Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

VNikolai

Пользователи
  • Content Count

    656
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VNikolai

  1. dydezzz Отличные фото, показательные по маслу Куппер. Слушай а чего масляные каналы проволочкой не пошуровал - во где интерес полный , аж колбаски гуталиновые получил бы. Ну а так все в порядке продолжайте экспериментировать, да только анализы не забудь собрать в папочку по датам.
  2. Привет. Да особенно когда прочитают и посмотрят последствия использования масла Куппер и образовавшийся ГУТАЛИН. Пошлют Куппервайзеров подальше и все лесом да еще иски выставят.
  3. Ну Вы даете - как эти продукты то попадают в масло. Производитель утверждает что покрытие образовавшееся из олеата меди на поверхности цилиндра препятствует этому процессу, заклепочки не пускають.
  4. Срочно всем перейти на бензин А76 или АИ 80 тогда налете точно не будет. Вот спецам отскоблить такой налетик и в лабораторию узнают почему это такое масло Куппер такой налет дает. А молчат как партизаны о своей продукции .
  5. Привет. К Славе вопросов больше не будет - обратимся в транспортную компанию ДИКСИ они наверняка ответят по состоянию авто.
  6. С поршневой закончили. Все за свой страх и риск. Ждем что СлаваСнежур про грузовики поведает на масле Куппер. Какой загнулся а какой работает.
  7. Слава Снежур ДВС изначально не был конструктивно рассчитан на такую прошивку. Для таких прошивок ДВС немного другой конструкции.
  8. Слава Снежур Скорее всего это типа масляного лака который образуется от не качественного масла. Поршень развалился от детонации , в связи с применением не качественного бензина. Про моторы и грузовики которые участвовали в эксперименте по экономии топлива при применении масла Куппер. Это вот про эти машинки
  9. Доброе утро пользователи масла КУППЕР. СлаваСнежур - как состояние ДВС грузовых машинок. По ДВС которое ты прошил до 300 л.с. - результат закономерен и регулярен. Примерно по две три машинки в месяц к товарищу приезжают с такой проблемой. Ну вот хотелося им ДВС в 300 л.с. за 120000 руб услуг. После такой прошивки ДВС должен работать на бензинчике не ниже 98 , а лучше 95/115 . Чего то про Гуталин написали а потом все было снесено - неверное решение. Производитель за столь большое время не нашел что ответить по данному вопросу.
  10. Слава Снежур Привет. Не трать время. (censored) С этим ДВС все понятно и ясно, подробности, а кому они нужны, всем только по трындеть. По существу как остальные машинки работают на масле Куппер Есть ли проблемы с ними. Это про те которые участвовали в испытаниях по экономии топлива. Или все это тоже закончилось как то, что и отвечать наверное не хочется.
  11. Это про какой пункт №9 - поясните. Обычно было палата №6.
  12. metalplaks Привет. КТН давай про истину конкретно причину, Ваше мнение будет основным и преобладать перед мнениями других. Дерзайте
  13. ModeratorSigma Там тоже негатива от использования в ДВС этой микстуры навалом. Хорошо подождем что КТН ответит на поставленные вопросы.
  14. Дмитрий Анатольевич Привет. Фильтр распилил для ознакомления с содержимым.
  15. ModeratorSigma Привет. А с других форумов отчеты и пожелания про масло КУППЕР не запрещается выкладывать с ссылками на источник.
  16. Привет. Оригинал ГУТАЛИННОЙ продукции Куппер стр 135, 140, 152, 315 . Правда не в баночках пластиковых, а в поддоне ДВС вскрытие показало.
  17. Привет. Так добавлю чуть чуть но не про Куппер: - мотор турбированный - уплотнения турбины от применения микстуры Куппер вышли из строя - масло стало поступать во всасывающий трак мотора - гореть на поршнях, нагар приличный - поршня перегревались - результат на лицо. Выводим АКСИОМУ (без доказательное принятие) масло микстура Куппер для моторов с турбиной применять нельзя. Да и других тоже не желательно- гуталин . ГУТАЛИН - объяснения производителя Куппер образуется от перебега ДВС по замене масла. Еще одна АКСИОМА стр
  18. Обсуждать не чего . Поломка поршня произошла не от применения масла Куппер. Все все выяснили и обменялись мнениями что у масла Куппер впереди еще и ГУТАЛИН в ДВС.
  19. Модератор . Прошу обратить внимание на не корректные высказывания и переход на личностные оскорбления. Я ни кого и ни где не спаивал и приписывать мне такие деяния не очень хорошо.
  20. Чувствуется рука не дрогнувшего специалиста по перлюстрации диссертаций. Тут урежем тут добавим а тут и так оставим.
  21. Вы это немного опаздали . Это не ФАНТАСТИКА это реалии производителя Все это ранее было отражено в выступлениях МАМЫКИНА СМ
  22. metalplaks Да я все вот по это - Да вопросик а как это ОЛАЕТ МЕДИ спаивать пары трения - поясни для у всех, как это происходит в ЧШМ А то выдал такую штуку и без разъяснений и пояснений. А там про колечко поршневое и поршень, - это для не понятливых и шедевральных. Все расписано если чего не хватает в разъяснениях то товарищи дополнять
  23. Привет Мамыкин С.М. Ну не ожидал очередного шедоврального изложения проблемы. Одна фантастика, хоть бы проконсультировался у ребят что моторы Ваши ремонтируют. А от чего кольцо то гнется оно в пазу болтается и пружинит по стенке цилиндра - да хоть забей его грязью и нагаром деваться ему не куда и гнуться не будет. Полный бред. Кольцо гнется и клинит только при перегреве локальном. Вот оно и перегрелось заклинило и он сломавшись выломало перегородку, да там еще и надроло цилиндр очень хорошо. Так что прежде писать что то хоть консульт
  24. По поршеньку. Скорее всего мотор был немного перегрет - поршень прихватило. Обычно прихват идет в районе пальцевых бабышек, не хватает охлаждения между цилиндрами. Конструктивный дефект мотора. А то что масло черное да любое будет гореть на перегретом моторе. Масло тута не причем. Обычное разгильдяйство по эксплуатации. Завтра постараюсь у ремонтников получить ответ- но думается что ни чего нового. Видел у них в разборе такой дефект на поршнях у АУДИ, только почему то прихваты были 1-2-3-4 с внутренней стороны у 1-и 4 с внешней стороны прихва
  25. Paulson Привет . С глубоким уважением к Вашему мнению. Ранее все было выложено и про гуталин и срок замены, там стр указаны. Судя по всему мало по работал на Куппере, поршень развалился, вот и нету плакировки медью. Там у Славы еще порядка 10 грузовиков на Куппере работают - ждем с заключения. Останется Слава в должности али пойдет работу искать. Договоров на использования этого масла с производителем у эксплуатации НЕТУ. АО "Тендер" наверное не давало согласие на этот эксперимент с маслом Куппер для грузовиков. Так что все за свой

×
×
  • Create New...