Perch

Вес сообщает, что свинца не пожалели заложить, т. е. не эконом сегмент. За 4300 60 Ач, с приличным весом больше ничего нет.

Потом разряжу лампой 35 вт, посмотрю ёмкость.

Ультра. Дату не смотрел т.к. не заинтересовал.

Я смотрел его, взвесил, не впечатлил-15 кг.

Не смог пройти мимо выгодного предложения. Дата 31.08.2024, вес 15,6 кг, нрц 12,7 В, плотность 1,27(ровная). Вес больше чем у Аком 65 EFB. Дозаряжаю.

В КД дорого, у них в первоначальный завышенный ценник все скидки заложены. Сегодня то же был в недорогом магазе, Аком азия ефб 65 8700 просят, Себанг 8000 руб., Аком 60 ефб 6600. Цены без учета сдачи старого. Но первый акккум просто монстр=17,7 кг. За старый скидка 500, но на втормете за 60-ку 700 обещают. Как то так.

Менять нравиться или положительный эффект, а то как то непонятен смысл текста?

Смысл? Год прошёл, два последних сообщения без реакции.

buhewo Полную замену делать нужно, частичная только бабки зря портит.

Brookfield Viscosity (-40℃, cP)=8,760 у сабжа. В привычных mPa/s сколько, кто то подскажет?

XTeer ATF SP3 HV (1л) - 416руб. https://www.wildberries.ru/catalog/223121545/detail.aspx

XTeer ATF SP3 -1462 руб/4 литра https://www.ozon.ru/product/hyundai-xteer-maslo-transmissionnoe-4-l-1-sht-1631497498/?asb2=D_8Wr-griDsAE3V9p3mDxaCBoAj8u-R0-DNagZgLJ-7H9_aorUMhpn0Zqjc9VaBD&avtc=1&avte=2&avts=1727765834&keywords=hyundai+xteer+atf+sp3

Жемчужина однородной консистенции. Я еë часто мажу. Крайний раз в купленых стойках стабилизатора в шаровых была синяя сиазка, но крайне мало. В дешевые запчасти положат и графитку и шрусс- легко, лиж бы было. Перемазываю обязательно всë купленое.

Генераторные ещё можно, знаю, интересовался. А вот в другие узлы я разочаровался искать, да и смысла особого не вижу тратить уйму времени на аналитику. Была у меня история со ступичными....оригинал не купишь (дорого), а другие топовые бренды, после разбора и сравнения комплектующих оказываются совсем не тем, что в оригиналах и выхаживают как китай и смысл...

Если по вязкости по назначению проходит и не жалко, почему бы и не мазать.

В текущих реалиях искать любой японский подшипник занятие не благодарное, одна паль на рынке. Досадно будет заплатить как за японский и получить, почти наверняка, китайский пробег. По этой причине взял прошлой осенью ролик обводной ремня агрегатов GMB, был самый дешёвый, поставил как есть не перемазывая, и ничего, год уже отходил, пробег правда небольшой около 10 т.км. Ролик не разборный у меня, и корпус его является и подшипником, так что точно всё GMB. Кстати до него постоянно ставил только Койо, не могу сказать, что ходят они долго-50 тыс. и замена, причём брал то я Койо в "жирные" годы. Та

После использования в течение последних пяти лет ПТК Remsa, весной поставил AP 05P819. В отличие от Ремсы комплектуются противоскрипными пластинами, фрикционный слой со значительным количеством медной или латунной стружки заметной невооружённым глазом, тормозят заметно лучше Ремсы и дешевле в два раза.

Ну не знаю, стоит ли вас переубеждать в вашем невежестве. Слишком много печатать, мне лень. Вы спросили я ответил, так проще.

Выбирайте. Например https://www.wildberries.ru/catalog/230983367/detail.aspx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3DUnited%20ATF%20MV-66 Или https://www.wildberries.ru/catalog/246578919/detail.aspx

Товарищ в двухтактную Ямаху 75 кобыл после 2014 года начал использовать это масло https://www.luxe-oil.ru/?page=Outboard2T. Сезонов пять точно откатал с ним, был очень доволен недорогому и качественному маслу, использовал бы и дальше, но продал лодку. Ехидно посмеивался над людьми мечущимися в поисках подорожавших импортных масел. Когда закончатся мои запасы Юмалюба, без сомнений использую это масло.

Мне это известно. Не думаю, что только её применение безусловно и от другой-сальникам шасси станет хуже.

Stat5 У вас всё имеется в наличии-две хорошие смазки, обе сертифицированы для шасси, мажте любые подшипники шасси. Зачем что то еще искать?

Долговременная около 5? В принципе в норме. Тогда нужно смотреть коррекции в момент глюка. Когда жарко только до 4 тыс. и всё?

При неисправном насосе обороты не росли бы до 4 тыс. Топливные коррекции нужны и к ним же время впрыска форсунок.

Я бы попробовал заморозить в морозильнике ниже -30, и посмотрел во что оно превратиться. А то бывают ошибки в доках, неверности перевода.