]

Теперь про карбочист.

Были пожелания протестировать как в видео Белковода, и так же кто то по моему спрашивал про карбочист Johnsen's, который довольно широко представлен у нас в регионе.

Собственно было решено сделать подобным образом, у друга был взят Johnsen's и в магазине был взят HiGear, который показал себя лучше всех в видео Белковода.

Но первым делом побрызгал NGN себе на заслонку, не снимая дроссель, просто сняв патрубок идущий от воздушного фильтра. Заслонка сразу засияла чистотой, а под ней образовалась грязная лужа. На этом этапе фото не делал, так что поверьте на слово.

Довольно проблематично было найти для теста дроссель с несколькими заслонками, поэтому решил тестировать на крышке клапанов со своего 1nz.

Собственно все на видео.

К сожалению видео обрывается на полуслове, память кончилась в телефоне.

В итоге, HiGear показался лучше всех по чистящим свойствам, Johnsen's чуть хуже, NGN на фоне этих двух совсем не очень.

Кстати, после всех этих манипуляций  оттер крышку сухой тряпкой почти до блеска не прикладывая особых усилий.

В качестве завершения: по соотношению цена-качество:

HiGear был куплен за 400 с небольшим рублей, но у него и объем больше всех, NGN там же на соседней полке стоит 340 рублей и Johnsen's что то около 250.(цены с местного супермаркета) 

Изменено 2 сентября 2016 пользователем Костяра

[Dimcho 1 070]

К HiGear номерки HG3116 - 350мл, HG3121 - 510мл... ток ценник вырос на него :(

[Эльдар NOVUS 3 494]

Действительно американская и китайская химия эффективнее и плюс ко всему еще и дешевле. Проблема только в том они содержат токсичные элементы, например Toluene (толуол) штука доступная по цене и очень здорово очищает. Если пользоваться один раз в год вреда для здоровья наверное не будет, а регулярное вдыхание паров Толуола с немалой долей вероятности может привести к раковым заболеваниям.

NGN полностью безопасен для здоровья, но по эффективности немного уступает средствам содержащим толуол и состав по себестоимости чуть выше.  

MSDS JOHNSEN'S CARBURETOR CLEANER  (состав на второй странице) и NGN CARBURETOR & THROTTLE CLEANER (состав на второй и третьей странице) прикладываю:

 

johnsen's carb cleaner.pdf

MSDS NGN - GB - 0005 NGN CARBURETOR & THROTTLE CLEANER.pdf