Александр КРК

Есть каталик, недавно видео было где он хотел его вырезать, потом сделал диагностику и решил его оставить!

Я бы в подделку лить не стал, ибо дорого оно

Смотря какую цель приследуете!? Я бы сократил интервалы замены до 7500км

У вас видимо к 8т масло срабатывается уже, либо произошло разжижение топливом от частых прогревов и коротких поездок, а потом была поездка по трассе и бензин испарился и уровень упал

Очень много факторов связаных с жером масла, но дело точно не в масле!

Это скорее у вас двигатель испортился

Начни с 5-30 а там видно будет!

317500

Вот, чего не знаю, того не знаю!

Да ничего секретного там особо и не было, на старых видео еще часто канистры Люксом в кадр попадали, просто он этого не афишировал!

Тут больше зависит от качества топлива и через сколько масло планируете менять, а вообще лучше темы по подбору масла изучите

Я думал у опелей только дексос идёт! Тогда все упирается в условия эксплуатации и полнозольник здесь будет предпочтительнее!

Если ставить вопрос именно так, то лучше это! А вообще лучше в мануал сначала посмотрите!

Был в ашане, увидел одиноко стоящую упаковку генезиса 5-40 4+1, ценика не было, уже почти ушёл, но жаба внутри просила вернуться, вернулся, пошёл пикнул на стене '' узнай цену'' - 999р, побежал искать ещё, не нашёл! Приеу домой, поставлю на свой склад аукционных масел

Лента г. Красноярск

Ну согласись если лить откровенную минералку тебя спалят сразу и не будут брать это спортивное масло в свою приорку, а так все приорки спасибо ещё скажут

А я бы именно так и сделал, зато подозрений бы меньше вызывал и движка ни у кого бы не заклинила от Люкса!

Уменьшать точно нет смысла, вы и так полуживое масло сливаете! Считаю в таком режиме оптимально около 300 часов!

Шли их куда подальше, они могут только на допуск носом тыкнуть

Он у вас масло жрет? Или эта проблема обошла вас стороной? Если повезло и не жрет то я бы полнозольник лил, если как у большинства ест маленько, то для поддержания ДВС в более чистом состоянии я бы лил (что я в принципе и делаю) либо полнозольник с золой около 1%, либо малозольник при условии хорошего брендового топлива, тут уже вам решать!

Ничего криминального в этих анализах не увидел! Износ минимальный! Да щелочное сравнялось с кислотным, ну а что вы хотели от малозольника?!

Через сколько планируете менять?

А есть ли смысл в таком дорогом масле?