Антоны4

Зашел подкинуть говна на вентилятор..... Почему на и35 или крете пишут 4х4? Если максимум в грязи буксует одно спереди колесо и одно сзади?

Была у меня поддерженая машина... Лукоил 5-30 а5б5 самое оно.

я чет посчитал, по калькулятору сн+ тоже самое, только с фишкой от детона на масле в турбо движках. В целом, задача имеет место быть) И вопрос. Это правда, что сама база гтл чистая в плане отложений при перекате, а остаются они от загустителей... И в целом, двигатель (условно любой) будет чище на 0-20 чем на 5-40?(не на поршнях, а шлам/кольца итп) на шху само собой после много мото-часов. (износ не считаем)

каждые 20 страниц одно и тоже) Выбивали)

да

шху 0-30 а5 будут поставлять в россию?

torcon а есть где нибудь в доступе инфа по стоимости тонны минералки и синтетики? интересно на сколько выгоднее лить минералку. А то тут уже и до оригинала рукой подать

А можно комментарий по ценовой политике... Смотрю например в ленте цена шху уже 2700р+, НХ8 2300р+ В тоже время в зельгросе НХ8 а5 можно было по акции купить за 1400р недавно. Правильно ли я понимаю, что акции на масло из старых партий по старой цене скоро кончатся и нас ждет только удорожание? Есть ли МРЦ на масло? Я верно понимаю, что стоимость масла из америки зависит от курса, а из Торжка от вечно растущих цен на сырье?

а приз то какой за отгадку?)

В основном шелл ультра 5-30. 0-20 первый раз залил, будем посмотреть, как покажет зимой и через сколько сработается. Если кошелек заставит перейду на лукоил люкс 5-30 а5 с заменой каждые 5ткм, а то шелл все дорожает

а что тут думать?

По этому не стал там заказывать, хоть и цена хорошая и поставщик официальный. Я думаю, что типичная история нашей доставки. Что раньше посылки из китая потрошили, что сейчас сливают Хорошее масло и что нибудь дешманское льют. Когда покупал масло у местной официальной сети, спросил почему так... Сказали, что брака на заводе не было (делал кто то запрос из их сферы на американский завод (именно про шху 0-20 узнавал)) Вывод оставляю за вами...Свой сделал и пошел за маслом в магазин)

Только на джинсах смотрю ширина/длина. На других то знать знать не знал, что рост есть)) Оил клаб просвещает во все стороны)

нет, но чем мешает? шелл API SN. солярис просит sm. вывод, требование перекрыто с запасом. А с3, не с3, пофигу уже

пробег 53ткм, всегда шху(разное 5-30). Хотел потерпеть до осени и залить 0-20... не вышло.... Второй раз в жизни я повернул ключ, думал машина не заведена) Если честно поймал кайф на 0-20. единственное, что не готов платить за масло по 2к, каждые 5ткм. Но как эксперимент мне очень зашло. И разгон, по джпс минус секунда

а чем с3 плох? дороже ток)

Я решил не рисковать, но думаю, что тема раздута

так на них же альфа движки были

угу

смысл... Что бы потом прокладка секла, еще не разу не читал. Про гайки тем более... Ясен пень хуже не будет и каждый **очит как хочет) я не брал ничего, уже год все ок

Похоже не зря считается очень хорошим маслом

Пока была инфа, что точно вывели обычный татнефть люкс. Люкс пао должны делать. Так же вилами на воде писаная инфа(в силу реструктуризации татнефть), что осенью в новом цеху снова запустят пр-во простого люкс

высказал свое сугубо личное мнение. Из знакомых тоже никто конкретно от моей машины не замечал, даже когда просил принюхаться. Не исключаю, что влияет на запах смесь факторов из бензина, масла, состояния пихла, смесеобразования после чипа. У других не нюхал, как восьмерки пахнут помню, у меня такого точно нет тьфу тьфу

SHELL HELIX ULTRA A5B5 0W-30 так и называется, на офф сайте глянул

у меня безкат с пламягасителем, замечаю запах только при холодном запуске, когда стою за машиной и то через минуту условно обороты упали и уже не чую Я конечно не парфюмер, но на нос тоже не было жалоб)