SeMaksimus

Fanfaro Nissan 5W-30 свежее Анализ был предоставлен оф. представительством Fanfaro Масло заявлено как: API SN Заявленные характеристики: FF SN Nissan 5W-30.pdf

Центрифуга действительно "отбивает" нерастворимые в масле присадки, но в Вашем случае Вы используете, по сути, загуститель, поэтому вряд ли это может быть помехой...

Не пойму, мы здесь этикетки обсуждаем или свойства масел? По содержимому пока говорить нечего, т.к. нет анализа...

@Dimmy, у ECT нет фольги под пробкой? Канистра 14 г.в., без значка Dexos

Мужики, была куплена данная канистра. Появились некоторые сомнения. Т.к. не являюсь знатоком масел Shell по подделкам, прошу Ваших комментариев: фейк или нет?

Верно, их два, но не такой конструкции, как заявляется

Отмечу один немаловажный факт: на коробках указывается "двухклапанная конструкция" (рисунок также присутствует)...ни шиша она не двухклапанная (как у Салют-а или Ливны Премьер, например), а обычная - байпасный клапан сверху катушки, противодренажный снизу.

Четкого понимания о месте производства нет...Тосол-Синтез умалчивает. Говорят, что производят на бывшей МАНН-овской линии. В целом, продукция заслуживает внимания, особенно линейка с силиконовыми обр. клапанами. Я вроде бы пилил обычный фильтр (не Силикон) этой фирмы...покапаюсь в своих архивах

Bando тоже сшит. На Hyundai / Kia зачастую в оригинале и ходят долго.

Получил по запросу паспорта на FF Toyota 5W-30 и FF Nissan 5W-30 FF SN Nissan 5W-30.pdf FF SN Toyta Lexus 5W-30.pdf

еще существует Hyundai-ный вариант 26300-02502. 26300-2Y500 это как бы KIA-вариант. По сути, то же самое, но различие в материале противодренажного клапана: у -02502 силикон, а у -2Y500 - "резина".

"Посадочные" размеры одинаковые, различие в диаметре фильтра; 503 больше.

Скажу за м/ф для Accent: Mobis 26300-35503 с силиконовым противодренажным клапаном (красным), Besf1ts FL1006 - с обычным "резиновым" (черным). По типу материала и его кол-ву ничего не знаю, не пилил Besf1ts. В целом, Besf1ts - нормальные фильтры, но качество пониже по сравнению с Mobis, впрочем как и цена )

Castrol TBE снова появился в продаже у официалов. Уж не знаю временно это или нет... TDA пока нет...

Fanfaro расширяет линейку моторных масел: Toyota 5W-30 и Nissan 5W-30 в жест. таре (4л). Фото взяты с офиц. группы в VK

@Игорь-72rus, на канистре указано ))) 5W-30

Спасибо за артикул! Действительно, Вы правы, существует PSF-3 красного цвета про-ва Michang, не что иное как Mitsubishi Diamond PSF. Не вижу опасений для смешивания с коричневой PSF-3, про-ва GS Caltex (Kixx). PSF-3 03100 00100(ENG).pdf

+1

@12VOLYA, что значит "ту же жижу но красного цвета"? MOBIS PSF-3 (минеральная гидрокрекинг) всегда была желто-коричневая, насколько мне известно. Вероятно Вы ранее использовали какую-либо ATF-ку (Dexron, ...)? NEW PSF-3_03100 00110(ENG).pdf

@torcon, привет ) ХЗ, у меня и моих знакомых пока-что только положительные эмоции от TopFils... лан, все может быть Прилагаю фото для сравнения VIC-TopFils-Nitto. Коробки у VIC и Nitto заклеиваются.

Фильтры YUIL Filter перенес бы в категорию "Мисс Рабочая лошадь" Также заслуживают достойного внимания фильтры TopFils, по уровню качества схожи с VIC, но гораздо дешевле.

+1 Но, стоит сделать оговорку: по "качеству" я тоже ставлю между ними равенство, но конструктивные нюансы все же имеются. У Nitto (по крайней мере EcoFix), например 4TP-121, складки выполнены "четырехлистником"; у VIC-ов - обычные, равнодистанционные складки. Определенные преимущества в этой технологии укладки имеются, а именно - внутренняя сторона складок менее подвержена "залипанию" (если можно так выразиться), т.к. крайняя складка выполнена на половину глубины. Если вдаваться более глубоко, как мы все знаем длина окружности зависит от радиуса, таким образом на внутреннем радиусе "катушки"

Добавлю: колер разный, т.к. классически сложилось, что у а/ф Toyota/Daihatsu - цвет красный, у Mitsubishi/Nissan и др., включая Hyundai/KIA, - зеленый.

в Вашем случае держал бы ориентир на HNBR.

При отсутствии маркировки материала по умолчанию, как правило, идет CR.