Pavlic

На Рио, пока пробег 16000 км. На старой Королле меняю каждые 80 ткм по мануалу. Как-то через 90 заменил. Пробег 293000 км. Ну, ничего там критичного не было, есть ощущение, что есть запас "прочности" . В баке чисто. Сетевые заправки Москва и МО. Сетка грубой очистки тёмная как всегда. Думаю в этот интервал, топливный чуть позже заменить, хотя не любитель тянуть до последнего

Присоединяюсь к поздравлениям!

Андрюха - Меломан запрыгнул в последний вагон :-). Ну и, просто, показал свою Лялю... Иногда супруга ревнует к ней

Здравствуйте! Встречайте! Моя "Ласточка", "Ляля", "Чаечка" и, просто красавица, Тойота Королла 2013 г.в. Где она, только не была. Проехал на на ней по России и не только почти 300000 км Именно к этой машине прикипел, наверно, потому что с неё начал обслуживать и ремонтировать авто. Продавать не собираюсь. Мне кажется, что это один из самых практичный и неприхотливых автомобилей. Аж интересно, сколько километров она проедет? Хотелось бы до 1 млн рекорд поставить)) Всем добра и удачи на дорогах!

Озон и Авторусь являются оф. дилерами масла Мобил (на сайте указано), смотрите, чтобы продавцом был Озон . Раньше брал в Авторуси, часто наблюдал представителя от Мобил, который осматривал полки с их продукцией. Сейчас на Озоне покупаю .Литров 30 масла, куполенные у них уже расходовал

По клапанной как у кота..

Сейчас планирую в две машины залить миксы Supercar + 4T 10W30 этого же производителя и Supercar + 4Т 10W40 Мотюль. Моторы одинаковые, только пробеги разные 25 ткм (вариатор) и 295 ткм (мкпп) , будет на момент заливки. Понаблюдаю. Напрягает истории с расходом. В чистом виде получится залить только к зиме

Спасибо! Удачи, успехов и крепкого здоровья

Машину жалко). Думаю, что если масло w20, то не так критично

А у BG, интересно, есть комплексные добавки, чтобы с эффектом антигеля тоже?

Понял о чем речь) Завтра посмотрю

Вообще не понимаю где эта помпа находится) Сам подогреватель устанавливал знакомый, встал в единственном заднем левом углу в мотором отсеке в районе опоры амортизатора , визуально, находится чуть выше и вровень с макушкой мотора. Шланги врезаны в топливные шланги после фильтра (он находится в мотором отсеке). Проблемы начались именно в морозы ниже 20. Подожду потепление и понаблюдаю за поведением

Спасибо. Будем пробовать. КМТ использую давно. Может там уже такой слой нарастился, что устанет отмываться)

Но, смазку обеспечит?

Еще вчера не дожидаясь ответа заказал Wynns W22710. Может в качестве смазывающей присадки вырулит КМТ от @СИНТЭКС?

СИНТЭКССИНТЭКС, столкнулся с проблемой с зимним ДТ (надеюсь, что это топливо). Уже заказал антигель от Wynns W22710. В теме про антигель, сказали что он сушит и так сухую нашу солярку, советовали добавлять что-то комплексное со смазкой. Вопрос : можно ли мешать этот Винс с КМТД? И, может дозировку увеличить?

Товарищи, вопрос к знатокам. Сколько антигеля можно лить в зимнее топливо для подстраховки? Заправляюсь на нормальных заправках, но заметил, что ниже - 20, вебасто начинает странно себя вести, запускается и глохнет через несколько минут. Уже при - 15 легче, не так рано глохнет. А при -10 уже нормально. Понимаю, что может, пора на диагностику ехать, но, прям, совпадение какое-то - проблемы начинаются после заправки на одной сетевой АЗС, на которой не часто заправляюсь. Есть подозрение, что с низкотемпературными свойствами что то не так. Думаю плеснуть антигеля, чтобы исключить или подтвердить с

По идее, пружинки должны помогать колодкам отходить от диска, когда отпускаешь педаль тормоза. Например на Камри такие стоят, а на Королле нет. Обычные, плавающие однопоршневые суппорты они в Африке суппорты, работают одинаково. На некоторые ставят пружинки, на некоторые нет. Из всех автомобилей, что были только на Камри были эти пружины, на других, и так всё работало, только обслуживать надо периодически

torconОт всей души благодарю. Тем более ESP сейчас чаще по акции встречается . Но пару замен по 200 - 220 часов поездить придётся на этом масле, как думаете, справится?

Накупил этого масла на 2 замены в TLC 200 прочитав мнение SAE 20, что X1 это 8 из 10, а ESP 6 их 10. Почему ESP уместнее, чем X1 в V8 турбодизель? Всё таки SAE, как то больше про бензиновые двигатели говорит, как мне показалось. Мануал говорит использовать ACEA A1/B1 или CF-4 - CF, а тут A5/B5( как я понимаю А1/В1 = А5/В5 ? ) Прошу извинить, если вопрос глупый

Надо спросить у товарища Синтэкса)) Да. В холодное время тоже это заметил. Дольше "настаиваться" надо. @СИНТЭКС, зайдите в личку, пожалуйста

Да. Нашёл квитанцию. 250р. точно))

Тогда, прошу распределить мои 300р. поровну по 150 р. на : И : @torcon , вот здесь не опечатка? Не помню, чтобы 47р сдавал.

Надо ждать. В оф. магазине подписан на появление в продаже. Пока молчат

1) Киа Рио, декабрь 2020 г., двигатель G4FG, 1,6л , объём заливаемого масла 3,3 2) Масло первой заливки. Промывочного не было, бензин 95й, в бензин, практически, каждую заправку добавляю КМТ (каталитический модификатор топлива) от СИНТЭКС, есть тема на форуме. Анализов ранее не было 3) Хочу слить на 7500 км, режим город/трасса, если по киллометражу, то 30/70, если по времени, то 80/20. По часам будет, примерно 230, средняя скорость по бк 29-33 км/ч 4) Хочется посмотреть на состояние масла после применения КМТ, хоть и не с самого начала, но 75 % пробега будет