dimm7777

Кстати, сейчас вместо "боша" есть "метеор". Насколько метеорные свечи хороши?

Таких масел было достаточно, если кто вспомнит про темы подбора в КПП для "логанов" и "дастеров".

А у некоторых маслопроизводителей просто написано на их 75в80, что рекомендуется в КПП "рено" или "Ситроен" и по фигу на допуски 4 или 5.

У "ПСА" специфичные допуски на коробочные масла, поэтому у некоторых производителей им соответствуют масла "гл4+", у некоторых - "гл5".

Видать буква "Хэ" в обозначении Шелла неспроста, то ли - хорошее, то ли просто "хэ"...)))

torcon Ну, так я про допуски и говорю. Ну "перекрывают" допуски синтека этот мобил, ну так это же прекрасно. Ведь химсостав всего лишь обеспечивает указанный допуск.

Прошу прощения за несдержанность, когда я увидел, что, судя по допускам, синтек создал примерный аналог "Mobil 1™ ESP LV 0W-30". ))) "Это конгениально")))

Если бы не допуск ПСА, то дороговато))) Но допуск - липовый, поэтому всё равно дороговато)))

Можно "не бежать менять на это".

Mudrets Пойдет любое с настоящим 504/507. Можно выбрать из корейских. Можно из европейских, можно даже шелл оригинальный купить. Есть настоящий допуск = нет головной боли и мук выбора. Нет расхода масла = не нужно более густое масло, и, соответственно, достаточно тридцатки.

Mudrets Если расхода масла нет, то можно остаться на 5в30 или 10в30. Теперь, как и ранее, предпочтительнее лить масла 504/507, в крайнем случае - "Асеа С3".

Только из-за этого уже можно использовать следующий класс вязкости, не говоря уже о повышении мощности.

Praet0rian Изначально в КПП идет 75в80? Если да, то можно остаться на 75в85, можно использовать 75в90. В сети ходят странные слухи о том, что трансмиссионные жидкости Зик плохо "держат" вязкость со временем.

Praet0rian На сколько или во сколько раз выросли мощность и момент по сравнению с базовыми, первоначальными значениями?

Открываешь стандарт Асеа и смотришь, какие между ними отличия в защите систем доочистки и пр.

Сантьяго Оригинальный бмв или Шелл хеликс ультру 5в30 или 5в40 у проверенных продавцов в пределах бюджета. Проверенные продавцы присутствуют на форуме, делают анализы за свой счёт и, соответственно, легко ищутся.

Первые свечи, поэт старался)))

FineParts_Алексей Я тоже так думаю, потому что более 10 лет заправлялся на нескольких заправках: есть что вспомнить и с чем сравнить. Катализатор жалко)))

Edge79 Катализатор и качественное масло?

Старые/подменные - обычные типа "fr7..." или "АУ17ДВРМ" (не проверял). Иридиевые - финвал fsi 103 про.

Shikadzu Внизу страницы строка поиска позволит найти и воплотить самые нескромные и тайные ваши желания )))

Не в службу, а в дружбу - напомните, пожалуйста, как узнать: франшиза или нет, если без интернета, внешне, по каким документам?

Если это важно, то я заправлялся в Твери и на окружной под Тверью на роснефтях, на роснефти в Торжке. Сургутнефтегаз кажется в Торжке. Было ещё несколько раз ГПН. Но везде был аи95.

Ааа. Я наверное неправильно выразился. Проблем с эксплуатацией не было. Наоборот, когда залил 92ой на Сургутнефтегазе, то машина реально затупила и еле-еле разгонялась. Я после этого лил только 95ый от Роснефти.

Купил новый хрей в 21 г. Через два года на плановом то установил иридиевые свечи. Честно, врать не буду, возможно залил за полтора года один или два раза присадку в бак. Но на предыдущем авто, "с4", тоже заливал присадки в ещё большем количестве, но там такого темного и насыщенного цвета изоляторов всё равно не было. Был лёгкий или небольшой оттенок рыжего цвета. Поэтому считаю, что дело не в присадках. Я бы и сам был рад всё свалить на присадки, но не сходится. Посмотрю на подменные свечи, что будет с ними. Подменные свечи эксплуатировались на таком