Udivitelny

Северянин Хорошего Вам отдыха!

Добрый день! Большое спасибо за посылку в Великий Новгород. Зимой собираюсь менять масло в вариаторе. Хочу спросить, не занимаетесь ли Вы такими маслами: 1. Idemitsu CVTF Fully-Synthetic или 2. AISIN CVT Fluid Excellent CFEX?

Вот, вот. Расчет на то, что когда люди будут выбирать меду Дилером и NALR, они отдадут предпочтение Дилеру. А зачем? Если это все официальные каналы поставок. А если нет? Тогда зачем? Разве один "Дилер" не сможет закрыть всю потребность? Зачем еще ему NALR нужен?

То есть все эти: Дилер, Дистрибьютер, NALR, VNG 44*, VNG 27*, VNG 448*,VNG 52 - это официальные каналы поставок? И без разницы у кого выбирать?

Вы затронули интересную тему. Итак, открываю сайт Idemitsu и вижу Автодок в списке официальных точках продаж. Открываю сайт Автодока, пытаюсь купить масло Idemitsu и вижу целый ряд поставщиков масла: Дилер, Дистрибьютер, NALR, VNG 44*, VNG 27*, VNG 448*,VNG 52*, и, наверное есть еще. Я не силен в логистике, но, неужели, все эти перечисленные поставщики - это официальные каналы поставки масла? А может быть официальный поставщик один, а остальные серые дилеры, которые могут втихаря и похулиганить. Как распознать официала?

У меня вариатор K-312. Тоже озадачился этим вопросом. Мануал на японском языке, но ГУГЛ требует только TOYOTA CVT FLUID. Более того, Гугл переводит требование так: " Если вы используете что-то кроме оригинальной жидкости Toyota выше CVT, это может привести к проблемам или повреждению". Что касается масла IDEMITSU CVTF , то Идемицу заявляет о возможности его применения в вариаторах Тойота без ухудшения эксплуатационных свойств и риска поломки вариатора, см. тут: https://www.idemitsu.ru/upload/iblock/308/30826a412078c631ad0aee649dc512cc.pdf С этим вопросом я обратился к Иде

Непосредственно к температуре потери вязкости - Да, потому, что анализ Oil клуба показал -28 градусов:

Это радует.

Здравствуйте! Недавно зарегистрировался в Автодоке и вчера сделал первый заказ. Жду поступления.В связи с этим у меня возник вопрос. Я, так понимаю, Автодок толко посредник между поставщиком и покупателем. Я ищу товар, а Автодок предлагает мне перечень поставщиком, которые могут продать мне этот товар. Название поставщиков спрятаны за аббревиатурой. А кто несет ответственность за поставку некачественного товара или контрафакта?

and2949 . Новосиб . fareastwood ! В общем вопрос не в том Kixx, ZIC или S-Oil. Вопрос о рациональности использования масла ценой 1500 рублей или несколько больше. Грубо - масло 1500 руб+ фильтр 300 руб и четыре замены в год после 5000-6000 км будет 7200 руб. Более дорогое, например Зепро, 2500 руб + фильтр 300 руб и три замены в год после 7000-8000 км пробега будет 8400 руб. Может это более рационально?

Спасибо всем за отклики, иногда горячие! Я так понял, что у Shell 0W-30 нет ильсаковского допуска. А максимальная скорость у меня 110 на автомагистрали + 19 нештрафуемое превышение. Мне кажется, что на этих скоростях что у двадцатки, что у тридцатки в масляном насосе будет открыт перепускной клапан. Кикс интересен тем, что его четыре смены по стоимости меньше трех другого рассматриваемого масла. Спасибо! У меня это масло пробивается по цене выше 2500 руб. Жаба пока протестует, но внимание обратил.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Я конечно извиняюсь, что задаю вопрос про выбор масла в свой двигатель, такой уже присутствовал в запросах, но у меня несколько иная формулировка вопроса, как мне кажется. Поэтому и решился на свой вопрос. Если не прав админы подправят, надеюсь. Итак: 1) Тойота Спейд, 2014 г.в., правый руль, пробег 28 т.км.. 2) Двигатель 1nz-fe (бензиновый). 3) Заправочный объем масла 3.7 литра. 4) Место обитания автомобиля Великий Новгород, среднесуточная температура самой холодной пятидневки минус 27°С. Соответственно, утром, когда надо ехать на работу, пару

Понял. Спасибо!

Изучая эту тему у меня возник один вопрос. В перечне идеальных масел Ойл-клуба есть масла: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5). Но в этом перечне я не нашел масло - Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) Вопрос масло Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) не попало в топ-лист из-за своих качеств или по другой причине? Вопрос не праздный, я рассматриваю это масло для круглогодичного использования и в его анализах не увидел ничего такого (я новичок в теме), что су

Вчера уже второй раз поменял масло в своей машине. На СТО мне вернули пустую канистру. Есть отличие от первой. Вот фото: и первая канистра, о подлинности которой я уже задавал вопросы на форуме: Как видите такой маркировки нет. Она недавно появилась?

Так в чем же причина такого ролика?

Добрый день! На youtube появилось интересное видео: Не могли бы Вы его прокомментировать?

Здравствуйте! Задал вопрос в теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/35655-pervaya-poddelka-idemitsu-zepro-5w30/?page=2&tab=comments#comment-1356526 о оригинальности канистры под масло из за внешнего вида пробки. Она отличается от тех, которые я видел в информации о способах обнаружения подделки. Не могли бы Вы выразить свое мнение?

Я только о внешнем виде. Спасибо за Ваше мнение.

Добрый день! Уж прошу извинить меня, но паранойя совсем замучала. Решил обратиться к знатокам. Дело в том, что я всегда обслуживал машину в одном автосервисе, которому доверяю. Но вот приобрел нового коня, почитал, какое ему масло желательно и остановил свой выбор на IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30. В автосервисе мне приобрели именно это масло и залили в двигатель. Вроде все нормально. Но наткнулся на проблему подделки масел и стал изучать свое - а не подделка ли? Вроде по всем признакам канистра соответствует оригинальным, кроме одного - конструкция пробки. Она меня и смущает. А ка