VNikolai

СИНТЭКС Да все это я прочитал и ждал когда СЛАВА даст информацию. В принципе все это было и ранее но не было такой реакции- ни чего нового от применения масла Куппер нет одно подтверждения что ГУТАЛИН. Моторы и хуже тоже у ребят в сервисе видел , но все не работали с маслом Куппер, .

СИНТЭКС И что же Вы увидели нового в этом пострадавшем ДВС. Меди даже следочков не наблюдается в местах интенсивного трения деталек. То что сломалась перегородка: - технологический брак поршня - масляное голодание , но нет задиров на поршне и в цилиндре - если была бы детонация то в этом месте был бы прогар поршня по полной. - мотор внутри ну ужо весь в гуталине а это явно не от бензина. - не хватает фото вкладышей колена и поршней, состояние посмотреть. думается Слава добавить фото этих деталей. Не гадать ну не гоже - на все во

m724 СИНТЭКС Привет это все Ваши домыслы. Мамыкин ни на один вопрос не ответил. Сделал вброс а Вы читай и полемизируйте над такой фантастикой Как там образовывались "МЕДНЫЕ заклепочки" в парах трения и почему такой высокий показатель по меди, после такого пробега. Ранее в анализах это показатель по меди максимально был 160-175.

Не это вы не правы. Мамыкин сейчас обдумывает ответ так что бы снять все претензии к производителю масла Куппер. Ну а Вы Все готовьте новые толковые вопросы по существу проблемы. На стр 460 от 09.10.2019 выложен результат анализа отработки после пробега ДВС в 50000 км. Самое интересно что МЕДЬ - 375 - ну прям как в свежем масле. Во фантастика по результатам,.

Как перекат на масле . А сколько рекомендовано 5-7 ткм. Были выложены результаты по маслу которое прошло более 30 ткм. Сам Представитель выкладывал и докладывал, что медь как была 364 так и осталась. правда ни каких пояснений не было откуда оно такая осталась после такого пробега.

Сергей Михайлович Собрался с мыслями и сейчас все четко техническим изложением пояснить почему масло Куппер превратилось в ГУТАЛИН. За столь малый пробег ДВС.

Слава Снежур Привет. Надо было послушать выступление Мамыкина на ЭхоМосквы у Асланяна- после обдумать полученную информацию и принять решение о применении этого масла для ДВС. Посмотри внимательно на цилиндрах изнутри нет точек медных как заклепочки - очень рекламировали эти заклепочки производитель которые повышают безизностность пар терния.

m724 На фото на форуме за какие даты а то искать сложновато.

Привет. А те отчеты по грузовикам по экономии топлива- на чем там ДВС работали. Рискнул своими моторами и машинками. Договор с Куппером на такое мероприятие не заключался, все на словах на доверии. Хотя какой договор - это все открытая оферта, так что Куппер несет полную ответственность за последствия применение своего изделие, и причиненный ущерб третьим лицам. Переписка с Куппером которая велась сохранилась, с инструкциями и рекомендациями по применению. Если ДВС вскрывался то желательно сделать комиссионный акт по осмотру и дефектовки ДВС из тех тов

Привет. На фото видно сломанная перегородки и кольцо. Если бы этот мотор поработал с таким поршнем : - газами прошило бы это место так что там ни чего бы не осталось - как только обнаружили что с ДВС что то не так он был заглушен. - почему именно в этом месте сломалась перегородка и кольцо - ну раз вы утверждаете что это не от масла то тогда ваше изложение причины поломки. Да а поливать компотом не стоит - форум технический а не театральносказочный.

Слава Снежур Привет. Откиним личностные отношения. Твое мнение что произошло с ДВС. Причина сломанной перегородки и кольца. То что пишет товарищ ну хочется ему про сказки рассказывать как горит водород, его это все.

prv21 Привет. Да есть моторы и по курче. ДВС на бензине степень сжатия 34 - почитай http://www.iga-motor.ru/

Слава Снежур Исходя из полемики - только два мотора работающих на Куппере выдали такие проблемы. Все остальные грузовички, с ДВС все в порядке.

Aleksszlat Привет. Сходил , почитал. И на столько был удивлен что кто то еще верить в такие сказки. Все что добавляется - это не посредственно перед употреблением , хранению не подлежит. Еще правда есть варианты заправки при вакуумировании, и предварительным заполнением топливных систем инертным газом, но это экзотика для бытовых машинок и ДВС. PS Наверное они стали применять более экзотическую присадку для бензина - 1,1-Диметилгидразин. В Питере спецы прямо на заправке в топливные цистерны при сливе добавляли, ведрами. Арестовали

Там перегородка выломана, и кольцо сломано. Так что цилиндру наверное досталось , только где это все сейчас. Да и поршеньки имеют отличный цвет - явно олеат меди плакирнулся или это медь такого цвета.

Да отвалилась вся медь в поддон , а хон остался, и осталась без износность феерическая.

И надо не только к Купперу, но и редакции ЭХО МОСКВЫ, а там регресно к г. Асланяну С,С за рекламу этого гуталина. Во взвизгнуть рекламщики и главный редактор.

Привет. Да ему ответить не чего. Все результаты применения этого масла на лицо. Ну не работает оно и не будет работать в ДВС . Не предназначена эта разработка рецептуры для применения в ДВС. Все ранее полученные результаты - вызывают очень большое сомнение . Так что Вы со своими ДВС очень легко отделались в стоимости ремонта. Почему Куппер темнел в разы медленнее - да потому что все продукты горения в масле не задерживались а сразу улетали в поддон и на стенки ДВС. Обрати внимание на результаты анализов отработки - ни где нет следов сажи , продук

Слава Снежур Привет. Фото разбраного ДВС

doc581t Привет. Это форумчане подтверждають своими ДВС на Куппере. Да посмотри стр 135,140,152, 315 данного раздела. И куды горение водорода пропало осталси один Гуталиньчик

Привет Конечно БАЗА виновата вот злодейка пробралась и все покрыла ГУТАЛИНОМ. А базу кто готовит и откуда она берется, это говорит о том что ни кто не за что не отвечает. Хапнули отработку от тепловозов по дешевке и в перед в миксер.

Дмитрий Анатольевич Добрый день Тут вот про замену масла и последствия, но это не про Куппер. Товарищь нарушил инструкцию по применению маслица Хюндай 53 ткм ДВС https://www.youtube.com/watch?v=IbvKB2pfCss

Очередное разводилово - которое закончиться непредсказуемыми последствиями. Возможно уже и предсказуемыми.

Слава Снежур. А что с ДВС других авто участвующих в этом эксперименте. Каково их состояние. Там их было вроде около 10 штук грузовых импортных для перевозки продуктов.

Доброе утро. Не срача не будет. Предыдущие отчеты по расходу топлива были столь хороши - на удивление. А тута вдруг полный абздец. Все случаи ГУТАЛИНА с Куппером воспринимались как случайность и не правильная эксплуатация ДВС хозяином. Ну этот эксперимент был обеспечен технической поддержкой производителя и под его четким руководством. Но что то пошло не так не выдержал КУППЕР и накрылся ДВС. Конечно анализы бы этого масла которое слил Слава с этого мотора но наверное все в помойку ушло, вот где посмотреть остатки меди на уровне