UrAnMoR

так по учебнику оно так и происходит...это ведь только у блогеров охлаждение батареи ее взбадривает...

интересен производитель АКБ, предлагаемой под торговой маркой хелла...

...если речь идёт о azu 706, то совсем недавно видел их и на озоне, и на валдберисе...правда, подорожавшие почти вдвое...за такую цену я бы её не взял... только что посмотрел...и точно, исчезло там это азу... но появились другие модели от топауто...

изв., не понял...вентилятор в новых версиях продолжает работать и при off?

wrighty сразу же оговорюсь, я не считаю ктц злом, более того, считаю его полезным, а зачастую, единственно эффективным средством восстановления АКБ. Речь ведь шла о цикле ктц, т.е. нескольких заходах подряд. Совершенно верно, что некоторое колличество ктц уставших, но ещё живых акб даст временный прирост их показателей, но не до уровня новой батареи... и важно с количеством ктц в цикле не заиграться, потому как спад показателей после ряда последовательных ктц неизбежен...износа ещё ни кому не удалось избежать...

prv21 я не знаком с вашими опытами и потому в своих суждениях ориентируюсь на результаты многочисленных циклов ктц, проводимых в свое время на эт и подтвержденных пруфами... и ещё на результаты ктц в крайнем ролике аккумуляторщика Виктора ... ну и разумеется на то, что все вокруг неминуемо изнашивается и АКБ не вечный двигатель ...

от цикла к циклу ёмкость может и чаще всего будет падать да же на свежей батарее...потому что и на самом деле имеется "некоторый износ"...

о каком акоме речь?

СЕРАФИМ если блогер считает, что полный заряд АКБ это доведение плотности электролита в ней до 1,30 то у него да же на одной батарее может быть несколько полных зарядов но с разной емкостью... кстати, ГОСТ в его крайней редакции совсем не предполагает полный заряд как выход на какое то значение плотности электролита и потому не совсем ясен критерий анонсированного батла ГОСТ vs Бережок...

повторный, более внимательный просмотр ролика о тестировании аком-реактора удивил рядом полученных значений: - акум с полки без подзаряда имел сопротивление и тхп лучше, чем после трёх полных ктц при том что его нрц и плотность были ниже... - разряженный теплый акум имел сопротивление и тхп хуже, чем после охлаждения его ниже 0... есть о чем поразмышлять...

термостатированная ванна не мелочь, а именно глобальное безоговорочное требование появившееся в крайней редакции ГОСТа, а вот в предыдущей редакции 2008 года такого строгого требования нет, есть только упомянание водяной ванны как одного из способов создания необходимых условий заряда и тестирования батарей... так что нынче заряд по ГОСТу это заряд именно в ванне, а не где нибудь ещё...

крайняя редакция ГОСТа не предусматривает альтернативных вариантов заряда АКБ...

СЕРАФИМ если внимательно смотреть за цифрами по ходу ролика, то они будут поинтереснее, чем итоговые...

СЕРАФИМ спасибо за наводку...инфа от блогера была познавательна и полезна...

krufel полагаете что блогер где то раздабудет водяную ванну для зарядки акума строго по госту?

в стартерном 75Ачковом сопротивление наверняка будет меньшим...ему ведь разрядный ток нужно выдавать куда больший чем на то способен тяговый...

wrighty а те тестеры хотя бы одного периода выпуска?

стало быть и одинаковых показателей требовать от них низя....

а алгоритм замера и пересчёта один в один?

оба ваши тестеры показывают ведь не реальный тхп, а расчетный... поди знай какие алгоритмы расчета заложили в ваши тестеры их производители... отсюда и разница...кстати, совсем не значительная...

а что у вас выше? не пойми какой акум, не пойми каким образом заряженный и не пойми в каких услових протестированый двумя разными тестерами показал разные показатели тхп на двух разных тестерах... ну и что? тот тестер, что показал меньший тхп может оказаться ближе к истине чем тот который превзошел этикетку... кстати, разница показаний ваших тестеров вполне укладывается в погрешность измерений бытовых приборов...

только в режиме repair... а что оно даёт реально пока вроде как приборно не фиксировал ни кто... на глазок, вроде как моя батарея вела себя поживее...

Ofcnmt, уточните пжл., 19В это написано на этикетке табло ЗУ или показатель с мультиметра?

wrighty мой ланкол сразу после repair постоянно отправляет акум в лом, а после отстоя оставляет на борту авто...

но отстой это ведь покой, а repair, наоборот, качка...