Edge79

Я лил и пензоил и моторкрафт.Уних по моему на всех бутылках 0.946 такие пробки

На вкус и цвет фломастеры разные.Я за мицубиси

Именно такая.Это не настолько раскрученная в России марка чтобы ее дополнительно как то защищать

Да сейчас почти везде гарантия 5 лет,половина и того не ездят,машины меняют.А есть еще и доп.гарантия ,продлевают за небольшую доплату причем все официально

Больше от манеры езды зависит,если издеваться над машиной-никакое масло тут не спасет.Хотя все относительно,в семье 2 машины,одна из них нексия.Используется как рабочая машинка в 99% случаев.Ни дня не стоит.Дачи,рыбалки,переезды-все на нейПашет как ослик))На сегодня пробег почти 170 000 масло по щупу не уходит вообще,тосол тоже.Меняю строго через 10 тысяч.Поэтому хрен его знает))

По мне все эти промывки это из разряда любителей прошлого века зимой ставить машину на чурбаки,греть ее по пол часа паяльной лампой и т.д.При нынешних современных маслах все это нужно как зайцу стопсигнал.Хоть промывай,хоть нет все равно моторесурс у двигателей одной модели примерно одинаковый.Больше влияет режим и манера езды .Я еще не встречал чтобы двигатель без промывки бегал 200 тыр до капремонта ,а с промывкой такой же мотор проходил 500.ИМХО.Просьба помидорами не бросаться))

Была у нас на фирме девятка служебная,в нее что только не лили.И М-8 с синтетикой и что под руку попадет лили-так и отбегала до капиталки без проблем тысяч 200.Лично я поэтому гораздо проще смотрю на все эти допуски и рекомендации))

Сколько не искал-ни разу нигде не видел шелловских масел с А5/В5 в продаже

По марке ребята посоветуют,а вязкозть менять точно не стоит.. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10448-stoit-li-ispolzovat-masla-pogushe-pri-bolshom/page__p__256296__fromsearch__1#entry256296

,Официалы точно знаю в эти моторы лили всю жизнь формулу Ф 5 w 30 и проблем не было.Тем более при ее цене лучше варианта не найти.

Вчера был в костораме,литр Лукойл люкс 5 w 40 на 45 рублей дороже литрушки шелл хеликс НХ 8,.Вопрос отпал сам собой-и зачем мне такой лукойл???

Во первых никто никому не хамил.Вопрос был задан,ответы получены.Никто не спрашивал какие процессы происходят в цилиндре и т.д.Если хотите поумничать,создайте тему конкретно по вашей беседе и блистайте там друг перед другом на примере моторов 1955 г. выпуска.Вас спросили как накачать колесо,а вы рассказываете про то как велосипеды на заводе собирают.

Мужики,может еще раз перечитаем вопрос на первой странице и уже прекратим этот бред.Доказывайте друг другу в личке свои познания

Больше конечно на бред похоже,ну если даже предположить что в канистрах gm налит лукойл-судя по тому как его здесь нахваливают что в этом плохого??

К врачу

Это я как водитель заявляю.Если зрение НАСТОЛЬКО плохое что невозможно разглядеть включенный указатель поворота(это вообще бред какой то)-лучше уже отказаться от машины и не создавать проблем на дороге себе и другим

Да хватит вы уже пургу гнать.У кого настолько хреновое зрение пусть дома сдит,а не за рулем ездит.

В Единую Россию чтоль вступил???Вроде только там подобные бредовые идеи толкают

А http://www.oem-oil.ru/startseite-produkte/motornoe-maslo-pennzoil-ultra-full-synthetic-motor-oil-sae-5w-30-0-946l.html это не способно??

Дык он уже сравнительно давно идет

Палыч,а в 2-х словах можно что в нем такого ,чего мы так ждали?))

Я точно такое же брал,только произведено в Хьюстоне,а не в Канаде.Но это просто к слову-у меня закидонов на счет где оно произведено нет

Подскажите,стоит ли при пробеге более 150 тысяч переходить на масло с большей вязкостью например с 5 w 30 на 5w 40 или даже на 5 w 50.Или с синтетики на полусинтетику.При условии что масло не "жрет"

Это не смертельно я и такие и такие ставил-нет разницы.Единственное что меня смутило это жесткая резина которая одевается на патрубок-у оригинала резина гораздо мягче.Как будет одеваться посмотрим,отпишемся

А резинки на ацетон нормально реагируют??