Udivitelny

Здравствуйте! Может быть у Вас осталось Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF 4л - пару канистрочек? И что из вязкости 0w-20 не смели?

Добрый день! Может быть мой вопрос неуместен, но в Вашем лице я не хотел бы терять надежного поставщика. Поэтому, если есть хоть какая то определенность, поделитесь пожалуйста своими планами - с какими брендами дальше будете работать, когда начнутся поставки?

Добрый день! Можете подсказать, на Озоне, кроме продавца "Озон", продукцией SINTEC торгуют еще и Автохим, КОЛЕСАТУТ, DUK-AUTO... Кто из них официальные дилеры, а кто нет?

Hanval Rus Скажите пожалуйста, на оф. сайте сказано, что это масло в том числе можно приобрести на Озоне. На Озоне продукцией GT Oil торгуют: ООО "НИКС Партс", АВАНГАРД МПО, ООО "АвтоОлл", Автопартнер, PMP, REMICAR, ONLINEZAP, ООО Титан Авто, КарМан. Кто из них официальный поставщик?

Сегодня увидел это масло на Яндекс Маркете по 3283 рубля (плюс доставка), но с приставкой green: https://market.yandex.ru/product--transmissionnoe-maslo-united-cvt-ns3-green-4l/1400793085?cpc=BoaLXXhRkqke71cEYSPhdI3UJts-MJ7Na1aZBits1YXDFhzguMTn5gq78b4mPmtjTsmQ725LEu2xZw_jXC2OpMKG61m0isG7Gbt6EI1OzNQ86AN-te0Q7El8CeR6U-AUqy1JeuXjwOjL4BnIG13qfASO1cuYCVhy8M84Nvrfe5OOJETkiI63HQ%2C%2C&sku=101391998767&do-waremd5=ubyWCZzZs_PAEYPBf770KA&cpa=1&nid=54794 Интересно, что на российском сайте приставки green нет. Что думаю. Вот, что: Цена не приемлемая. Не приемлема по тому, ч

Написал заказ в ЛС.

Не сможете сориентировать по остаткам 4-х литровок ADRECA с вязкостью 0W-20 и 5W-20 с допусками ILSAC GF-5 - 6А?

А по какому критерию определить, что масло noname является аналогом именитому бренду? - У них должны быть одинаковые допуски и вязкость, указанная на этикетках? может быть к первому критерию добавить: - Они сделаны с использованием одного пакета присадок? а может к двум критериям добавить третий: - Они используют базовые масла с одинаковым содержанием серы и температурными характеристиками? а может добавить четвертый параметр: - Точность соблюдения рецептур аналогичная именитому бренду? А может еще добавить критериев? Наверное надо определиться снач

А я вместо оригинальной тойотовской FE залил Идемитсу CVTF и за 40 тыс км ничего не случилось. Только зимой, пока коробка не прогрелась, ощущаю повышенную вибрацию. Думаю, в следующую замену залить с более низкой вязкостью при 40 градусах. Вот как раз Shell Spirax S5 CVT хорошо подходит. А на Ваших опасений, я думаю, чтоб вязкость упала до расчетных 7 сс при 100 градусах цельсия надо летом часа два мчаться по трассе, иначе жижу не нагреть. А при обычной эксплуатации, как у меня, я сомневаюсь, что прогреваю жижу свыше 60-80 градусов. Следовательно ее рабочая вязкость где-нибудь 10- 2

Терзают меня смутные подозрения, что в отношении жидкостей для CVT трансмиссий нет никаких официальных стандартов. Завод, выпускающий Тойоты (Ниссаны, Субару...) не знает составы жидкостей от Шелла (Лукойла, Идемитсу...) и поэтому не может их рекомендовать. Была бы какая нибудь общемировая стандартизация вроде API или AСEA, то условная Тойота бы писала - "заливать в вариатор SN или A3/B3", а поскольку стандартов нет и какой нибудь Шелл в любой момент может изменить состав своей жидкости, то Тойота не рискует писать - Шелл можно заливать, а Лукойл нельзя. Поэтому есть мнение, что если усл

Могу сравнить только Idemitsu с FE. Idemitsu дольше прогревается зимой. Проявляется, когда при минус 10-15 градусах, после начала движения, через некоторое время останавливаешься на светофоре, то ощущаешь вибрацию и "бубнение". Которые исчезают после перевода селектора в положение N. После примерно 5 км эффект постепенно исчезает.

