UrAnMoR

Vasek555 пока автор того заявления не озвучил свои соображения позволю себе, практикующему тот же прием, обратить ваше внимание на линейность разрядной кривой в диапазоне от 12,7В до 12,2В, характерные для неушатанных батарей... в жизни для оценки состояния своих батарей я время от времени практикую их разряд с нрц=12,7...12,6В лампочкой 40Вт в течение 2-х часов...и если напряжение упало не более, чем на 0.2В, то со спокойной совестью ставлю их под автомат и занимаюсь своими делами... попутно, автомат предварительно подразряженные батареи заряжает весьма охотно, а не убегает при этом

Igorchel , цитирую специально для вас диалог пользователя БЛки с ее производителем "Вопрос: ❓Покупал ЗУ BL1204 лет 12 назад. Очень мне нравится. Хочу узнать, что изменилось в прошивке? Спасибо. Ответ: За 12 лет изменилось очень много. Фактически сейчас другое устройство. С октября 22 г. другая схемотехника (с высоким кпд), много было правок в прошивке. Даже не буду пытаться перечислять. К сожалению, столь давнишнее устройство, как Ваше, невозможно обновить до последней версии, так-как схемотехника совсем другая."

Igorchel за ваш отзыв я вам плюсанул потому как инфа для меня была полезна, а вот ваше заявление относительно халявной модернизации зарядника изв. и на самом деле похожа на рекламную акцию...

Сэм_N а каков вообще критерий полного заряда?

халява для одного это и есть реклама...точнее, рекламная акция...

SLASH_518 в прошлом году у меня вышла из строя БЛка образца 2016 года... на вопрос можно ли ее реинкарнировать получил отрицательный ответ от производителя...мол теперь совсем иная элементная база...нужно покупать новый зарядник... а новичок заявляет иное

krugozor если не секрет, вы каким зарядником заряжали свой аком? как долго по времени? в каком режиме?

Igorchel если не секрет, какова цена реинкарнации зарядника?

Igorchel вам производитель ведь заменил внутренности зарядника? т.е. был релиз 2014 - стал релиз 2024?

вероятно именно это и произошло...в те времена падение уровня электролита случалось частенько...батареи кипели как чайники...

не по наслышке знаком с двумя случаями взрыва АКБ...случились в конце прошлого века, один в быту, на Ниве, второй на производстве на электрокаре...открытого искрения, пламени или курения при этом не было, пробки не были открыты... владелец Нивы перепуган до сих пор, водитель кары от инвалидности так и не оправился...

и тем не менее коротыши имею место быть... с чего бы это они остались?

изв, но сульфат это же продукт реакции намазки с электролитом... причем, тот сульфат что разрастается (крупно кристаллический) продукт именно химической реакции...происходящей тогда, когда батарея не используется или разве что питает помаленьку сигу...

Vasek555 а в чем разница между отлетит и осыпется?

выходит, что отлетевшую намазку просто распирает в конверте до образования КЗ, так?

и быстренько так отпадал...

так по учебнику оно так и происходит...это ведь только у блогеров охлаждение батареи ее взбадривает...

интересен производитель АКБ, предлагаемой под торговой маркой хелла...

...если речь идёт о azu 706, то совсем недавно видел их и на озоне, и на валдберисе...правда, подорожавшие почти вдвое...за такую цену я бы её не взял... только что посмотрел...и точно, исчезло там это азу... но появились другие модели от топауто...

изв., не понял...вентилятор в новых версиях продолжает работать и при off?

wrighty сразу же оговорюсь, я не считаю ктц злом, более того, считаю его полезным, а зачастую, единственно эффективным средством восстановления АКБ. Речь ведь шла о цикле ктц, т.е. нескольких заходах подряд. Совершенно верно, что некоторое колличество ктц уставших, но ещё живых акб даст временный прирост их показателей, но не до уровня новой батареи... и важно с количеством ктц в цикле не заиграться, потому как спад показателей после ряда последовательных ктц неизбежен...износа ещё ни кому не удалось избежать...

prv21 я не знаком с вашими опытами и потому в своих суждениях ориентируюсь на результаты многочисленных циклов ктц, проводимых в свое время на эт и подтвержденных пруфами... и ещё на результаты ктц в крайнем ролике аккумуляторщика Виктора ... ну и разумеется на то, что все вокруг неминуемо изнашивается и АКБ не вечный двигатель ...

от цикла к циклу ёмкость может и чаще всего будет падать да же на свежей батарее...потому что и на самом деле имеется "некоторый износ"...

о каком акоме речь?

СЕРАФИМ если блогер считает, что полный заряд АКБ это доведение плотности электролита в ней до 1,30 то у него да же на одной батарее может быть несколько полных зарядов но с разной емкостью... кстати, ГОСТ в его крайней редакции совсем не предполагает полный заряд как выход на какое то значение плотности электролита и потому не совсем ясен критерий анонсированного батла ГОСТ vs Бережок...