veev2

torcon ТОВАРИЩ НАЧАЛЬНИК!!!! В сложившихся обстоятельствах, считаю необходимым, срочно протестить Hyundai XTeer TOP 5W40 (арт. 1011001) — ещё одно масло 5w-40, сделанное по гране кв100-12.88сСт, но от производителя менее известного в этих краях. http://www.xteer.co.kr/eng/sub2_6?prod_id=PRODUCT23

В своё время морозил этот зик вместе с Mobil super X1 fe 5w-30, при вроде ‐32°С. Так вот мобил был намного шустрее кисельного зика. Он(зик) может хоть до -60° в виде киселя плавать, но CCS при -30° я сомневаюсь что выполнит, хотя это ему и нафик не нужно. Тут похожая история как @Penske говорил о трансмиссионном шелле с-69°

А откуда медь, что сейчас, что раньше?

torcon товарищ начальник, примите 950 рос.руб. через юмани На ZIC X7 FE 0W-30 API SP, арт. 132616

Только в мечтах.... Начальник делает вид что ничего не видит... Невероятным усилием воли не купил уже несколько раз как, IGOL HERITAGE SPORT SAE 40. А то была идея на сае40 до 0° ездить(+моджо), но вроде пока пронесло.

7% это вам 10%

В cdab 100% на зиму 0в40 залью! Плёнка, толщина, мощь!!!

Их нужно знать в лицо:

Все за один раз: слил амсоил, залил зик, в спокойном режиме проехал ±37км, слил зик, залил идемитсу.

Близнецы́ — два или более потомка, рождённых в результате одной беременности через непродолжительное время друг за другом, у человека и тех млекопитающих, самки которых обычно рождают одного детёныша. Близнецы бывают однояйцевыми и разнояйцевыми. П.с Их тут уже четверо, точно не тройняшки.

Есть у кого интерес в сторону: Zic zero 0w-20 Zic zero 0w-30 Zic x7 0/5w-30 ????

Да 150-200мл ксилола, и 150-200мл масла. Предварительно перемешиваю в бутылке 0.33-0.5л, залить в прогретый двс и ХХ по настроению 5-10-15мин.

Лью обычно 40-50% любого моторного масла.

Ну это ж синтек, им что новый двигатель за 300км уложить, что буквы перепутать

Чувствую грядёт новая эпоха, в плане клубных voa.

Видимо полимерный равномерно теряет часть своих своих, но он же не уничтожен тут полностью. Вот он и упал ровно и на кв40 и на кв100.

Лейте просто масло и не дурите головы ни себе, ни людям. Ваши 40-50мл – это всеравно, что вообще ничего. Вам хотяб 150-200мл, а иначе смысла нуль. Лучше перед заменой масла, в старое залейте стакан ксилола с маслом и на ХХ 5-10 мин, толку больше будет.

Ага, вот прям как сейчас: буду лайки давить пока руки не отсохнут! А если блоков и мазута будет много, то даже усилием мысли буду стрикать)))

g2043-1.pdf 1b но учитывайте что это в более жёстких условиях 3 часа (при121°С)! В клубных voa, до относительно недавнего времени, коррозия медной пластинки была 3 часа при 100°, то есть 1a при 100°С, вполне может перейти в 1b при 120°С. Очень грубо и упрощённо: "Скорость химической реакции с ростом температуры всегда увеличивается. При небольшом изменении температуры достаточно точным является правило Вант-Гоффа. Повышение температуры на каждые 10 градусов увеличивает скорость реакции в 2—4 раза." Чисто гипотетически, 3 часа при 120°С могут оказаться равными 6-12 часам

Думайте что хотите, но самая самая это AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 (арт. SVGQT)

Скажу больше, 100% виновато не просто масло, а масло залитое в мимо проезжавшую крету!

Вот же ***** этот @torcon, синтек он понимаешь хвалил! Да гнать этого Торкона с форума нужно!!! Вон я себе сколько уже разных рассововерных масел только не лил: М-10ДМ, М10Г2К, М8ДМ, М6з14Г, древние германские минералки и прочие Syntoluxы, POE, MJOII с енотами. В бак ксилол, изопропанол, ацетон, 646 — литрами за раз и пилять ничего.... Хорошо что синтек торконовский ни разу не заливал... 300км и всё... хана.

DRON 33

Наш магаз 21век.бай, поставщик Армтек. арт 162616, на ваши гро'ши 1200-1250рус.руб

Это дело нынче делаю украдкой, но вам покаюсь: и ещё 5л другого в пути... нухуа оно мне, я хз... ранняя осень... наверное...