Hant86

coronamark2Моноградное м-10дм у меня будет следующее..с эстерами и медью. От именитого бренда Волгаойл)

coronamark2 У РН 15-40 что у меня залита допуски Камаз и ЯМЗ. Всё нормально тоже.

Максим Л. Сколько здесь об этом твердили, что времена изменились минералка стала более современной абгрейдчена под новые реалии. И дешёвая цена это её привлекательный бонус, а не характеристика отстоя.

Можно ли считать наших производителей минералки Лукойл, Роснефть, Газпрпомнефть именитыми? Или это дешман не пригодный для использования на 200м/ч?

Vasek555 Я пока так не мерил плотность после последней зарядки(была 1,25-1,26), что будет с АКБ если плотность генератор не поднимет или не поднял? Стартер крутит как обычно весело

У кого то здесь есть опыт пробегов более 100-150ткм на недорогой отечественной минералке без вреда ДВС? Или в основном 1-2 сезона у большинства?

Евген 48

Евген 48 Ваш двигатель ничем особо от тех, кто здесь ездит на минералке не отличается. Я до недавнего времени лил SN GF-5 5-30 несколько лет. Сейчас первый раз залил минеральное Роснефть 15-40 CH-4/SJ. Вязкость у него 13-14Ст при 100. Ничего не изменилось, кроме того что двигатель работает мягче и приятнее заметно во всех диапазонах. Может только на ХХ чуть больше вибрация, и то непонятно от масла ли. Я бы на вашем месте выбрал не сильно густое и пробовал. Вариантов много от моноградного до полусинтетики. Было бы желание...

prv21 Я 5 лет отъездил и голову не грел какой ток в аккуме и прочее. Стартер всегда бодро крутил и хватало зимой и летом. Я понимаю, что такое отношение может не совсем правильное, но и проблем не было с авто из за АКБ. Правда у меня как писал ранее бортовое U, выше среднего.

DRON 33 Скучно что ли?Я тут не очень давно и при мне уже раз 10 отвечали, почему добавляют в минералку улучшайзеры. Хотя я честно, не особо верю в их эффективность. Но ради интереса и личного опыта хочу попробовать. Отрицательный эффект вряд ли будет, а положительный в какой то мере должен проявиться.

В моём случае для усиления и дополнения эффекта, так как есть в этом необходимость, а не просто побаловаться.

DRON 33 Судя по тому, что у меня на минералке щуп чистый стал от чёрной слизи, ты совершенно прав

NAK У меня объём заливаемого в ДВС масла 3,75л. Хочу уточнить- 250мл не мало будет эстеров на такой объём ? По идее по рецепту sanchell мне надо в М-10ДМ залить 375мл эстеров и чуть менее 2 бутыльков Тритона(потом рассчитаю точно). Как думаете?

sanchell Заказал эстеры Фукс 55 1л и 4 бутылька Тритона. Буду пробовать. Лачетти в принципе не далеко ушла от газонокосилки, надеюсь на такой же результат

sanchell соли меди не совсем понял дозировку. 10% от объёма масла добавлять? всё прочитал...2бутылочки по 100мл

Что это такое? В каком количестве добавлять и где покупать)? Я вообще не вкурсе..

NAK Читал ваши рецепты по поводу димексида+ацетон, хочу ещё это пробовать если масло будет безсильно

sanchell У меня пока без улучшайзеров типа РОЕ процесс идёт понемногу. Поэтому не хочу добавлять на данном этапе. Как зависнет на каком то одном объёме доливки надо будет дальше что то предпринимать, хотя надежда есть может маслом отмоется)

Озадачился вопросом какое следующее масло залить с наилучшей эффективностью для восстановления подвижности колец из минералок. Сейчас в наличие в гараже имеется: Волга ойл 15-40 SG/CD Щёлочное 7,93 Зола 1,05 Волга ойл М-10ДМ Щёлочное 9,42 зола 1,29 Роснефть Оптимум 15-40 SG/CD Щёлочное 6 зола 0,8 Или купить следом залить такое как сейчас Роснефть Оптимум 15-40 CH-4/SJ Щёлочное 9 зола 1,1? Что думаете?

Получается нет никакой "теплонагруженности' в исправном двс о которой тут многие пишут как противопоказание минеральному маслу. Не зря наверное некоторые спокойно ездят на турбовых двс без негативных последствий

Сейчас народ странный стал, не верят никому. Недавно с парнем разговаривал на тему масел, он работает в автосалоне по продажам французских авто фордов и еще какие то. Говорит недавно купил клиент джип Форд. Я ему объясняю приезжайте на замену масла через 7-8т км. Он приехал когда ровно 15ткм накатал и говорит в мануале написано так и не умничайте, типа деньги тут вымогаете ненужными срокамиПотом дойдет когда гарантия кончится..

За 5ткм менее 150м/ч, это перестраховка непонятно ради чего. ИМХО. Я понимаю масло дешевое, тем не менее свой ресурс до 200ч можно на нём катать.

coronamark2 Логика странная слегка. Маслу не важен ваш пробег. Масло от моточасов деградирует. И смысл сливать хорошее масло?

Из такого количества часов и исходил. Если бы на бензине ездил, то 400ч не катал бы.Я на форуме много не копался, но попадались отработки на газу с пробегами по 350ч 8-10т км, которые были еще вполне живые и могли работать дальше. На маслах вполне средних. Про Идемитсу 5-30 возможно для этого масла это много было, анализов не видел.

Sportage72 То есть причиной залегания колец является некачественное масло, которое в процессе эксплуатации теряет свои моющие свойства, накапливает продукты сгорания топлива и начинает образовывать различные отложения в результате деградации. На газу процесс деградации масла идёт медленнее, грязи от сжигания топлива минимум. И в чём тогда логика переката на газу?