Hant86

Leonid_Pakhmesterov Здравствуйте! Сейчас использую РН Optimum 15-40 CH-4/SJ. После ребрендинга я так понимаю это масло называется Роснефть дизель 2 15-40 CH-4/SJ. Интересует какая база используется в этом масле? Чисто минеральная 1гр или с добавлением 3гр и в каком соотношении примерно. После ребрендинга это одно и тоже масло или рецептура менялась?

Хотите до 100к км доездить без нагара?

Абенt У меня ремень пришёл сейчас Континенталь made in Slovenia. Только в комплекте Ина идёт ремень Германия, но он у меня вытянулся ..качество так себе, хотя говорят это Контик по факту ремень.

veselchak В гейтс скорее всего ролики будут как в комплекте Ина, только ценник больше. Напиши потом что за ролики и ремень маде ин чей?

Абенt я не в курсе про какие з/ч Вы говорите, что Конти в Германии производит, но если судить по комплектам грм то это такой же упаковщик как и многие другие.. Гейтс, оптимал, дайко и тд. У них есть своё производство но как найти эти детали в РФ непонятно. Например грм ролики на моё авто от конти идут с подшипниками ntn, собранные и упакованные в Китае. Ремень пишут маде ин Словения, раньше был Мексика. От Конти одно название по сути, как и у любого упаковщика. Гейтс, Ина по такой же схеме работают с некоторыми отличиями внутри деталей, но качество у всех стало хуже по отзывам

Зимой эта проблема лечится, когда в настройках ставишь температуру газа до -20. И все работает даже ниже -30 на улице когда, потом на газу.

Romanoff17 Так я так и говорил, что на газу запускается горячий двигатель. Что не понятно?

В Автодоке периодически акции устраивают и на время дают скидку опт4. Мониторю периодически цены на некоторые з/ч и разницу вижу примерно между опт0 и опт4... 8-10%, максимум 12-15. Это просто мои наблюдения.

DRON 33 Странно, что с поршнем беда такая. Я Текстар на заметку взял, пока ТРВ не кончилась ещё. А Цилиндры я смазывал и под пыльники шприцевал монтажной смазкой:

Я в прошлом году перебирал суппорта. Впервые за много лет. Передний палец один колом стоял и один задний ..все правые. Кое как вытащил и зачистил) Резинки перед ERT, а задние Френкит поставил. Передние в этом году поменял на Френкит, тк они жёсткие стали плюс пыльник цилиндра потёк, видимо манжета пропускала. Направляки тоже рыжие стали. Смазка направляющих ТРВ 110, но я думаю это из за резинок не качественных. Задние смотрел когда колёса менял, мягкие и двигались норм, осенью буду ревизию делать на них. ERT больше не куплю.

В Лачетти болезнь закисают направляйки, особенно задние. Надо резинки хорошие ставить в первую очередь.

Я ремень Контитеч заказал, а ролики Coram. Хочу попробовать, фирма малоизвестная и подделок нет.

Reins24 Всё меняется, несколько лет назад Контитеч не собирался в Китае и качество было хорошее(касается комплектов ГРМ на лачетти). Теперь комплекты на Лачетти там пакуются и испытываются. Многие берут по старым отзывам, но качество похуже стало.

Romanoff17 На газу ДВС запускается когда тем-ра двигателя 60*+ ...в обычном режиме. Холодный ДВС на бензине греется до Т=35-40*. сперва.

Romanoff17 Я уже год запускаю двигатель горячий на газу. Установлено Ловато смарт. В настройках делаешь такую функцию и вуаля. Созванивался с представителями Ловато по этому вопросу, сказали что прога доработанная и позволяет без проблем запускаться на газу. PS. У меня ГБО на пропане.

veselchak Вчера посмотрел на Лачетти состояние ремня и роликов ГРМ (INA установлен пробег 58к и 3 года). Ремень настолько прослаб, что метки роликов примерно на 1,5см разведены..то есть до самого минимума. И это на горячем моторе. Сами ролики не шумят, смазка не выдавлена и ремень по виду очень хорош. Пока не понял причину этого явления. Может помпа сдвинулась от недотяга? В прошлом году было заметно прослабление, но немного...а тут полный швах. Буду разбирать посмотрю как помпа прикручена, если сидит хорошо значит ремень растянулся...печально. Комплект Ина заказал и отказался. Там ролик

m724 Меня больше ремни и ролики интереует. Что они ложат.

Добрый день! Кто нибудь ставил запчасти или комплекты грм фирмы BGA? по описанию всё хорошо у них, но отзывов мало.

пропуски зажигания могут плохо повлиять. это если совсем морозиться с заменой

Абенt катушки и эбу может пострадать...катализатор

Про осадок в канистре производителю вопрос задавал кто нибудь? А то интересует это масло и постоянно инфа про осадок появляется. Чем он опасен и опасен ли?

В былые времена и оборудование на авто попроще и дешевле было. Сейчас если свеча выйдет из строя может повлечь дорогостоящий ремонт. Поэтому производитель и пишет безопасный интервал. А владелец может хоть вообще не менять пока не полетит вся электроника, главное чтобы претензии не предъявлял потом.

MikeVl У меня например прошлый интервал масло зимой прошло 5220км за 401м/ч по счётчику...город 95%. Среднюю скорость не трудно посчитать 13км/ч. Так что не удивляйтесь..

Если бы в ДВС не было температур выше 100*, можно бы было говорить так категорично. Но если в районе колец нагрев более 350* бывает и масло работает в этих температурах, то имитация данного процесса примерно даёт понять, как масло переживёт такие нагрузки. Это не полная картина, но если с маслом в объёме всё печально, то не факт, что в ДВС будет всё отлично.

Dimitreska190388 он про прошивку эбу думаю говорит под гбо