VladVovk

Да полно хороших масел, лишь бы синтетика с АН или эстерами, ну или минералка с эстерами, гидрокряк подсирает иногда, ну и без перекатов и с хорошей дозой присадок чтоб было. Чего сразу это? И у нас не прямой впрыск

О да, я никогда ранее с немцами и французами не сталкивался, что столько ждать надо. Порой какую-нибудь мелочь по типу клапана PCV или резинки к нему нужно ждать 40 дней, если оригинал. Охренеть! Не говорю уже о более серьезных запчастях по типу колец, прокладок и т.п.

Так это полумера. Скорее всего, помимо МСК еще и сальники клапанов менять надо, да и вообще смотреть, что там с клапанами. Скорее всего, за 20 с лишним лет там тоже все не весело и проще разом все откапиталить, чем сначала с поршнями и кольцами разбираться, а потом понять, что масло жрет еще и благодаря убитым сальникам, снимать головы, ковыряться с клапанами и т.д. Я тоже удивлен, чего вдруг народ поголовно в эти движки сороковки льет. Мне уже достался Трупер с масложором, гуталином и залитым 5w40 Хадо. Гуталин отмыл, экспериментирую теперь с разными вязкостями и эстерами. По в

Если бы один был поставщик, то понятно было бы, что сбой у него. Но в EMEX сейчас несколько поставщиков с количеством 10-11 шт. болтается и с немного отличающейся ценой, возможно, ноги ошибки от главного дистрибутора растут.

Да никто не обвиняет, что Вы. Наоборот, спасибо за наводку. Просто явно глюк какой-то, а на каком именно этапе - вопрос. Мне еще не понятен момент, какая же дата производства масла. Июнь 2000 года или как? Судя по скринам, DSAUTO затарился маслом в AVTOTO.RU и за два дня притащил из Москвы в Туапсе это масло. Интересно, почему тот же EMEX не в состоянии там же затариться и притащить в пункт выдачи в Москве за 2-3 дня.

Такая же фигня. 18 декабря заказал, сегодня отказ "Товар закончился — перезакажите". "А был ли мальчик?"

Не, ну нафиг двадцатки. Я на 6VE1 поигрался с синтетикой 5w30 и POE 10%, потек сальник колена, не хочу больше такие жидкие масла. Жду весны и перехода опять на минералку с эстерами, чтоб течи залечить. Кокс на кольцах и убогие штатные дренажные отверстия на наших поршнях не победить маслом. Вживую тут видел пациентов, там хрен расковыряешь и растворишь то, что уже закоксовалось.

Налить в разную технику у себя, отсыпать знакомым. Я с минералкой мешаю и часто меняю, вопрос на несколько лет вперед решён. Красота же! И дело не столько в цене, ну выиграл 4 тысячи, не сказать, что обеднел бы от них, тут ведь спортивный интерес.

Ошибка поставщика, скорее всего. Везде 11 штук по такой цене. Сделал заказ. Посмотрим, будет отмена ли нет.

Где-то тут делились фотками поршней после применения Aim-One, который аналог Rinkai и стоит так же дешево, в общем, чистые и свежие поршни засрались будь здоров, после чего я для себя лично решил, что дешевую химию лить себе же дороже, ну нафиг. Свой выбор остановил на KYK, т.к. Techron купить проблемно и ценник уже неадекватный.

Еще в 2019 году обсуждали тут это зелье, пройдитесь поиском по "Rc1601". Эффекта толком никакого от этого Rinkai, там PEA исключительно для галочки, судя по всему.

Если нахаляву, то вообще прекрасно. Тут многие Suniso, Fuchs и прочие масла 32 типа добавляют. Пусть и жиже, зато эстеры чище.

Судя по описанию, холодильное POE масло, по вязкозти 32 типа, только ценник конский и вспышка низкая. Добавлять можно. geofrost.ru - Масло 175 PZ.pdf

У меня в движке не так давно плескалась смесь Valvoline Maxlife 5W-30 3 литра + Shell Helix HX7 5w40 1 литр + Total Quartz 9000 5w40 1 литр (залил остатки, надоели эти литрухи стоять) и ничего в осадок не выпадало (до заливки тоже смешивал и смотрел, хотя и так понятно было, что нифига не будет), а также не сворачивалось, движок живой. Не надо слушать мужиков, особенно в гаражах, какие только бредни там не впаривают для красного словца. Кстати, что за w35 Maxlife?

Да с этим коронавискасом перешел на удаленку, практически не катаюсь теперь :( Откатал интервал в 5 тысяч на Вальволайне из подписи, залил на 3 тысячи Синтек Платинум 5в30 и 5% Синтолюкса л132 ради эксперимента. По ощущениям и угару Вальволайн лучше себя ведет, на нем и останусь пока.

Судя по фото, PEA и снаружи классно чистят

Повторюсь: из двух заказанных через Автодок бутылок, одна пришла с русской этикеткой, а одна (черная, G которая) вообще без русских надписей на бутылке, толька белая наклейка поверх с русским текстом.

Черная бутылка kyk 63017 мне пришла без русских надписей, только наклейка белая на русском была.

Нет, разный состав. Черная бутылка кик с артикулом 63017 самая забористая по составу. kyk 63019 тоже с pea, но чуть меньше, приходит с русскими этикетками (см. фото). Залил и откатал ее на прошлой неделе. Приход от нее такой же, как от Текрона, судя по поведению авто, но эндоскопом не посмотрел на клапана, времени не было.

Емекс 1200 с копейками по Москве выдавал. Кик я купил за 600 с копейками. Получается, что можно купить две бутылки Кика вместо одного Текрона.

Я понял, что про эти светлые пятна речь. Внешне все равно выглядит, будто слой чего-то отвалился, об этом говорят острые углы и прямые линии, а на светлом металле хуже масло видно. Вот только чего? Я бы элементарно прутиком залез каким-нибудь и провел по этому месту, сразу виден будет след по маслу, может даже ступеньку почувствуете.

Вроде бы масло везде есть, разводы видны, но живьем виднее. Больше похоже, что куски лака отмыло.

Просто 75w синтетика, 85w минералка, вроде как. Уж лучше синтетику заказать и подождать. Но теперь уж все, купили.

И почему хотя бы не 75w?

Такая же мысль возникла. Даже грешным делом задумался, а не затариться ли партией, ведь явно народ хочет купить, а проблемно, мягко скажем. В наш век чудно, что какой-то товар может быть дефицитом. Частники, крупные магазины, все слились. Никто не продает. Почему? Странно как-то. На этой почве аймваны какие-то повылезали. Теряет нишу Техрон.