Александр КРК

Дак я ездил Нет ты не понял, я оценивал машину закрыв глаза на ее класс, марку и т.д просто сел поехал и отмечал, что мне нравится, что не нравится, с чем я готов мириться, с чем нет! Ну т.е если бы мне дали прокатиться с завязанными глазами я бы сказал то же самое!

Демитр Идеальное масло в твой ДВС это Mobil 1 ESP 5-30 или 0-30, Shell HU ECT 5-30 или 0-30

Летом на 0-30 у меня в городе 100-105гр, по трассе в режиме 100-110км/ч около 110гр, при 120км/ч грел до 113гр, радики мыл в начале лета перед поездкой!

Да я даже не сравниваю, просто описал свои ощущения от авто, я бы не взял такую!

Сегодня ездили с тестем на тест драйв креты, мои личные ощущения: салон из очень дешевого дубового пластика, сиденья из кожи (аля кирзовый сапог) синяя подсветка всего и вся, такое себе, шумка отсутствует, подвеска на неровной дороге делает бряк-бряк, тук-тук, двери очень легкие как будто из пластика, но при этом едет очень достойно и рулится очень даже хорошо, педали газа и тормоза очень резкие, нужно привыкать дозировать усилия, по итогу тестя все устроило заказали комплектацию Тревел 2.0 4вд АКПП. Ждать 3-4 мес и не факт, что приедет, у них как раз летом будет смена кузова, сразу предупреди

Я рад, что ты умеешь считать

На 30ке железа меньше было, если бы не доливал, щелочное бы сравнялось с кислотным или даже чуть ниже было!

300849 из моего списка выше все масла С3 те среднезольники, если масло не ест то можно полнозольники а3 лить

40ки этому двс никчему, а завод это вообще отдельный разговор

Ну тогда я бы не парился и лил а3 5-30 тот же шелл например

Масла за 7т много скушала?

Что бы гидрики не брякали нужно масло пожиже лить, что бы они прокачивались и это точно не 40ки Странный критерий для выбора масла для промывки! Очистить мотор одной короткой сменой масла точно не получится

Inter_Pro Первый раз вижу, что бы так тщательно выбирали масло для промывки на 2т км

paunch да у меня тоже много машин было на пп как с постоянным так и с отключаемым, сколько ездил по трассам никакого сверх преимущества перед моно не разу не чувствовал! Старт с места на скользких поверхностях бесспорно за пп! И да сейчас у меня моно приводный кроссовер с многорычажкой сзади, в городе никаких проблем и дискомфорта не испытываю!

А в чём разница понять не могу, если тебя боком начнёт ставить, вообще пох какой у тебя там привод! И тормозят кстати полноприводные машины точно так же как и моно

Я на днях после снегопада по правому (не почищеному) ряду на 20-40км/ч быстрее потока ехал на моноприводе, никаких проблем не испытывал, да и какая разница какой у тебя привод на скорости 80км/ч, едет да едет

Тоже связи не уловил, причем тут натяжитель и вязкость на горячую? Если бы мы 0-20 с 10-60 сравнивали еще бы хоть как то понял, а в данном случае

Skif_tlt как у тебя терпения хватает?!

До 30 норма, от 30 до 100 повод задуматься и поискать причину, больше 100 это кабзда обычно, но здесь я понял двс работает еще

Просто ты так и не научился пользоваться бортовым компьютером на ВАГе! На правом подрулевом рычажке (поворотники где) кнопку нажми и все у тебя считать начнет!

Брать можно, только такой сладкой цены уже нет давно, все разобрали!

Судя по нитрации, нормально там м/ч!

Если пройти по ссылке сейчас, то там куча предложений этого артикула, правда уже по обычной цене!

Ну по вашей логике, все предложения в этой теме это левак!