steamroller

На ютубе паренёк на непрогретой 40 -ке намотал владыш на кривошип, забуксовав в сугробе. Лень искать цитату SAE 20, но примерно звучит так "снижение вязкости до 5 сантистокс не приводило к повышенному износу, только рост КПД"

Надеюсь не сочтут за лютый оффтоп, но раз грозился показать.... Это для тех кто любит лить 30-ки и 40-ки в зиму Проехал порядка 40 км не быстрый пригород. этот карсканер у меня подвирает в боОльшую сторону на 5-7 гр. (сравнивал с термопарой), так что по факту в картере ещё меньше. После прогрева бултыхается 30-ка, а не KIXX 0W-20 SP.

этот агрегат отличается наличием двух форсунок на цилиндр, электронно-управляемым термостатом, масляным насосом переменной производительности, облегченной поршневой, вкладышами с полимерным покрытием, большей степенью сжатия и обновленной системой изменения фаз газораспределения

на новый Соренто, который ещё тяжелее, рекомендована только одна вязкость 0W-20

До 22 года всё тоже самое, а с 22 года вот такие масла, но двигатель смартстрим

Если уже решили, то не стоит спрашивать. Почитайте вот это там есть экстракты по основным позициям

У меня g4na буду лить 0W20. компенсаторы не тарахтят, крутится легче. в лето может быть добавлю литр 5-30. всё равно выше 100 градусов температуру масла даже в жару 40 гр не видел, сейчас в "зиму" с нулевыми температурами не выше 90. завтра проедусь за город порядка 40 км, могу показать сколько покажет Карсканнер.

Моторы никто в здравом уме не будет разбирать если нет проблем. так что это только ваши теории. Как, интересно, поршни работали когда про эти напыления и знать не знали?

Этот "тефлон", только для притирки во время обкатки.

У вас размерность стоит в миллилитрах (ml) поменяйте.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-rassuzhdenija-forumchanina-sae20-po-maslam/page/37/?tab=comments#comment-1596155

Странно, конечно.... У меня прошлым летом был залито М1 LV 0W-30 , так даже в жару +30 на "холодную" перестук гидриков был. на этом Киксе нет такого даже с более низкими температурами.

Можно узнать,что за продавец?

Позвольте уточнить, масло из бочки или в канистре? а декларация... бумага всё терпит

На моём моторе это сейчас одно из самых бесшумных масел. только после ночной стоянки на долю секунду есть треск всех компенсаторов, пока не дойдёт до них масло.

пока он по городу катался, туда налилось почти пол-литра бензина, взамен угоревшего масла, а потом проехал одним махом 400 вёрст и топливо выпарилось, так по-вашему?

Пол-уровня на этом моторе почти 400 мл, тем более эти моторы не склонны лить топливо.

Один в один, только заливал летом

то есть с базой всё норм? у корейцев нет ПАО? понятно... а на алко нафталинах свет сошёлся клином... А IL в мобиле есть?

а чем корейская база плоха или хуже?

Интересно чем? Если брать, как критерий "лучшести" показания лаб. анализов отработок, то я разницы не увидел, всё в пределах ошибок лаборатории.

Чего там сложного? наливай, да пей катайся 3000 км на киксе

Если конский ценник не отталкивает, то лейте это.