Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Александр КРК

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 127

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Александр КРК

  1. Александр КРК
    С такими интервалами смены можно любое не поддельное А3/В4
  2. Александр КРК
    С хорошим бензином предпочтительней малозольник и заменой 200-250м/ч
  3. Александр КРК
    Да зимой тоже была, я не успел купить! Сейчас еще можно Зик Х7 за 1049р. там взять!
  4. Александр КРК
    Вязкость при 100С не низковата для А3В4?
  5. Александр КРК
    Вот и я о том же, что навредить двигателю "температурным разжижением" практически не реально! Ну и не понятно как в гейропе двигатели по 200-300т км живут с их автобанами?!
  6. Александр КРК
    Ого, это получается на 20ках вообще на трассу выезжать нельзя?
  7. Александр КРК
    Смысл тот же, только до скольки нужно нагреть масло вязкостью 30 что бы оно перешло в 20ку и наступил какой то критичный износ?
  8. Александр КРК
    А я где-то писал, что оно разжижается? В разных режимах езды температура масла разная, если взять одинаковые режимы в - 30 и +30 я думаю температура масла будет отличаться
  9. Александр КРК
    Хочу сказать что как минимум слово "разжижение" здесь не уместно!
  10. Александр КРК
    Температура охлаждающей жидкости и температура масла это не одна и та же температура!
  11. Александр КРК
    Ну ну, не встречал таких партий! Про разжижение температурой первый раз слышу! Про сработку полимерного загустителя знаю, про разжижение температурой нет!
  12. Александр КРК
    Ну вообще-то все на оборот происходит, топливо льёт на холодном двигателе при коротких поездках и большом количестве холостых при этом, а на трассе на оборот, при больших температурах топливо испаряется! Что бы просадить вязкость до уровня 20ки нужно очень постараться, посмотрите анализы отработок 30ок а5
  13. Александр КРК
    Мотюль явно паленый был!
  14. Александр КРК
    Ну наверно потому, что это А5Б5!
  15. Александр КРК
    Я так понял сабж слева?
  16. Александр КРК
    Да ну, дорого
  17. Александр КРК
    А цена?
  18. Александр КРК
    До этого был залит шелл хеликс ультра 5-40, лукойл первый раз залил!
  19. Александр КРК
    Тебе тоже самое должно прийти, с той же партии
  20. Александр КРК
    Пришли 2 канистры заказанные в емэкс по 872р 21.12.15
  21. Александр КРК
    Это средний расход за 6т ушло где то около 1л на доливку! Кушать начинало с 2т после замены, потом в морозы за пробег 1-1.5т я вылил 500г, после того как потеплело опять кушать почти перестала! Когда тепло расход 50-100гр на 1т и то он плавающий, то есть, то нет, хотя масло проверяю в одном и том же месте, на горячую!
  22. Александр КРК
    Убедился в этом лично, так сказать!
  23. Александр КРК
    Залил в поло с cwva до дилерского ТО осталось 4мес, за это время около 5т накатаем. Когда заливал обратил внимание, что оно жидкое как вода по сравнению с шелл хеликс ультра 5-40, даже страшновато стало (гуталинщики меня поймут :)), буду смотреть за угаром шелла уходит в среднем 150гр на 1000км! Причём обратил внимание что в морозы под 30гр расход резко увеличился, после потепления опять стал меньше, думаю этот двигатель очень не любит холостой ход!
  24. Александр КРК
    Залил сабж в поло с cwva до дилерского ТО осталось 4мес, за это время около 5т накатаем. Когда заливал обратил внимание, что оно жидкое как вода по сравнению с шелл хеликс ультра 5-40, даже страшновато стало (гуталинщики меня поймут ), буду смотреть за угаром шелла уходит в среднем 150гр на 1000км! Причём обратил внимание что в морозы под 30гр расход резко увеличился, после потепления опять стал меньше, думаю этот двигатель не любит холостой ход!
  25. Александр КРК
    Дак ты анализ смотри, на этикетке много чего пишут

×
×
  • Создать...