UrAnMoR

может это и подвальный самопал, но на чем собственно заварено ваше сомнение, что смущает? а почему собственно не подделывать, ели это дает рубль дохода на рубль затрат, т.е. 100% прибыли

нет, эта табличка для тех, кто только начинает осваивать азы аккумуляторного дела или не собирается этого делать вообще

Абсолютно ошибочное мнение основанное на логике, базирующейся не на знаниях, а на кофейной гуще Скорее всего они посмеялись над вашим вопросом или над криворуким пользователем СТЭКа, но не над добротным зарядником, который при всех своих плюсах действительно стоит неадэкватных денег, но только для российских автовладельцев.

15,9В как повседневный я да же в холодном гараже забраковал, для своего гибрида, разумеется

kaba29, в мануале вашего зарядника расписано это явление, а так же указано, как стоит поступать в этом случае...

К таким табличкам я отношусь крайне осторожно, если не сказать, безразлично Такого гудежа, что бы напряг не замечаю, но если бы он появился, то полез бы под крышку щупать прищепку.

@kaba29, если 12,3..12,4В по утру у вас случается после снятия с сигналки или на брелоке, то это ещё не повод для паники, а лишь напоминание снять старенький Орион с полки и подготовить им свою Мутлу к зиме. Ваш Орион сможет с этим справиться, выдавая на гора 7А, разве что потребуется несколько более длинный период заряда. И ещё, подготовку вашей Мутлы к зиме вашим Ореоном лучше производить в тепле.

Garri. а как тогда я мог запомнить ваш пост с таким минимумом информации для себя, ни фоток, ни данных, так - попробовал-не стал ждать-выключил, а реинкарнация мумии процесс длительный и если БЛ её не смог бы осуществит, он бы сам отключился, предупредив вас.

@Garri, а сколько времени вы дали БЛ, что бы он "разглядел" вашего коматозника? Кстати, БЛ сигнализирует о том, что ни чего не может сделать с подопытным.

моя - ДА

Для авто с простенькой сигой я бы норму и до 0,03А уменьшил.

Спасибо, прочел ещё раз, но так и не понял за какое время и в каком режиме БЛ не смог стартануть вашего 3-х вольтового коматозника и что значит не смог...

Если ткнете в этот пост, буду и вам благодарен.

а я искренне благодарен @Fjhhb, который первым из нас испытал BL на предмет реинкарнации мумии и более того сделал фоторепортаж происходившего СПАСИБО!!!!

зачем на помойку? за покойника можно получить либо скидку при покупке нового, либо на пивасик с воблой во вторсырье...

нефигасе.... так вы мордуете пробковый акум, не глянув что там у него внутри?

эти скачкИ и есть то самое ценное, что импульсами называется а подскок к 16,02В и есть то, что зовется реанимацией...(типа электрошока)

@NANO-MAN, а в какой организации вы ставили авто на стенд?

а НЕстандартные зарядники каким током буферят?

ВСХД там нет и ни когда не было

Если замеров ДО не было, то откуда взялась стендовая ВСХД-ДО?

dock78, в свое время для вашего акума офпредставителем было заявлено максимальное напряжения при зарядке =15,5В, из чего можно сделать вывод, что он либо Са/Са, либо Са/Pb, т.е. гибрид.

Если мануалом авто не запрещен заряд акума без отключения от бортовой сети, то БЛ ни каких противопоказаний не имеет, а затея с лампой в параллель ему и даром не нужна в подавляющем большинстве случаев.

а разрядный ток при зарядке приходилось фиксировать?

на то он и импульсный зарядник