Александр КРК

Ген 3 моторы проектировались под 508 допуск и 40 туда лить не стоит

Были заморочки с воздушным фильтром, тесть поставил короб от европейца и проблема решилась, а так хз в ней кроме элементарных расходников ничего глобально за 5лет не делали

Мили, фаренгейты, ручник ножной, мотор на 182лс а не на 163, может ещё чем то хз

Евген 48 11г Америкос, 900тр торг

11г Америкос, 900тр торг

Евген 48 такая же фигня, црв тестя неделю назад смотреть перестали, уже ценник устал опускать, наверно много кто дома сидит болеет еще

Каждый дрочит как хочет 5-40 густо для него, лей зимой 0-30, летом 5-30 должно стать тише!

0W обеспечивает прокрутку до -35гр, 5W до -30 - смысл летом ходить в шубе и валенках?! Ездил на Новусе в таком же моторе, анализ отработки в подписи, масло хорошее, тихое, оно по факту является 0-30, попробуй его на зиму залить, должно понравиться! Если денег не жалко, можешь и летом на нем оставаться. Самое дорогое не всегда самое лучшее, масло из твоей подписи не лучший вариант по соотношению цена/характеристики! А с заменой в 200м/ч это прям с очень большим запасом, я бы в этом моторе катал полнозольный кряк 250м/ч, ПАО,ГТЛ 300м/ч и это тоже с запасом будет!

Можно круглый год, только летом лить 0W смысла нет!

Не надо летом погуще в том то и дело

Я за ценами на новус не слежу, так что не знаю че по чем у Эльдара, а масло зачетное как не крути! Ну как бы 1тр за 1л это уже перебор, это ладно если у тебя картер 4л и ездишь ты мало, ещё как то можно пережить

На него и так цены за 3к улетают, а прикинь после подорожания будет под 4к, придётся ценителям только по акциям его в гиперах ловить

Без анализа отработки сложно, что либо говорить

Как вариант, ты его перегрел хорошенько пару раз, вот оно тебе и поднасрало маленько, думаю ты в курсе, что чем гуще масло, тем выше температура в картере, тем более при отжигах?!

Kelevra лей не бойся, масло очень тихое для этого мотора, на зиму само то

Carib а ты кстати на этом масле по трассе не ездил на овер скоростях?

Carib совет на будущее, если хочешь убрать накопившуюся кислоту из картера, лей дешевых корейцев 5-20 5-30 ну или лукойл и катай 2-3т, хуже точно не сделаешь как в данном случае

Да лучше М10, чем 10-40 с кучей загустителя

100500 раз уже обсуждали и проверяли, что маслом отложения не отмыть

Я то и думаю почему все туда 20ки льют

Carib а че 10-60 на промывку не залил?

RSG23 однозначно 40ки этому двс не нужны, я бы даже сказал противопоказаны

Лучше без приставки LS

diplomat В твоем случае я бы менял через 200м/ч, либо 7-8т.км, что наступит раньше и то это с запасом, я считаю!

Дак вот если бы не было этой истерии дилеры бы не начали до такой степени охреневать, в данной ситуации проще подождать когда все поутихнет, да цены уже не вернуться на прежний уровень, но и накруток по 200-300тр не будет! Сейчас на рынке не хватка машин, т.к заводы закрывались произошла просадка по наполняемости и в этот момент люди в истерике побежали скупать все подряд, сейчас будет обратная волна, т.к большой спрос, заводы начнут отгружать на полную мощность, а к этому времени люди скажут, извините мы уже купили, и дилеры станут куда сговорчивее и так еще несколько раз будет