veev2

Это еслиб буйволятину замест телятины положили, вместо свинины пускай хоть зерновые добавляют.

Как минимум пять раз ошиблись и именно в количестве молибдена? Почему именно молибден, может с бором тоже ошиблись? Хотя чего только бор, тут ещё есть кальций, цинк, фосфор, сера, магний... Но ошибка именно по молибдену и притом пять раз подряд, как так???

Если в минимум 5 случаях количество молибдена разное, но это везде опечатка, то это не хорошо. Особенно если ли учесть, что по остальным элементам значения вполне адекватные.

Если это опечатка, то бежать от этой конторы, как черт от ладана! Тут MO везде ±одинаковый 270-290ppm:

Я конечно точно ответ не знаю, но мне кажется что при -25°С, вязкость "довольно жидкого трансмиссионного масла" будет несколько отличается, от вязкости бензина при той же температуре.

270 ppm молибдена, ну не сильно и зажали, чай не изюм.

Сомневаюсь, просто лежат две бутылки, зачем купил хз, вот и решил потратить. Субъективно приятно. Через неделю жара спадёт, скажу более точно. Да честно говоря, если не придираться, то кажется нормально. Клина не поймал и на том спасибо) при +30° на улице и холодном двс, на щупе масло даже на масло похоже. Что есть у меня 5л Castrol Power1 Racing 4T 10W-40, может залью, но это не точно. У олвэя точно есть, в офисе бенз прямогонный варят, а из остатков в цеху на складе масла замешивают. Просто

Ну что, буду скоро менять маслоотделитель на Cdab, так что 100м/ч на Gazpromneft м10дм не будет. Сейчас около 55—60, ну а раз пошла такая пьянка, бахну я туда рунвэя)

ЛТП открыть тоже просили... долго... и много раз... пока никак

Так не соляркой же промывал, а готовым товарным, тута плавное перетекание одних плёнок в другие)

Не ровняйте по себе. Двиг чистый. Первая промывка - объемно промываю двс от остатков старого масла, недорогой минералкой. Вторая промывка с установкой промывочного фильтра - удаляю следы промывочной минералки, чтобы остаток не сливаемого масла не влиял на масло основной заливки. Если приглядеться, то масло второй промывки и основной заливки у меня, именно той партии что и в клубном voa. Теперь понятнее?

Цвет Castrol Power1 Racing 10w30, тот который был в качестве второй промывки.

Не просто чистоганом, а сначала промыл 21мин на ХХ систему той же касторкой(3л) с установкой промывочного фильтра: А потом уже залил масло и поставил основной фильтр:

Тут всё намного проще, прежде чем курить темы со всякими не понятными дядьками, нужно хорошо затянутся Факом, тогда и в целом форум много понятнее станет)))

Двс у меня четырёх тактный, в мануале api SL есть. Тут у масла также api SL имеется, если на эМке не помер, то тут уже вообще не страшно))) Пока все нравится, а в остальном будем наблюдать. Вроде оно. Мне нормально, отложений не появилось, клина не поймал – в теории штука хорошая, а вот на практике нет у меня такой линейки, чтоб что-то измерить и делать из этого различные умозаключения. Как-то так) Мне кажется ваш случай это Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate & BG109. В долгую одно, а по быстрому другое.

@ModeratorSigma Как второй раз проголосовать??? У меня опять 10W-30

Ну вот и всё, прощай минька) Авено минерал 10W-30 156м/ч спустя покидает двс: Образец: Промвыка 1(рнм8дм) после 20 мин ХХ: Промывка 2 (тоже что и будет потом основным) после 21мин ХХ: Ну собственно теперь считай мопед: ----------- Тут тема

За 1000км до замены, добавляйте Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate. Как выше уже сказано, poe/l132/MJOII вам в свежее масло.

Топчик Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 или микс М8в + Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC (3 к 2). Главное долго не катать, доливка не равно замена – шмурдяки продолжают копиться.

В качестве бодрина, лучше Rosneft брать, сера бодрению не способствует.

Тоже хорошо, но тут топчик кумол, ксилол. Где взять 1л кумола я хз, а вот ксилол пожалуйста и не за 100тыщьмильёнов

Серы конечно могли и больше положить, но истинным минеральщикам пойдёт. Всяко лучше пустой на серу РН

Если позволит время, завтра одной ногой выхожу из клуба. AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30 – будет: овер 155м/ч, овер 4500км, овер 600л бензина. Буду из vq35de делать мотоциклетный двс))) В масло первой промывки(рн м8дм), добывить 200мл ксилола(на 5 мин ХХ)? Или забить в этот раз, в прошлый раз промывал нафтеновым евролом?

У вашего кастрола есть api SL, тоесть в двс куда требуется api SL либо ниже, учитывая что вязкость подходит, лить можно. Но ваш кастрол, к данному анализу отношения не имеет.

Нет, совсем не оно, разве что это то-же масло, притом моторное.