teanovod83

Всём ДВС! Подниму тему. Сабж залит в неженку G4NA , пробег на масле чуть более 5тык, из них 3,2тык - трасса Москва-Анапа-Москва. Было всё и многочасовые пробки в жару, и затяжные подъемы когда мотор ревёт на 5 тыс оборотов и соответственно продубасы по трассе 150-170км/ч на протяжении сотен километров (обходы Лосево, итд итп), + жара на всём протяжении трассы +28 / +34 градусов. По моточасам сейчас не больше 100. По бензу - надо считать. Вопрос - сколько катать эту заливку в виду обозначенных факторов?

CCCP[Ne0] Fujik Понял. Будем делать капельные пробы. Наблюдать за состоянием масла. Тысяч 5 хотя бы накатать на этой заливке.

Нет, в основном там гараж - дача пробеги, почти без пробок

Всем двс! Дано - Сузуки Гранд Витара, j20a, пробег за год около 3000км. Залито Castrol Magnatec Professional DX 5W-30. Вопрос - приговор ли маслу нахождение в картере 12 мес? Что будет если и вторую зиму на нем откатать?

Сорян, 75ач. Исправил. А фото постом выше) Благодарю за бдительность!)

Fujik

Купил в итоге Аком 75ач efb. По цене интересно вышло, с учётом сдачи старого аккума, промо-кода и кешбека аккум вышел за 7150р. И ещё 450 бонусов дали на последующую замену масла или покупку расходников. Итого 6700р. С учётом бонусов и скидок, Что вполне гуманно по нынешним временам.

Стрёмно старика мучать) Доехал до дому, поставил в гараж, через пару дней посмотрим.

Вот и ответ. В простое несколько часов после установки, из нагрузки одна сигнализация...

Дано: Киа Спортаж, 2 литра бенз, без спутниковой сигналки и прочего навесного, поездки осенью/зимой/весной в основном дом-дача-дом. По 70км в каждую сторону. Есть возможность на даче в гараже ставить на подзарядку. 1. Есть варик взять у представителя завода Тюмень PREMIUM 77 А/ч 6000р - 1000р за сдачу старого. Итого 5000р. Ыбо дешево по нынешним меркам. Без проблем две тюмени на двух других машинках эксплуатируются. Но доливка воды таки им нужна. 2. Или добавить чтобы забыть про воду и взять AKOM 75 Ач 750 А за 6700р.( с учетом сдачи старого) 3. Или добавить еще малень

Читайте мой первый пост вчерашний. Есть мнение, что это Сильвер, у неё по даташит 800 EN. Эти данные берём за основу. У Блю - 740 EN с новья. Делаем вывод сто перед нами действительно Сильвер То что написано на оем этикетке от киа - вообще не поддаётся расшифровке.)

Двое суток отстоя

Buran в спящем режиме через брелок сигнализации Стар Лайн при запросе показывает напряжение и температкру. У меня годами выработанная привычка - при подходе к ГСК сначала проверить "отвечает ли машина", желательно два раза для душевного спокойствия Если это не напряжение "спокойствия" АКБ, то я хз))))

Ровно так и есть. На выходных дом - дача - дом, на круг 140км в неделю. Потом 4 дня стоит в гараже. Иногда по Москве короткие поездки.

Это понятно, что мой конвей этого не умеет. А разрядом и подсчетом добивать старика думаю не стоит. Продолжаем вести наблюдения)

Как раз из за подозрения на падением ёмкости и начал его мучать. За три четыре дня простоя под сигналкой напряжение падало до 12,45V +-, при температуре 20+ градусов. Страшно подумать что было бы зимой. Полтора суток прошло, вот повторный замер

Не понял вопроса?) сорян, туплю на даче с сильной ангиной. Аккум мучаю на вынужденном досуге)

Восьмой год варте, кто-то утверждает что это Силвер, кто то что Блю. Погонял несколько раз зарядником bl1204 2-3 программы, в промежутке между зарядками разряд на лампу 21W(1, 75A) по часу. Примем за эталон ТТХ Силвер - там 800 EN. Итог моих камланий на фото. Фото сделано через сутки после крайней зарядки. Побегает ещё?)

Во какую штуку увидел в продаже, как думаете годнота, если к примеру в Лук Армортек ФД или Идемитсу Фулли Синтетик в вязкостях 5w-30 по 5% от заливаемого объема добавить?

У меня в гараже из довоенных запасов осталось ещё : 5л Idemitsu fully Sintetic 5w-30 илсак, и 5 литров armortec fd как раз а5/b5, аккурат до пробега в 150к моих запасов для витары хватит. А далее думал как раз что нибудь из разряда "maxlife" попробовать. Думаю резинки в ДВС скажут спасибо.

В свой j20a присматриваю масло на следующую заливку, подскажите, как сабж себя показал в эксплуатации?

А я разве сказал, что zic не подошёл?) Мониторинг рыночек) Катал в своё время ТНК gl-5 в морозы ниже -20 было ощущение что сзади прицеп. На zic нареканий нет, едет отлично, подтеков нет. Осенью плановая замена в редакторах и раздатке гранд витары, наверное вы правы и опять zic повторим. И будем надеяться, что когда нибудь наши производители подтянут сегмент трансмисионок.

Таки что скажете, годнота на замену zic GFT 75w-90? Или un линейку смотреть? Импортозамещаемся потихонечку.

Таки что имею сказать. Маршрут Измайлово - Домодедово, вечер четверга, пробок нет, дубасить смысла тоже нет - поэтому скорость согласно ПДД - по хорде 90км/ч на круизе, по городским улицам тыр пыр от светофора к светофору и далее по м4 на круизе 110км/ч - назовём это "эко" Ралли))) Когда ехал на круизе по трассам - ощущения были что еду на электрокаре. Мотора не слышно вообще. Только шелест шин и дребезг разной снеди в поклаже на заднем сидении)) Расход по приезду на фото. Наверное это не рекорд для Kia Sportage ql с g4na и акпп, но таких цифр я признаться давно не видел. Масло ти