steamroller

я никому ничего не советую. лейте, что хотите, мне пох на все чужие моторы и что в них залито. я показал до какой температуры нагревается масло в моторе при +32 градуса и, если вы умете пользоваться масляным калькулятором вязкости, то сможете рассчитать, что в картере, по-факту, не 0-20, а 5-40 по вязкости. и по трассе я ездил при +42 с 5 чел в салоне, с боксом и двумя велами на крыше и что дальше?

97700

прогоняйте дальше это очень занимательное занятие

Короче анализов не будет? Кого я называл хомячкаими и под какими разными никами?

правильно вам ответили, а в зиму и 0-16 я бы ваше регионе лил.

давайте эти анализы в студию!

у меня сейчас + 32 вот такая температура масла после 30 км по городу(масло в подписи). и чего у вас там "на душе не спокойно на 0-20 лето катать"

достаточно снять поддон картера, у вас не знаю, можете разбирать.

Вполне достаточно посмотреть на дренажные отверстия в поршнях, если очистились, то и с кольцами всё в порядке.

Легко! https://www.ozon.ru/product/bg109-raskoksovka-maslosemnyh-kolets-bg-109-promyvka-dvigatelya-v-maslo-epr-bg-109-632154627/?asb=Hf3RnzzdD0l9WjgouzRS3vLUzeS3gVmMLz3qGjl6hKE%3D&asb2=AizYWuXHkk4D4NHV41XvxoVS9wkK5BNsSWT3pcLub-ia-vQpG93CLN5np3FaTzaf&avtc=1&avte=2&avts=1686130463&keywords=bg109&sh=WPg5mP09og

Как, интересно, эти события связаны?

любое корейское залетит со свистом

Скорей бы раздали уже плюшки за катоф и форум опять станет масляным

На Карское, Лаптевых?

ну есссествено

97

В общем откатал три банки PLM. 1 банка 50мл на 20 л бенза 95 и так 3 раза. Скажу честно, ничего особого(расход, динамика и прочее) не произошло, как тянула, так и тянет на все свои 150 хромых корейских пони. Коррекции остались на том же околонулевом уровне, как раньше(см фото ниже, сделаны в конце эксперимента)

даже если и есть в вашем моторе грязь то вряд ли этот 109 что-то кардинально отмоет. а случаи с забивкой маслоприёмника есть, но в основном при использовании димексида и забивается оторвавшейся краской

Можно до установки проверить кат на драг металлы. свозить к скупщикам и они проверят прибором

Расценки норм! Как в том анекдоте: -во сколько мне обойдётся ремонт? -.... лучше оставьте пробку картера и прикрутите к ней новую машину.