Александр КРК

Судя по нитрации, нормально там м/ч!

Если пройти по ссылке сейчас, то там куча предложений этого артикула, правда уже по обычной цене!

Ну по вашей логике, все предложения в этой теме это левак!

Kelevra я же говорил, что тебе понравится!

Ну как тебе Novus зашел?

Skif_tlt дак ты её на продажу выставил или Передумал?

У меня 100гр на 1000км в среднем

РРВ Эта тема про скидки, про проверку на сайте есть отдельная тема!

Это очень хорошо, но дело в том, что это не форд фокус, это всем известный CDAB с пробегом 200т и при этом это лучший результат по индикаторам износа что я видел

Sportage72 сегодня на дроме читал, что дизель решили оставить!

Да все правильно сделали, этот мотор ещё с прошлого века выпускается, пора уже закапать труп в землю, но с другой стороны дастер за этот двигатель и любили

Я с осени на 95м особой разницы ни в тяге, ни в расходе не заметил, весной обратно на 100й вернусь

Как проявляется?

12,5 это уже с разбавлением 10%

veev2 Посчитал около 12,5 вязкость была, не хило так просела!

veev2 Интересно на сколько вязкость просела от изначальной, ща погуглю сколько у этой таты вязкость была

По индикаторам износ нулевой, 200м/ч и масло еще живое (можно еще 50-100ч проехать без проблем), из 40ки получилась 30ка (как и задумывалось), спектр вырос до 1, думаю у чистой Таты был ниже! Изначальная вязкость какая планировалась?

Вон оно че эстеры животворящие делают

Скажу что либо масло левое залил, либо есть течь где то! Не верю что по щелчку пальцев CAXA может начать есть масло в 8 раз больше чем обычно! У меня средний расход на этом моторе 100гр на 1000км, пробег сейчас 100т.км и залит именно этот кастрол пополам с зиком 5W-30

Какие там хлопоты? Колодки раз в 200т.км поменять? К сожалению таких как ты очень мало! Ведь на рынке спрос рождает предложение, а не наоборот! Октавию с 1,8 на Мкпп помню именно по этому с производства сняли, нафиг никому не нужна была, брали только избранные, в основном парни в майках REVO и DSGфобы. Дастера не бывает 1,6 с акпп, а 2,0 это уже топовый мотор!

Paulson Про барабаны: было у меня 2 поло седана (один сейчас есть) на одном барабаны, на втором диски, в городе разницы вообще никакой в тормозах не чувствую, может на трассе с космических скоростей она и будет, не знаю! Все просто: слабый мотор + МКПП это дешево, соответственно и продают их за дешево в мин комплектациях, а в дорогих комплектациях дорогой мотор + дорогая коробка! А ты бы сам купил машину в максимальной комплектации за условных 1,5млн на МКПП? Еще есть такой момент как КПД, у МКПП он выше чем у Вариатора и Автомата, соответственно этим компенсируется более слабый мотор

НОВЫЕ МАШИНЫ СТАНОВЯТСЯ НЕДОСТУПНЫМИ! ВСЯ ПРАВДА О СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ ПО ПРОДАЖЕ НОВЫХ АВТО в 2021 - YouTube

Костя разбил Весту о столб, че то я ждал большего!

Не меньше 300 от тракториста