steamroller

Да, это полный вагинец, конечно! Вам в пульмонологию нужно, с вашим кислородом, квидников аэрировать, вот же смертность-то повысится

Это масло для лета, я лил -отлично работало. в зиму не надо лить его, оно густеет вот и "гремит" у них Вот анализ, правда с другого мотора

Peterbilt 389 больше 100000 миль, ничего не гремит на этом

А они мотору зачем нужны? лишний бензин жечь? практическая польза какая?

Вот разница с 5W-30

мне лезть в калькулятор и сравнивать? я бы и 0-16 лил, если б оно дешевле было

Зачем мне 5w-30 зимой, если после 60 км у меня масло до 80 градусов не нагревается(при нулевой температуре)? Картер закрыт штатным пыльником, плюс металлическая защита, Т ОЖ -90 гр.

В турбо Cummins 15 литров 600 л.с и моментом под 3000 н/м льётся 10w-30 с кv 100 -11 сантистокс.

А есть ли смысл в "мучениях выбора"? лейте, что больше понравилось. Мне вот легче - на низком старте всего 2 "сорта" ZIC zero 0W20(2 смены и ни разу не заливал) и 2смены M1 0W20(уже катанное и купленное до исторического материализма)

Огласите весь список, пжалста©, залитого раньше?

Короче тёмный лес видимо как с ZIC 7 и 9...

Если кому нетрудно, подскажите, в чём разница RED#9 5W-20 от RED#7 5W-20?

Я советовал промыть химией, вы не хотите. я промыл, уговаривать не буду ни кого. запуск холодного мотора показывал здесь. Если кому не нравится как работает - ни чем помочь не могу. что касается "тёплого мотора" +50, было 1 раз, врать не буду на том масле что в подписи, на холодную не слышу такого.

Крутейшая интуиция, Недавно залитое М1 LV летом тарахтел гидрик на холодную при +30 в гараже.

Угу, чё то я не менял, а они вылечились. пока дилер лил всякое говно с 0 километров и я всякую тоталовскую амброзию -тарахтели, а к 90 тыщам заткнулись. чудеса, да?

Датчика темпер. масла нет на этом моторе, это рассчитанная величина по CVVT . неоднократно уже сравнивал, так что больше не напрягает температура( по CarScanner) 105(выше ни разу не видел,даже в жару больше 40 гр)

Ничего печального, всё лечится, просто некоторые не хотят лечиться!

Сравнение с показаниями CarScanner и термопара мультиметр(проверено, показания точные). проехал больше 50 км(40 пригородная трасса, плюс город без пробок 12 км) Температура забортная -2 гр

любые дополнительные присадки- это лотерея, а как известно, что лотерея и прочие азартные игры- это налог на человеческую глупость!

да, особенно, если критерием для выбора масла является какое-то "стрекотание"

Проехал на этом масле уже 3400 км. Если коротко описать, то для этого мотора (g4nu) - as good as it gets

класс! а всё гадаю, что ж оно так зашло

а я же никого не зову. каждый баран будет подвешен за свою ногу. Если это так плохо("священные двадцатки"), давайте уберём их из рекомендаций в шапки темы? не будем смущать неокрепшие умы.

он пытался снять с себя ответственность, ибо у нас, как говорится -заставь дурака богу молиться...