veev2

Вот право слово, только дошло. Авено минерал 10W-30 – это идеальная промывка для тех, кто не хочет промывать всякими минеральными шмурдяками, а хочет оставить благородный синтетический шлейф после промывочного масла. К тему же, оно жидкой, стекать будет хорошо.

KotKamelot Если верить написанному: и на старте всё было примерно так, то к базе, какой бы она ни была, никаких претензий + вспышка в uoa достойная.

Низкий поклон УРЦ, скинули график спектра Фурье. *уй вам, а не минералка в этом AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30, это в лучшем случае полусинька из кряк III и маленько кряк II групп.

По составу ничего хорошего, думаю никто такое лить не станет, в чистом виде точно. Будет время всё опубликую.

Пришёл uoa этого AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30... как вы лодку назовёте, так она и поплывёт — гумно это ваше авено. @Lumina день добрый! все никак не доберусь чёт нормально послушать, но судя по количеству кремния, подсос 100% был уже на авене, а сейчас он видимо просто стал более существенным.

Боже правый, вы бы ещё сказали что летом в +35°С можно лить 10W-30, а зимой в -35°С однозначно лучше на 0W-30... Вам же скинули мануал, чёрным по ясному написано 5w-30!!!! Инженера'м виднее, чай не дураки мануал рисовали! А басурманская 0w-20 – это вообще не по-православному, тьфу тьфу тьфу на неё!

Optovik не тут правильного варианта, не масло пропало, а @СИНТЭКС, некому в СЗЦЭ (на трибологию) закинуть. П. С Просто поменять масло для отправки в вот же СЗЦЭ, я лично против. Раскидать сбор это желание @torcon, а не воля участников. Я бы вообще оставил сбор как есть, глядишь кто и смог бы ответить в лабу. П. С2 @torcon товарищ начальник, может вернём сбор в зад? Висел, на людей не бросался, а вы его того...

Я вообще против дерибана. Ну если совсем плохо, то конечно понимаю. Могу предложить например: Hyundai xteer cvt арт. 1011413

Поздняк метаться, мы всё знаем.

Я хз, но чёт давно меня напрягает Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5, стоит пять копеек, а эстеров ±10%, таже ерунда с ТМ-4. Думаю ещё много чего можно найти. Нисса'н Нс3 ИВ-204/окисл38.8, Нисса'н Нс2 ИВ-184/окисл58 Но одно другого наверное не отменяет.

Всё по классике, Yubase 3 + Yubase 4. У например для ZIC cvt multi: yubase 3 – 45.2% + yubase 4 – 33.4% + 21.4% – пакет присадок. Это не задумка SK, а предписано производителем пакета. Тут видимо похожая ситуация.

@ModeratorSigma @torcon Господа начальники! Тута какое дело, раз Cam2 сдеся под нашим минеральным флагом, то и Hyundai XTeer нужно в шапку добавлять. Как никак, а тот же спектр при меньшем ив, по идее у хундая база даже чутка по гуще.

Вот пускай эти владельцы хонд не по интернетам всякие слухи собирают, а скинуться по 200-300руб на анализ и закупку. Хотя о чём я, за 200 рублей лучше и дальше годами шарится по всяким помойкам.

Ваши слова? Или тут не ваши? Определите где вы катаетесь, и если вашем варианте МО без пробок, а мск вообще нет то так сразу и пишите. А вы не переживай, в том году на пеньках основной закон страны проголосовали, в этом на футбол и алые паруса ходили...

oleg1051 Вы лучше бы после 5000км по мск масло поменяли перед трассой. Если сначала 2.5к км трассы, а потом 5к км города – это более менее. А вот если сначала 5к км мск, а уже потом 2.5к км трасса – это ну такое себе. А добавлять вам ничего не нужно, там без вас уже разобрались и всё положили. Если душа совсем кричит, то можно коньячка, одну баночку залить, глядишь и легче станет. Правильно! маски снять, руки не мыть, всем обняшки!!! Кто-то вымрет, кто-то сдохнит, а кто-то в рай)

Дюпелёк я так понимаю судя по: осталось не долго?)))

Может всё проще, за зиму бенза малость нальёт, по весне выпарит. Вы на измене, "аааа угаррр..." — долили малость масло, а там уже и бенз испарился. Думаете: "-уффф, вязкость повысил, угар ушёл, ура! масло решает всё-". П. С не более чем предположение. Наверняка добавка 300-400мл малость более вязкого моторного масла, могут кардинально повлиять на угар.

Гляньте на ноак, она не странная, она просто капец жидкая. Вот рассововерная минералка Rosneft М10Г2К , по кв100 она даже более жидкая чем сабж, но ноак! всем ПАО маслам на зависть! Тут какая-то хрень, то-ли не до 5в30/40, то-ли не до что-то там.

Тут zddp и Ca большая лошадка. Боюсь представить сколько их было изначально, если представить что это уже разбавленный вариант.

Lumina

Один махнул, но мимо.

Акуенно съездил помыть паром моторное отделение, на шкоде вылезла p2015, а на мурано время от времени колбасит на ХХ + какое-то шипение появилось, вроде где-то тут: завтра буду мастерить дымогенератор. Gazpromneft М-10ДМ пошёл во все тяжкие), залил в него runway rw3033, и потом прогнал лаврик ml101

У меня в том году, на второй банке этого ML100 датчик уровня топлива сошёл с ума, а на третьем этапе вернулся обратно. Осенью поменял топливную станцию так что чего там былобы хз.