Перейти к публикации

Pavlic

Пользователи
  • Публикаций

    620
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Pavlic

  1. Мне кажется, у них всё продумано. Гарантийный пробег авто по-любому пройдет, даже с заменой масла раз в 15 ткм. А дальше, хоть трава не расти
  2. Надо найти свои заказ-наряды 8 летней давности по Соренто. Машина была на балансе фирмы, деньги на обслуживание особо не считали. Вот там дилер отыгрывался по полной. Из того что запомнилось, фильтр салона за 3300 и работа по замене не менее 1300. Сейчас вспоминаю с содроганием, как можно было так вестись на их разводы? Ладно масло поменять не каждому удобно, но фильтры
  3. В городе, просто супер По наблюдениям, Рио и Солярисы особенно свежие в приоритете в экономе, даже цена за поездку чуть выше
  4. И они, кстати, должны быть с противоскрипными пластинами Сейчас пользую Hagen. Пластин противоскрипных не было. Только очень красивая коробка, как будто из под дорогих часов)). Диски новые Galfer. По ощущениям неочень. Может у меня что-то с тормозной системой что-то, не знаю, сами суппорта подвижные, сам обслуживаю 2 раза в год. Ватненькие тормоза, хотя, после мойки или как прогреются ,чуть лучше становиться. Не буду сильно на них грешить. С виду сделаны качественно. У Sangsin есть ещё серия Hardron , круче чем Hagen, но на Короллу не нашёл их. Брату на Киа Рио поставил, как
  5. С фига ли? я обе вправо крутил Речь шла о другой машине)
  6. У меня на Рио сзади барабаны. На другой ,не Киа, дисковые. Тоже , используя приспособу для утапливания, вкручиваю и одновременно,утапливаю поршни. Если пыльник цепляется за поршень и пытается провернуться вместе с ним, брызгаю на него силиконовой смазкой, чтобы отлип от поршня. И, да , резьба разная и левая и правая У меня есть похожий набор Автодело , только с одним прессом. Там где левая резьба, просто давлю и кручу
  7. На Короллу ставил Nibk . Выглядят солидно, есть все скобочки-пружинки-пластинки, смазка даже есть. Но не тормозят они всё тут. Не скрипели
  8. grebiv81 , где-то слышал, что американские. Вот сайт российский https://hawk.com.ru/about/, про страну производства не нашёл. На коробке тоже нет страны производства. Покупал передний и задний комплекты в магазине специализирующимся на авто мото тюнинге Sttuning
  9. Автодок не находит. Можете подсказать надёжного продавца))
  10. Сам ставил и обслуживаю сам. Такое наблюдал у Текстар, Брембо для Короллы, но ближе к концу ресурса. Ни разу ничего не отваливалось, а тут в самом начале эксплуатации . Около 5 ткм прошли. Буду наблюдать
  11. С моей стороны претензия к тормозам Крузака именно в остутствии этого ощущения , как будто мылом намазаны, нет этой "вязкоскости" , не знаю как передать словами. Приходится нажимать сильнее на педаль.
  12. grebiv81 , если можно, подскажите из усиленной линейки. При обслуживании тормозов обнаружил отслоение феродо от основы. Вроде, пока, ничего, но хочу чтобы что-то в запасе лежало это Hawk LTS
  13. На Крузаке была постоянная проблема с коррозией тормозных дисков, что оригинальных, что недорогих неоригиналных. Ну , и тормоза невнятные, конечно, нет "цепкости". Для города и разрешеного скоростного режима пойдёт . Поставили армированные шланги и "усиленные" диски DBA , колодки Hawk, суппорта родные перебрали. Стало лучше немного, но не прям ах... Пробег на переднем комплекте 46000 км, остаток колодок , примерно, половина и что, самое главное, нет коррозии по внешнему диаметру диска, колодки изнашиваются равномерно, биения нет
  14. Здравствуйте! На LC 200 2012 года задние. Какие усиленные посоветуете?
  15. Pavlic

    Автохимия Синтэкс

    Если есть сомнения, так лучше ДО замены. Если какой шмурдяк отмоется, останется в старом фильтре. А так, я использую очиститель и кмт на протяжении ресурса фильтра и меняю по книжке каждые 80 ткм
  16. Этот авто снимаю с участия, так как масло сегодня сменил. Хочу предложить более свежий двигатель. Авто так же подо мной. 1. Тойота Королла 2. 2019 г.в. 3. 1zr-fae 4. 32000 км 5. 5-6 месяцев 6. Ardeca SYNTH-MF 5W20 (API SP, ACEA A1/B1, C5) или Ardeca SYNTH-C5 0W20 (ACEA C5) 4,5 литра 7. Москва и область
  17. Pavlic

    BG автохимия

    Пытался. И пылесосом и пластилином))) .В итоге, на эвакуатор и в сервис. Будьте осторожны с китайским эндоскопами, у меня отломилось зеркальце, которое надевается на камеру. То что случилось, скорее даже, к лучшему. Потратился,конечно,но теперь не болит голова по поводу раскоксовки, лью хорошее масло и меняю чаще))) Промывку теперь использую как профилактику
  18. Pavlic

    BG автохимия

    Уже где то выше писал. Уронил в камеру сгорания деталь от эндоскопа)) Пришлось разбирать двигатель
  19. Pavlic

    BG автохимия

    Понаблюдайте дальше, может показалось? У меня с расходом 300 мл на 1000 км, что шлам шпулинг, что профи тоже от ЛМ, абсолютно ни чего с расходом масла не менялось. Если пробег за 200 ткм, там, кроме колец, уже и мск могут быть на пределе. К пробегу 250 ткм, я много мыл ЛМ, решил попробовать BG109, и после первой попытки , по моей глупости, пришлось разбирать мотор. Маслосъёмные кольца были полностью заклеены. После замены колец и колпачков, о чудо, масло жрать перестал! Ну , может немного, всё таки пробег немалый, уже 315000 км. Когда разобрали мотор, он действительно, был ч
  20. Скинул 200 р. При переводе не увидел поле для ввода сообщения
  21. Вы не слышали про 2 ВИНа,мол, один3 корейский,второй наш
  22. Прошу прощения, что про Тойоту, они и сейчас подо мной. Что нравится, что фильтра салона, уплотнительное кольцо сливной пробки и может, ещё что-то, например,моторы омывателя стекол, всё пересекается. А вот , с 2019, когда они перешли на новую платформу, двигатели вроде,те же,а расходники абсолютно разные. И цены дороже, а из заменителей ничего достойного нет, кроме Фильтрона
  23. DRON 33 Дюпелёк , кнопку отправки заело)) Да, хочу поучаствовать не из-за халявы (есть немного), а науки ради.

×
×
  • Создать...