UrAnMoR

выбор разумный...бате удачи на дорогах...

первые места занимал южно-корейский медалист, а нынешний турецкий или ещё поди знай кем сделанный нужно тестить и тестить...но уже понятно, что написанному на его этикетке верить не стоит..

потому и удивляет неприятно.. P.S. кстати, не подзаряжай я 3-х месяцев от роду турецкого медалиста, наверняка бы получил головную боль да же в экстремально тёплый истекший осенне-зимний сезон... (состояние только что купленного турка показывал здесь, в теме о тестерах батарей)

менее, чем за год использования турецкого Медалиста обратил внимание на неприятно быстрое падение его пускового тока при любительском обслуживании батареи, т.е. без ктц, только с подзарядкой от стороннего зу... в качестве исходной величины пускового тока принимал не 700А (EN), заявленные российским реализатором на этикетке, а 620А (EN), заявленные предполагаемым турецким производителем на аналоге, который вероятно и был закуплен в качестве исходника для реализации в России под торговой маркой Medalist... после вчерашних обсуждений история моего турецкого Медалиста представляется след

в паспорте моего Медалиста фигурирует только продавец АКБ Снаб...хоть заказывал я его в другой конторе...

ни в паспорте, ни на этикетке ни слова о производителе... на этикетке имеется только турецкий штрих-код, я его выше озвучивал...проверку на вшивость штрих-код прошел..

на сайте предполагаемого производителя моего турецкого Медалиста я докопался до таблицы, приведённой, ниже ... выбрал из неё модели на которые могла быть наклеена та этикетка, что на моем акуме... нашел в этой этикетке "ошибку" в значении заявленного пускового тока... сравнил с тем что мне показывал мой Ланкол и успокоился...

якобы в Турции, г. Анкара, предприятие Yigit Aku... на том Медалисте (родной брат Американа), что в моем хозяйстве с прошлого года заявлен штрих код 8699358420428... маркировка у кл. плюс - 43593530070, у кл. минус - A4353812E0431...

годится?

Fireman1975 и такие батареи, разумеется, идут в реализацию, а не бракуются?

Fireman1975 , я имел ввиду новую батарею, та что на прилавке...

Fireman1975 , а как сами лично оцениваете такую батарею?...как обычный пользователь ...

Fireman1975 а как поступаете с батареями если тестер показывает пусковой ток на 10-20% ниже, заявленного на этикетке?

Fireman1975 , батареи с каким дефектом у вас отправляют в металлоприемку?

BadGarry . ни одному новому акуму дозаряд от внешнего зарядника не навредит...тем более таким щадящим зарядным током... что касается показаний вашего мультиметра, то замена или проверка его батарейки лишним ни как не будет...

ув. одноклубники, на ЭТ нынче выложен очень познавательный материал по новой версии Бережка... посмотрите, не пожалеете...

vershininvi , мои мишки закрывали мне межсезонье, а в нынче и аномальнотеплую зиму целиком закрыли...как липучки...

грунтовки у меня было мало, но та что случилась ни грамма не напрягла... по грязям не лазил, а по мокрой грунтовке резина шла уверенно...

топ он конечно топ, но я вот не уверен что разработчик предполагал езду на них по таким "липким" участкам, как мы обсуждаем...

так я о таких на м4 в РО и говорю...

летом в ваших краях...например, в РО на м4...

мой Michelin CrossClimate+ прошлое лето первые 10 тык прошел без износа и потерь как по городским-пригородным дорогам, так и на скоростной трассе... дорогу держал великолепно, ттт, ни разу не поплыл, в том числе ни в ливни, ни по расплавленному от солнца асфальту...

именно ТАК...золотые слова...

безусловно - на рекомендации производителя батареи...кстати, производитель БЛки того же мнения... совсем не лишним будет опыт тех форумцев, которые с успехом заряжали такой же акум этим же зарядником... впрочем и отрицательный опыт пользователей БЛки то же весьма полезен, во всяком случае узнаешь, как НЕ нужно или бессмысленно пользоваться этим зарядником...

любое интернет-сообщество по определению не может прийти к единому мнению... да и зачем оно собственно вам, если имеется рекомендация от производителя того акума, что вы используете...