
Perch
Пользователи-
Публикаций
1 182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Perch
-
Было у меня две Нивы подряд, "запарился" я на них со ступицами бесконца нянчиться. Особенно после окончания таяния снега. Очень низкая защита ступичных подшипников, в особенности конических, от воды. Я бы порекомендовал сменить поворотные кулаки под двухрядный шариковый подшипник. Если менять лень, то использовать в ступицах Нивы только сульфонат-кальциевые смазки. К тому же эксплуатация внедорожная предполагается, мало ли броды какие, вдруг в "говны" придётся лезть.
-
СЕРАФИМ Да я вроде закончил, ёмкость проверил, этикетку подтвердил, аккумулятор под капотом. 6 летний Аком из под капота на обслуживании.
-
Не знаю, плотность с магаза была 1,27, нрц 12,7, а прибора под рукой не было.
-
Думаю да. Этикетку выдал и ништяк.
-
Плотность поднялась до 1,29 после вдаривания 3А и 16,5В, ток упал до 0,2А. Закончил на этом.
-
Да Плотность не подымается
-
Вдаривал, более 16,2 не берёт.
-
Мешал, возможно не домешал. Да и хрен с ним, весной домешаю. За те деньги, что за него просили с ним можно совсем нечего не делать, свои 4+ лет он отслужит непринуждённо, а дальше "Мавр сделал свое дело, мавр может уходить".
-
Вообщем Свитч от ЕАЗ вполне себе честная батарейка за вменяемые деньги. После КТЦ, НРЦ спустя трое суток 13,2, сопротивление 4,7, пусковой 585, плотность 1,29.
-
Ездит. Моюсь регулярно, во время смены масла.
-
После дозаряда, через сутки отстоя нрц 13В, плотность 1,32. Через 2,5 дня нрц 12.9, плотность 1,3 начал разряд лампой 35 ват при постоянно подключенном зу в качестве вольтметра. Если не учитывать потребляемый ток зу в качестве вольтметра то ёмкость аккумулятора 58 Ач. Думаю честных 60Ач имеется.
-
С Тюменью всë плнятно. Но речь то про Аком, зачем Тюмень сюда приплетать. Или есть факты, что у кого то свежий Аком не показал хактеристик выше итикеточных?
-
У этого аккумулятора вес 17,7 кг., а 700А выдают и 16,5 кг.
-
SanTix https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars/gazpromneft-reductor-grease Не подойдёт?
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
Chevron Black Pearl® Grease EP NLGI 0, 1, 2
Perch ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Пластичные смазки
Дело ваше. У меня имеется и редлайн и шелл S5. -
Chevron Black Pearl® Grease EP NLGI 0, 1, 2
Perch ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Пластичные смазки
Про молибден наверняка не знаю, думаю краситель т.к. структура не такая как у шрусов и фиолов. Минералка, минеральная не нравиться как шуршат на ней ступичные подшипники при ниже -25 град, первые метров 100, потом прогревается и тишина. -
Chevron Black Pearl® Grease EP NLGI 0, 1, 2
Perch ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Пластичные смазки
Нет, совсем нет за три года. -
Вы про пророшлогодний? Ибо Декус 66 значительно тяжелее 16 кг.
-
Нет, под зарядом.
-
Пойдет ли выше 1,3 или не начнёт ли снижаться?
-
1,3 есть. Но на целевые показатели 0,1А пока не вышел за 26 часов. Продолжать в этом режиме или перемешать? Погрешность прибора 0,1 А.
-
У меня есть подозрение, что у Елабужского свитча ёмкость больше 60Ач. Разряжу, увижу.
-
Dimmy Switch Pro на 66 А*ч из Белоруссии, легче Switch на 60 Ач из Елабуги. В магазине КД прошки были всё из Белоруссии.
-
Свитч про, по-видимому да - Зубр, но он лёгкий.
-
Нечего странного, неизвестный бренд, что бы его продать сильно постараться придётся. Декусы мало кто знает, а тут свитч какой то. Свитч про, на нём надпись произведено в Белоруссии.