Смешивать нельзя. Получиться неизвестный цвет, очень смахивающий на отработку. Если серьезно, в свою Тойоту вместо оригинального залил идемитсу. Цвет разный. Три раза методом частичной замены через 5000 км менял. Сейчас ещё +30 000 км. Есть одна проблема - в морозы вариатор долго прогревается. А дальше решайте сами.

Северянин, посмотрите, пожалуйста, в л.с.

Если можно, я тоже вставлю свои 5 копеек. Несколько лет пользовался этим маслом. Замечаний не было. В 2020 году вдруг заметил, что капля этого масла на щупе ведет себя как и других масел, а раньше как сопля - болтается и не стекает с щупа. Поставщик масла надежный, подделка, если и возможна, то скорее к разряду невероятного. Может рецептуру упростили? P.S. А в 2021 году по ряду причин перешел на другой бренд.

А не сложно ли подсказать у кого, кроме тойотовской FE вязкость около 5 сантистоксов. Все жидкости, которые я смотрел, имели вязкость более 7? У этой жидкости и то 6 - средина.

Я думаю, что ответ надо искать, сравнивая вязкость этих масел при 40 градусах.

Отпишусь про использование Idemitsu CVTF вместо официального 08886-02505 TOYOTA. Сделал две частичные смены по 4 литра и проехал уже на сегодня 18 тыс. км. Ничего не произошло. Из плохого могу отметить, что при отрицательной температуре масло в вариаторе прогревается чуть медленнее, чем в двигателе. Это выражается в том, что при утреннем прогреве начинаю движение после того, как потухнет лампочка температуры. Проехав пару километров, если остановлюсь на светофоре, то слышу как "бубнит" двигатель. Он уже прогрет, все прогревочные режимы выключены, а коробка еще холодная и создает чуть большее

У меня вариатор Aisin K312. В мануале (если мне правильно перевел Гугл) написано, что заливать только "Toyota cvt fluid fe". Иначе мне пенять на себя. Мое мнение, основанное на изучении этой темы сводится к тому, что отсутствует какой либо стандарт, описывающие требования к жидкости для этого вариатора. Поэтому Тойота должна была в мануале прописать, что жидкость для вариатора должна отвечать следующим требованиям: параметр1, измеренный вот таким то способом должен быть в диапазоне..., параметр2..., параметр3.. и т.д. Или написать, как они написали: лить только "Toyota cvt fluid fe". Что

Послал 100 р. Сделал это в первый раз, поэтому, если что не так - подскажите.

Добрый день! Если можно, прошу принять заказ с доставкой в Великий Новгород, через Механику ВН: 1. Жидкость для вариатора IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, 4 литра - 2 280 р, - 2 шт, 2. Neste Pro+ M 0W-20 118645 - 4L - 2 270 р- 1 шт. 3. Фильтр KNECHT OC534A - 1 шт., 4. Фильтр воздушный MANN C 24 005 (если его нет, то KNECHT/MAHLE LX 2792, либо KOLBENSCHMIDT 50 014 156) - 1 шт.

Добрый день! Не подскажите ли цены на сегодняшний день: 1. Жидкость для вариатора IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, 4 литра, 2. IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20, 4 л, 3. Neste Pro+ M 0W-20 118645 - 4L,

Заказал в ЛС

Добрый день! А какие партнеры работают? Я у Вас всегда брал IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20. Можно прицениться? Если они не работают, то что можно под требования 0W-20 ILSAC GF-5?

А в автодоке он присутствует? Если да, то под каким именем?